Дельта: ностальгический обзор легендарного советского мопеда

Ностальгии пост!)

Сейчас с грустью смотрю на весь современный мото-ассортимент: в основном, это китайские тырчики, которых хватит, если повезет, на полтора сезона (так, чтобы без ремонтов). Да и визуально они все одинаковые, без изюминки.

Вот в моем детстве у меня был мопед Дельта - техника с историей) этой историей и хочу поделиться.

С 1986 года, в Латвии, Риге, начали выпускать мопеды под брендом Дельта. Мопеды комплектовались моторами V-50 V-501, V-50M, V-501M - это двухтактные двигатели, объемом 50 кубиков и мощностью 3-4 л.с. - такая “мощь” позволяла набрать скорость в целых 50км/ч, можно было даже не сильно отставать в гонке с каким-нибудь ИЖ-Планетой 5.)) По трансмиссии, была возможность купить с механикой или автоматом, это зависело от модели мопеда.

В силу небольшой мощности, техника требовала небольшое количество топлива для езды, но бензин надо было смешивать с маслом

Мопеды выпускались в моделях Люкс, Кросс, Эндуро, Турист и Спорт. Они быстро завоевали свою популярность среди молодежи, так как были очень доступными на тот момент, а двигатели показывали себя надежно и были экономичными и простыми в ремонте.

Но услышать этот двухтактный движок можно было очень заранее до появления самого мопеда - уж очень он был громкий.

Между собой модели различались, в основном, цветом и хромированными элементами: это могла быть хромированная ручка багажника, ободок фары, а из дополнительных опций, как сейчас принято говорить, можно было выбрать левое или правое зеркало, и корзину в багажник.

Несмотря на то что техника ценилась среди молодежи, со временем в стране увеличивалось присутствие китайских и японских альтернатив. И если сначала китайские бренды проигрывали ввиду недоверия к их качеству, то позже Дельта стала терять свою привлекательность в глазах покупателей, и спрос на технику падал.

Основными советскими конкурентами Delta были мопеды Карпаты и Верховина. Свою лепту в сокращение производства мопедов внесло и то, что двигатели, устанавливаемые на мопеды, уже не соответствовали современным экологическим нормам.

Сейчас такие мотоциклы новыми не найти - но есть альтернатива, вторичный рынок. Время от времени появляются объявления с мопедами, которые требуют, как минимум, косметики, но сейчас такие варианты будут интересны, разве что, коллекционерам.

null null - 1 от автора Арман_12 в Бортжурнале

Комментарии18

Красный универсал

14 марта 2025

:ГДЕ КУПИТЬ?
;в СССР

Нравится

Ответить

universal

6 апреля 2025

Красный универсал, даже не думай они сезон то не откатывали

Нравится

Ответить

Георгий Дымов

16 мая 2025

universal, ездил с 83-го по 88-й годы - три года я,ушёл в армию,отец на рыбалку да за грибами стал ездить,ни одной поломки!

Нравится

Ответить

Анатолий Белов

7 апреля 2025

Как мопед может сравниться с Иж планета?
Ещё сравните с Иж планета спорт!

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

9 апреля 2025

Смотря куда ехать?а так ,две техники простые,

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

7 апреля 2025

Дельта Рига 24 до сих пор на ходу уже 35 лет! Ездил на охоту и рыбалку до 160 км. Надежнее ничего не знаю! С уважением Бакланов Виктор Анатольевич ш7 лет

Нравится

Ответить

Чёрное купе

22 мая 2025

Оранжевый универсал, Мой крайний советский мопед Верховина 6. С 2003 по 2006 изъездил все в радиусе 50 км по полям и лесам. В том числе зимой на работу каждый день.Ни одной поломки. Несколько раз менял свечи и всё! Мальчик Саша 57 годиков.(90кг)

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

7 апреля 2025

Во-первых - первый раз слышу о советских мопедах(хоть дырчиках, хоть двухскоростных), что у них могла бы какая-то другая КПП, кроме механики..Во-вторых - мощностью они были .
2.2 л.с., и не больше, Карл!В заключение, могу добавить сам ездил на "Риге-11", "Карпаты"(первых выпусков), у одноклассников были "Верховина-6" и "Рига-16", гоняли всё лето от рассвета до заката и ни разу не вставали "на прикол" из-за какой-то поломки - исключительно надёжная техника

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

18 апреля 2025

Фиолетовое купе, Рига-11 был самый плохой мопед. Тяжелый, нетяговитый с плохим двигателем

Нравится

Ответить

Чёрное купе

22 мая 2025

Фиолетовое купе, от 1.8 до 2.2 л.с. если точнее

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

9 апреля 2025

Карпаты ехал так,что спидометра не хватало,но сцепление слабое,срезало гребешки на дисках

Нравится

Ответить

Георгий Дымов

16 мая 2025

Фиолетовый пикап, поэтому искали и ставили "ромашку"

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

14 апреля 2025

Я бы хотел себе такой.

Нравится

Ответить

Коричневое купе

14 апреля 2025

Есть из 50х велосипед с мотором, немецкий. Вот это тарахтелка, орет как пускай у старого трактора. Никто никогда ни-че-го не делал, только свечи меняли. Но. Не продам. Раритет

Нравится

Ответить

Красный универсал

18 апреля 2025

Вот была же техника. 👍

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

20 апреля 2025

Сыну на днюху на 10 лет покупал, иногда и сам ездил, хорошая машина, только сцепление слабое, вылетело на второй месяц эксплуатации, друзья прислали новое, вылетело через месяц, диски нарезал из ДВП лобзиком.ю хватало на полгода, а через полтора года и вовсе продал!

Нравится

Ответить

Вячеслав Сысоев

15 июня 2025

35 лет езжу, правда с перерывами. 5 лет назад перебрал всё с нуля. На ходу.

Нравится

Ответить

Вячеслав Сысоев

15 июня 2025

Вячеслав Сысоев, Мощность 2.2 л/с. Коробка механическая 2 скорости, автомат из области фантазии. Не сильно отставать от "Планеты-5", если она ехала рядом со скоростью 40-50 км/ч.

Нравится

Ответить