Дебютировала новая Волга. Вернее, сразу три Волги!

На конференции цифровых технологий ЦИПР в Нижнем Новгороде прошла мировая премьера новой Волги. А если точнее, сразу трех новых Волг! ГАЗ решил превратить некогда славное имя в отдельный суббренд, под которым будут выпускать седаны и кроссоверы.

Разумеется, машины представляют собой переименованные заимствованные модели: Горьковский автозавод договорился о сотрудничестве с китайской Changan Automobile, которая сама по себе неплохо известна в России.

Под выпуск Волг зарегистрировали новое юрлицо «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), оно станет работать в цехах легкого производства ГАЗа, которое до событий 2022-го по контракту выпускало Volkswagen и Skoda.

Продуктовая гамма Volga будет включать три модели:

седан C40 — перелицованный Changan Raeton Plus,
компактный кроссовер K30 — перелицованный Oshan X5 Plus,
среднеразмерный кроссовер K40 — перелицованный Changan UNI-Z.
Все три модели имеют оригинальное оформление переда, которое не повторяет китайских «доноров». Используются собственные передние бамперные группы и хромированные решетки радиатора под стиль ГАЗа прошлых лет. На кузове, ступицах колес и в салоне — эмблемы ГАЗа, на корме также наклеены шильдики Volga.

Все машины унифицированы друг с другом по моторам и трансмиссиям: они будут оснащаться бензиновым агрегатом Changan JL473ZQ7 объемом 1,5 л. Его мощность — 188 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Тип коробки передач не указан, однако заметим, что на Raeton Plus ДВС сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КП.

Первым на конвейер в Нижнем Новгороде встанет седан C40 — его начнут делать крупноузловым методом до конца 2024 года. Кроссоверы, вероятно, станут производить в 2025-м. Тогда же ГАЗ планирует перевести выпуск Волг на полный цикл со сваркой и окраской кузовов.

В компании отмечают, что в проект вложат 60 млрд рублей. В этой сумме отражены затраты на НИОКР, организацию производства и последующую локализацию выпуска автокомпонентов.

Гендиректор ПЛА Александр Подоплелов сообщил, что в России освоят производство критически важных компонентов для новых Волг, причем большую их часть будут делать в нижегородском автокластере, который прежде работал и в интересах концерна Volkswagen.

Габаритная длина Volga C40 — 4,8 м, Volga K30 — 4,55 м, Volga K40 — 4,7 м.

Из китайских исходников в России сейчас официально не продают ни один из перечисленных Чанганов, поэтому коммерческого каннибализма не будет.

По инсайдерской информации телеграм-канала «Автопоток», новые Волги станут продавать через бывшую дилерскую сеть Skoda Auto.

null null - 1 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

null null - 2 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

null null - 3 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

null null - 4 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

null null - 5 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

null null - 6 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

null null - 7 от автора KoreaVoz в Бортжурнале

997

Комментарии990

Рабинович

22 мая 2024

Шильдик пепелепить и задрать цену на +200-300 к это не выпустить типа вогу

Нравится

Ответить

361

Рабинович

3 января 2025

Даниил Иванов, да ради бога пусть разбираются

Нравится

Ответить

Рабинович

2 декабря 2024

Даниил Иванов, да ради бога кто против

Нравится

Ответить

Даниил Иванов

31 мая 2024

Оранжевый универсал, Они сами разберутся!

Нравится

Ответить

Юрий ПЕТРОВИЧ

14 февраля 2025

Рабинович, шо ви таки заикаитесь и пишете с ошибками? А ещё еврей, смотрите на него!!

Нравится

Ответить

107

Mikhail Emelianov

27 мая 2024

Позор

Нравится

Ответить

108

олег л.

2 июня 2024

Главное чтобы руль отечественный был

Нравится

Ответить

владимир дмитриенко

3 февраля 2025

от волги одна эмблема

Нравится

Ответить

шихов а.

9 февраля 2025

так могут поступить только предатели

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

12 февраля 2025

Мда. Когда-то Волга была символом благополучия, а ещё олицетворением надёжности, долговечности, комфорта.
Что-то из перечисленного в этом дружеском шарже присутствует?

Нравится

Ответить