Эксперименты с ДК1. Отчётик.
Исходный ДК1 прошёл 114т.км., 2011г.в. ДК отечественный. В этом году заметил вроде на низах мощности стало явнее не хватать, слегка возрос расход, и часто стал загораться СЕ с ошибкой 422 (износ катализатора). Катализатор на месте, решётка чистая.
В принципе были и в том году мысли, но не мог вывернуть датчик. Вот попробовал ещё раз - прям на горячем двигателе, сразу после поездки, сдёрнулся обычным рожковым ключём безо всяких WD40 и пр.
Датчик чистый, но в белом налёте, как на свечах при езде на обеднённой смеси. Свечи без такого налёта, чистые, нормальные.
Некоторые цифры, имевшие место перед начало дела. Максимальн значения U ДК1 0.74V, U ДК2 0.72V, износ катализатора 0.52-0.54.
В распоряжении имелся ДК тоже 2011 г.в., но с пробегом 20-25.км. Лет 6-7 пролежал в п\этиленовом пакете в качестве ЗИПа.
Пока поставил его. U ДК1 стало 0.78-.081V.
Проехал пока не много, кое какие впечатления:
1. На низах стала посильнее, провальчик при трогании почти перестал быть. Общий звук двигла на ХХ стал глуше и тише.
2. Цифры по износу катализатора пошли вниз, ошибка 422 перестала возникать в памяти БУД.
3. По расходу пока статистики нет.
4. Из можно сказать минусов небольшой нюанс - машина живёт в гараже, утренний старт в гараже. При старом ДК выхлоп если чувствовался то больше просто как пар.
С теперешним, т.с. экспериментальным датчиком, первый утренний холодный пуск попахивает характерной выхлопной гарью. После прогрева гаревый запах пропадает, переходит в запах пара.
В планах - надо погонять в трассовых режимах, чтобы прошло переобучение БУД, продулся бы установленный ДК. А потом скорее всего в магаз за новым Бошевским ДК.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Чёрное купе
Приора, 16 кл., генератор Белоруссия 90А, глючит
Такой же стоял с конвейера, начал глючить на 70т.р. На тот момент сначала заменил р/р, а в скором времени и всю гену на такой же. С небольшой доработкой, а именно - на первом к 70т.км саранское р/р си...
Чёрное купе
Изыскания по поводу не включения света в салоне
при открывании дверей. Плафон старый, который качается как качели для включения. При включении плафоном свет горит, при открывании дверей (всех) не горит. За каким-то..., между контактами включателя б...
Чёрное купе
Не включается свет в салоне при открывании дверей(
Посмотрел схему. С концевиками пасс дверей всё просто. Не понятно с водительской - она внутри АПС-6 соединяется с пассажирскими? Внутренней схемы АПС не найти. Может кто знает где есть? Свет не загора...
Чёрное купе
Про сцепление. Приора 100т.км
С завода не меняное. Тросик вышел на полную длину, взведён в исх размер выжима =27мм. Работает вроде бы всё ОК, но... Хотелось бы услышать по следующему поводу: Плоскость новых дисков не плоская же, а...
Чёрное купе
Приора, сцепление
11г.в., пробег 101т.км. Режим езды полу-город. Собственно вопрос - у кого какой опыт по продолжительности жизни сцепления, которое стоит с конвейера? Сколько лет, сколько км? Правда ли что на конвейер...
Чёрное купе
Приора 100т.км, одномоментно забумкало в задн подв(
в задней подвеске. 100т. старался проехать по ровным дорогам, на сколько это у нас возможно, по крайней мере в бездорожья и овраги не лазил как в своё время на классике. Бдым довольно яркий, чаще если...
Чёрное купе
Приора, двиг 126, пробег 98т.
После холодного старта из моторного отсека слышны периодические пощёлкивания, типа чик-чик, чик-чик, чик-чик... Если не ехать, то так и будет, хоть час крути. Если поехать, то проходит, и до конца дня...
Чёрное купе
Продолжение о приоро-помпах
Начало: *ссылка удалена* Чуть повторюсь. На 70 тыках замена причендалов ГРМ, помпа вроде как вполне ОК, трогать не стали, но на 95-ти... потекла зараза. Потекла еле заметно, лишних шумов не было, кром...