Еще раз по маслу

17 мая 2013
*ссылка удалена*
По книжке идет как спецификация 501.01 так и 502.00
То есть высокотемпературная вязкость (вторая циферка) для двигателя значения не имеет, масло дойдет до клапанов и вкладышей в нужном объеме при любой вязкости.
берем золотую середину 40. Снизу поскольку лето берем 5.
По классу качества на чугунный 1,4 можно последние масла с модификаторами трения не брать, поскольку они срабатываются и вязкость меняется, и бла бла и все такое
Вопрос только по производителю. В Неон-Авто сказали Шелл, кто то говорит что "родное" это Кастрол.
То кто какой брэнд пользует?
При всех прочих это даже и не так важно, но все таки, должна быть какая-то религия...
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее