Долгожданный JETOUR T2 с 8-ст АКПП, в топ версии Discovery.

null null - 1 от автора Jetour GN Service Москва в Бортжурнале

Смотря на запасное колесо на двери багажника делаем ставки на его рыночную стоимость. Эта приятная опция даст четкое понимание - перед нами версия Discovery.

«Если вы можете его купить и купите, то поймете, что ничего из возможных альтернатив с ним не сравнится» - один из первых покупателей поделился впечатлением. Речь о новой версии JETOUR T2 Discovery с классическим 8-ст.

АКПП. Да, теперь у нас в наличии такая версия Т2 и он действительно удивительно хорош на дороге, все так же прекрасен на бездорожье, обладает несколькими роскошными опциями, а полноразмерное запасное колесо на задней двери добавляет его облику уникальности, харизмы и практичности.

null null - 2 от автора Jetour GN Service Москва в Бортжурнале

За 2024 год Jetour T2 нашел в России 10 298 покупателей, на эту модель приходится 29% от общего объема продаж бренда. То есть фактически каждый третий владелец JETOUR владеет вот таким крутым 4х4.

Успех был заложен еще в прошлом году, когда кто только не высказывался о его способностях буквально выживать в суровых и жестких условиях высокогорья Северного Кавказа, низких температур от Алтая до Кольского полуострова.

Блогеры и журналисты оценивали его выдающиеся качества, а по результатам народного голосования и экспертного жюри JETOUR T2 стал первым в номинации «Среднеразмерные кроссоверы» премии «Внедорожник года».

null null - 3 от автора Jetour GN Service Москва в Бортжурнале

Объём багажника более 500 литров. Дверь за счет веса колеса открывается даже легче, чем у версий без него, а с боксом под хранение всяких полезных дорожных мелочей не боящихся мороза.

Но так уж традиционно сложилось, что аудитория всегда хочет чего-то большего. Чего-то, что даст еще больше практичности, надежности и уверенности сохранив то лучшее, что уже есть.

К тому же да, наш рынок долгие годы лучше других трансмиссий принимает именно классические АКПП, по статистике именно гидротрансформатор является наиболее частым выбором при его наличии в версиях кроссоверов 4х4.

Вот исходя из такой предыстории и название версии выглядит абсолютно верным – DISCOVERY. Слово ассоциации, с которым абсолютно точно отражают дух JETOUR T2 8-ст АКПП - больше открытий, больше самых увлекательных поездок вашей жизни. Это максимальная комплектация, в оснащение которой теперь входят, внимание:

- сиденье водителя получило систему массажа,

- сиденье переднего пассажира – оттоманку, регулируемую поддержку для ног,

- подогрев имеют не только подушки, но и спинки сидений второго ряда,

- салонное зеркало заднего вида получило функцию автоматического затемнения.

- климат-контроль теперь с системой очистки воздуха и фильтром мелких частиц класса РМ 2.5,

- увеличенный селектор АКПП с прозрачной вставкой и подсветкой,

- розеткой 220В в багажном отсеке и системой старт/стоп,

- полноразмерное запасное колесо R20.

null null - 4 от автора Jetour GN Service Москва в Бортжурнале

В меню добавился раздел «про массаж», количество вариантов впечатляет, а как они отличаются друг от друга на деле мы еще не проверяли. Панель перед водителем осталась без каких-либо изменений.

Еще раз отметим, что внешний дизайн Т2 в любом цвете, по нашему мнению, выполнен мастерски. Он вызывает в памяти какую-то приятную ностальгию, но при этом полностью современный.

Его квадратность, как раз то что нужно для хардкорного внедорожника 4x4, к тому же это максимально увеличивает пространство для перевозки и помогает, когда вы маневрируете между препятствиями, потому что вы знаете, где начинается и заканчивается кузов.

Но он также слегка изогнут, а не плоский. Изгибы на крыльях и отдельные вставки выглядят не кустарно, продуманно и однозначно прочными.

null null - 5 от автора Jetour GN Service Москва в Бортжурнале

Весь его внешний вид говорит о том, что «бордюрная болезнь» в городе или поцарапанные арки после поездки на природу в случае с T2 не уместны.

В общем давайте теперь о стоимости новой версии JETOUR T2 Discovery, относительно Expedition она выше на 200 000 рублей и по прайсу равна 4 449 000 рублей на январь 2025 года.

С учетом спецпредложений при покупке в кредит и со сдачей автомобиля в трейд-ин скидка составит до 320 000 рублей и это уже 4 129 000 рублей.

Много это или мало за 245-и сильный полноприводный автомобиль с сотней нужных и практичных опций, запасным колесом на литом диске R20, которое само по себе стоит уже около 100 000 рублей, да теперь еще и с 8-ст гидротрансформаторным АКПП, каждый решит сам или в кругу тех, кому доверяет.

Но мы совершенно точно уверены в одном – «если вы можете его купить и купите, то поймете, что ничего из возможных альтернатив с ним не сравнится».

#Покупка

Комментарии5

Коричневый универсал

27 февраля 2025

авто класс но в россии дорого немногие могут себе позволить у меня эмоции зашкаливают нет возможности купил бы обязательно но я пенсионер

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

4 марта 2025

Коричневый универсал, да, автомобиль действительно достойный! Мы с радостью подготовим персональное предложение для покупки автомобиля на действительно выгодных условиях! Можете написать нам в чат, обсудим подробнее.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

9 марта 2025

Оранжевый лимузин, дастер 2017 года оценивают 1320000 т но ещё 3000000м кредит на 8 лет и какой платёж немного страшновато но эмоции по джетуру 2 редкосные

Нравится

Ответить

Коричневый седан

12 апреля 2025

Неплохой автомобиль.

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

14 апреля 2025

Коричневый седан, добрый день!
Благодарим Вас за положительный отзыв! Нам приятно знать, что автомобиль Вам понравился. Если у Вас есть дополнительные вопросы или хотите узнать больше о конкретных моделях, мы с удовольствием поможем!
С уважением,
Команда GN Service.

Нравится

Ответить