День добрый, соседи. Вопрос по масложору на ВАГ-их
моторах. Курю тигуаний форум, понимаю с ужасом, что вероятность попасть на масложеристый мотор 2,0 (в моем понимании это более 2л на 10тыщ пробега) - это лотерея.
Как я понял, это зависит от того, какая ШПГ установлена, и какое ПО залито в мозги, так как это этого зависит внутричерепное давление масла. Причем, масложер встречается и в 10 ом году и в 12...
Это что, моторы с разных моторных заводов попадают на конвеер? Где-то используют одни деташи ШПГ, на другом другие? Есть ли способ, контактируя с продаванами, исключить покупку машины, потенциально проблемной по мотору? Или это мои домыслы?
Я кому хочешь мозх вынесу, но тратить время на общение с ОД и представительством для организации гарантийного ремонта, очень не хочется.