Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 6 фото
Замена лобового по КАСКО
06.09.2026 г. Влетел камушек от впередиидушей нивы. Попал он в край лобового и сразу пошла трещина. Благо что по весне не пожадничал и застраховал машину! Лобовое на нашу ласточку очень дорогое!Сегодня звонили из СТО и сказали что ждать стекло 5 недель. Думаю на 100+ тысяч рублей можно и подождать!
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, подскажите ошибка Р1380 , кто-то сталкивался и как решил , поделитесь.
Тут пригодится ваш совет
Добрый день , подскажите пожалуйста номерки шаровых опор на донг фенг ix7 , не могу найти
Мой Донгфенг ix7
1,5 месяца эксплуатации ПроходимостьКлиренс высокий, не страшно съезжать с дороги на грунтовкуРасход топливаПо городу 11,6 по трассе 10,4-10,8Внешний видОт внешнего вида я в восторге, по габаритам похож на мазду сх9Качество сборкиСборка не плохаяВместительность салонаСалон огромный , если еще третий ряд разложить, то для 7 взрослых нормально УправляемостьОтличная управляемость , руль очень послушный Стоимость обслуживанияОбслуживание не у официалов по цене нормально, если еще свои запчасти и расходники покупаешь сам , оплачиваешь только работу , приемлемо . Пробег не большой, поэтому только расходники по ТО.Машина в эксплуатации 1,5 месяца, машиной доволен полностью, мощности хватает , есть определенные нюансы по Электроники , периодически появляются надписи об ошибках , которые сами в последствии пропадают. За 1,5 месяца накатал 4500 км - лето отпуск , пробег по трассе , в машине посадка удобная , не устаешь от поездок. Расход по трассе 10+, меньше не было, езжу на переднем приводе, полный включать необходимости не было. Только заправляй авто. Машина понравилась и внешне и оснащением внутри, ничем не отличается от других китайский авто, по системам оснащения даже лучше европейских .
Донгфенг, он же DFSK, он же Fengon ix7, и еще куча названий.
Машина и не плохая и не супер пупер, но... Цена, этим все сказано, взял в августе за 2460000₽,( Калининград) одноклассники стоят от 4000000₽, есть некоторые болячки часто встречающиеся,1.Датчик детонации выходит из строя от 1000км пробега до 25000( у меня на 10400км), замена решает проблему, 2. свист из окон у кого с водительской( у меня так) у кого из пассажирской, решается резинкой прокладываешь и забываешь, у многих зазоры не выставлены на дверях и на багажнике ( мне повезло), в остальном машина радует, особенно в поездках, снежные поля( на даче не чистят) проходит на ура, при перестроениях кашу пересекает не замечая, помощники отрабатывают отлично. Пробег за год 32000.
Fengon ix7
Всем привет. Расскажу как я пришел к покупке дона фенгона. Ездил Я на Шкоде Октавии а7 рест 2017 пробег 94000 и всё было отлично)В январе родилась долгожданная дочка, а это уже 3 ребенок в семье).С детскими креслами в Октавии стало откровенно тесновато. В китайских марках не разбираюсь совсем.Мука выбора что купить? Пошёл на рынок б/уПродал Октавию кстати за 1900000Бюджет был примерно 2.4 2.5 млнСтал естественно смотреть минивены и микроавтобусыКиа карнивал не очень понравилась хотя машина прикольная, но не моё.Смотрел grand starex, но задний привод и плохая трансформация салонаКаравеллы и мультивены дорого либо очень старыеВыбор остановил на Пежо тревелер и им подобные (Ситроен Опель Тойота)В машине очень много места 3 полноценных ряда + ещё остаётся много места в багажнике. Сдвижные двери и очень классная трансформация салона + есть хорошие комплектации.Надёжная пара коробка айсин и отличный французский дизель на 150 сил с небольшим расходомНачал ездить смотреть варианты в своём бюджете. И везде какие дрова.Вроде 1 владелец, вроде как должен следить за машиной. А у него кисель а не антифриз за 190000 км не менял его ни разу. Дальше можно и не смотреть.Пришёл к выводу что живой я не найду и пустился во все тяжкие КИТАЙ.в следующий части расскажу как я вышел на Дона Фенгона
Dongfeng Fengon ix7 - Вместительный и уверенный семиместник.
Владею Dongfeng Fengon ix7 с февраля 2025 года. Большой, настоящий 7-местный внедорожник — искал обычный паркетник но подвернулся именно такой. Итог: полностью доволен выбором, машина оправдывает ожидания по ключевым параметрам.Плюсы:Простор и комфорт: главное достоинство — вместимость. Все 7 мест полноценные, взрослым не тесно даже на третьем ряду! Дети, кстати, от него просто в восторге и постоянно просятся назад. Багажник при сложенных сиденьях третьего ряда — огромный, перевозим всё необходимое для семьи и поездок.Панорамная крыша: большая панорамная крыша — не просто опция, а источник отличного настроения. Салон наполнен светом, ощущение простора потрясающее.Ходовая часть и проходимость: 20-дюймовые колёса отлично справляются с неровностями, комфорт на уровне. Полный привод внушает уверенность в любую погоду и на лёгком бездорожье. Сомнений в проходимости не возникает.Динамика и управляемость: 2-литровый турбированный бензиновый двигатель — настоящий сюрприз. Разгоняется внушительно, на трассе ведёт себя «как утюг» — очень устойчиво. Запас мощности позволяет спокойно и безопасно совершать обгоны даже будучи полностью загруженным.Габариты и парковка: машина действительно большая, к размерам пришлось привыкать первое время. Но наличие камеры 360° и круговых датчиков парковки полностью решают эту проблему. Парковаться стало даже проще, чем на некоторых более мелких авто.Особенности/нюансы:— ТО: прошёл обкатку, сделал ТО-0 на 2760 км у официального дилера (масло + фильтр). Качество обслуживания не вызвало нареканий, однако стоимость показалась дороговатой (24 000 руб.). Буду сравнивать на следующем ТО.Итог:Dongfeng Fengon ix7 — отличный выбор для тех, кому нужен настоящий большой, комфортный и вместительный 7-местный внедорожник по адекватной цене. Он уверенно едет, хорошо управляется для своих габаритов, обладает мощным двигателем и полным приводом. Проблемы с размерами решаются электронными помощниками. Панорама и третий ряд — источники радости для пассажиров.Если вы ищете именно такой формат — рекомендую присмотреться к Fengon ix7. Пока что мои ожидания он превосходит.