Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук

Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал на дорогой ремонт.

Но решил дать шанс "химии" и попробовать присадку от стука гидрокомпенсаторов. И, знаете, не прогадал! Хочу поделиться опытом, как правильно выбрать присадку для гидрокомпенсаторов, чтобы вернуть движку тишину и продлить ему жизнь.

Почему гидрокомпенсаторы начинают "капризничать"?

Тут несколько причин может быть:

— Забились каналы, по которым масло поступает.
— Масло потеряло свои волшебные свойства и стало жидким, как вода.
— Ну и, конечно, сами гидрокомпенсаторы могли просто износиться.

Если проблема не зашла слишком далеко, присадка в масло для гидрокомпенсаторов может стать настоящим спасением. Она как "генеральная уборка" для системы – очищает и улучшает смазку.

Как не прогадать с выбором присадки?

Прежде чем бежать в магазин, я немного покопался в интернете и сравнил самые популярные варианты:

✅ Очиститель гидрокомпенсаторов: он как "ёршик" для масляных каналов – удаляет отложения и восстанавливает нормальную подачу масла.

Например, Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. На OZON цены пляшут от 1 094 ₽ до 1 795 ₽, в зависимости от жадности продавца и текущих акций.

✅ Присадка от стука гидрокомпенсаторов: тут все просто – она специально разработана, чтобы усмирять шумных "гидриков" и улучшать их работу. Хороший пример – XADO VitaFlush. На официальном сайте XADO просят 700 ₽.

✅ Антифрикционные присадки для двигателя от стука: эти ребята уменьшают трение и защищают детали от износа. Например, SMT2. Правда, на OZON я её не нашел, но она точно есть в специализированных магазинах.

✅ Присадка для гидрокомпенсаторов от RVS Master: эта штука обещает восстановить поверхность деталей и сделать работу движка тише. На OZON можно найти от 578 ₽ за 100 мл.

В итоге я решил начать с очистителя гидрокомпенсаторов Liqui Moly, а потом закрепил результат XADO.

Как правильно использовать присадку? Инструкция для "чайников":

Разогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы он был готов к "лечению".
Добавьте присадку в масло, строго следуя инструкции на упаковке.

Дайте двигателю поработать на холостых оборотах минут 10-15, чтобы присадка начала действовать.
Покатайтесь спокойно километров 200-300, не насилуя движок.
Если использовали очиститель, обязательно замените масло!

И что в итоге? Помогло или нет?

Уже после 100 км с Liqui Moly стук стал заметно тише. А после замены масла и добавления XADO он исчез совсем! Так что жидкость для гидрокомпенсаторов действительно работает.

Где купить эти чудо-средства

— Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv: ищите на OZON, цены от 1 094 ₽ до 1 795 ₽.
— XADO VitaFlush: берите на официальном сайте XADO примерно за 700 ₽.
— RVS Master: тоже есть на OZON, от 578 ₽ за 100 мл.
— SMT2: в специализированных магазинах типа ChipDip.

Вывод

Если движок начал стучать, не паникуйте и не спешите в сервис. Попробуйте сначала присадку для компенсаторов или антистук для двигателя. Это недорогой способ, который может спасти ваши "гидрики" и ваш кошелек.