Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 3 фото
DAIHATSU MOVE X TURBO SA — для Людмилы из Калининграда
. Компактный, маневренный, идеален для города✅🔻2015 год🔻объем: 1.5 бензин | 64 л.с. 🔻вариатор, передний привод🔻пробег: 72.000 кмПод ключ во Владивостоке 580.000₽
✅КУПЛЕН ДЛЯ АНДРЕЯ ИЗ ДАЛЬНЕРЕЧЕНСКА
DAIHATSU MOVE ИЗ ЯПОНИИ- 2015 год, декабрь- Двигатель: 0.7 л., бензин, 52 л.с.- Привод: Полный- Трансмиссия: Автомат- Пробег: 105 007 км- Комплектация: 4WD L SA
Daihatsu Move 2016 — маленький гигант. «Размер не имеет значения, когда есть характер!»
Среди всех моих машин Daihatsu Move 2016‑го года занимает особое место. Это не просто транспорт — это друг, который всегда готов подстроиться под любые задачи. Его обожают в Японии за практичность, в Европе — за удобство в тесных улицах, а я люблю за то, что он сочетает в себе скромные размеры и невероятную надёжность. Настоящий японский шедевр, который доказывает: великое может быть маленьким! Когда говоришь о Daihatsu Move 2016 года, сразу вспоминаешь легендарный японский подход к созданию техники: минимум излишеств, максимум надёжности. Он словно говорит: «Я не кричу о себе, но сделаю всё, что нужно». Это не просто автомобиль, а воплощение японской инженерной мудрости! Его используют военные, медики, горожане — и каждый находит в нём то, что ценит больше всего. Это автомобиль, который не подводит, и именно поэтому он стал народным любимцем!
Почему я отказался от "вторички" в
СПБ и купил авто из Японии.
Начну с небольшой предыстории. Лето 2023 г.Прежде чем привозить авто из-за границы, а конкретно из Японии, изучил рынок спб и начал поиски авто с бюджетом 500-600 тысяч. После недельных просмотров, был сделан вывод, что здесь за эту стоимость ничего целого и более менее в хорошем техническом состоянии не найти(рассматривались только авто на автоматической трансмиссии(не механика).Смотрел варианты (Ford Fusion, Hyundai gets,Suzuki Swift и др.) ~ 2007-2010, чтобы уложиться в бюджет. Если кратко, это были машины, которые того и гляди развалятся с пробегом за 200, и не факт, что не скручены. Множество владельцев, подкрасы,перекрасы, а самое интересное было когда в автосалоне предлагали Suzuki swift битую за 600.000 руб. После этого было принято окончательное решение - однозначно привозить авто из Японии. Обратился к своим друзьям из г. Уссурийск (сейчас мы работаем вместе) за подбором и покупкой авто из Японии.Рассматривались Honda n-wgn, Nissan dayz. Выбор пал на «баклажанчика»Daihatsu move turbo в максималке 2014 года, с пробегом 114 тысяч.А теперь по плюсам минусам после 1.5 года эксплуатации:✅ как забрали с автовоза, первый раз ехал на правом руле. Привыкал первые пару минут. А так ничего особенного. Просто руль справа. ✅ Экономичность — расход топлива от 3,5 до 7 л/100 км.✅ Таможенная пошлина и транспортный налог на эту машину минимальный. ✅ Манёвренность — парковаться и объезжать пробки легко, машина из-за своих узких габаритов проходит там, где обычная не проедет.✅ Компактность снаружи и простор внутри — с виду маленькая, а в салоне места достаточно.✅ Комфорт — климат-контроль, кондиционер, Bluetooth, системы безопасности (машина предупреждает о приближающемся объекте, если скорость высока и нужно притормаживать или отдаляющемся, если например зазевался на светофоре). Автовазу наверное еще до такого далеко 😅.✅ Удобная посадка — двери открываются на 90°, садиться и выходить очень комфортно.✅ Багажник — небольшой, но спинки можно сдвинуть или сложить в ровный пол, что добавляет пространства.✅ Состояние — на ТО все удивляются году выпуска. Думают, что авто 2020 года. Японское качество + климат отсутствие реагентов, никакой коррозии.✅Коробка вариатор. 135.000 тысяч пробег. Полет нормальный. Япония давно уже перешла на эти коробки, как и остальной мир. Не стоит их бояться. Главное на каждом светофоре «газ в пол не давать» и коробка будет служить дольше. ✅ С запчастями никаких проблем. Особых трудностей в поиске нет. Стоимость ТО — около 5–7 тысяч рублей (фильтры, масла).Минусы: 🟥бывает не хватает мощи для обгона или опережения, когда это нужно сделать быстро, не подрезав другие машины. Да, можно включать режим «спорт», но злоупотреблять этим наверное не советую для сохранения ресурса двигателя и коробки. https://auto.ru/cars/used/sale…
Daihatsu Move, 2015 год
Внешний вид автомобиля: на картинке одно, а в живую совершенно по другому( в плане сравнения с малышками хонда и митсубиси прямые конкуренты в дизайне как внешне так и внутренне проигрывают во многом) в этом плане дизайнеры Японского автопрома потрудились на славу. Первое что бросается в глаза это передняя часть автомобиля, заводской обвес, фары, решетка радиатора, вставки в бампере которые при включении габаритов горят диодной строчкой, выглядит очень эффектно! Головной свет имеет двух-линзовую оптику диоды и третья секция для дальнего света галоген, противотуманные фары диоды. По бокам автомобиль обыденный и не чем не выделяется. Задняя часть в принципе просто за исключением стоп-сигналов которые также светодиодные ночью глаз не оторвать ))). Безключевой доступ со стороны водителя, пассажира и багажника.Салон автомобиля: здесь на мой взгляд самое интересное, начинка по электроники и функционалу просто зашкаливает в большинстве машин выше классом( в пределах разумного) этого просто нет! при этом цена автомобиля значительно меньше об этом не стоит забывать. Табло выполнено из светодиодов если я не ошибаюсь со встроенным чипом это для умельцев скручивать пробег. Полезная информация которую оно может отображать: запас хода, шкала топлива, система эко идл, температура за бортом, время, дата, расход, какая именно дверь открыта из 5. Мультируль (регулировка только вверх вниз) управление магнитолой с левой стороны и с правой управление дисплеем, кнопка стар-стоп, система предотвращения фронтального столкновения, контроль за пешеходами, контроль выхода из полосы, антибукс, система курсовой устойчивости. Далее подсветка по салону также светодиоды, Подсветка ног водителя в оранжевом окрасе как и подсветка внутри нижнего бардачка( в автомобиле их два в вернем подсветка синего цвета). Имеются на приборной панели два подстаканника с водительской стороны и пассажирской которые подсвечиваются синим цветом, по середине под автомагнитолой еще кармашек который идеально подходит под телефон в котором также синяя подсветка. Под передним сиденьем пассажира находится небольшой ящик на котором написано не более 2 кг, управление печкой, кондиционером выполнено в виде экрана с кнопками и крутилкой с приятным щелканьем. Все стекла на электроприводе с блокировкой с водительской стороны, авто стекло одно также с водительской стороны. Электро настройка боковых зеркал с функцией автоматического складывания при закрытии автомобиля. Магнитола нового поколения SD карта для разблокировк не предусмотрена, она выступает как накопитель (жесткий диск для сд дисков при записи), имеет подключение по блютузу как для IOS так и для Андроид, выход под стандартную флешку провод находится в нижнем бардачке! Камера заднего хода куда без этого. Салон автомобиля раскладывается практически в ровный (выполнен из тряпки в простонароде и вставками из экокожи) пол путем сдвига передних сидений вперед , а спинка назад, задние сидения двигаются также вперед и спинка заваливается вперед, людям ростом 170 вдвоем будет комфортно при этом постелив надувной матрас или толстое одеяло. Кстати водительское кресло иметь регулировку вперед-назад, вверх-вниз, также в пассажирском сиденье датчик что пассажир присел, а пристегнутся забыл (писк ужасающий). В салоне установлено 6 динамиков!Двигатель: по моему мнению сочетания его с вариатором идеально ( экономия бензина на лицо) для города в котором отсутствуют многочисленные подъемы, тяга по прямой конечно впечатляет испытано вместе с пассажиром это не турбовая версия которая и в 4 поедет достойно.Ходовая часть: от такой машинки какого либо комфорта с маленькими колесиками не стоит ожидать.Безопасность: присутствуют два айрбега спереди и при фронтальном препятствии машина автоматически тормозит независимо от водителя во избежания столкновения.Шумоизоляция конечно в данном автомобиле на 3, его главный минус на мой взгляд.
Ещё 1 фото
Daihatsu move0.7 бензин, полный приводАукционная оценка - 4Приобретен для нашего клиента Артема из г. Владивосток. Благодарим за доверие и сотрудничество 🤝
Куплен Daihatsu Move из Японии
Приобретен Daihatsu move для нашего клиента Артема из г. Владивосток.Двигатель: 0.7 бензинПривод: 4WDТрансмиссия: вариаторАукционная оценка: 4Благодарим за доверие и сотрудничество 🤝
Мувик)
Хорошая машина, а кто говорит,что это не машина, шлите его подальше.52 лошади на 800 кг - нормальное соотношение, едет хорошо.Подвеска вмеру упругая. Автомобиль юркий, магеврировать в потоке удобно, руль четкий и легкий.Подвеска работает хорошо.В салоне шумновато, но это не проблема авто, это проблема наших дорог!!! По нормальному покрытию тишина!Салон очень приятный, уютный и комфортный. Очень классно парковаться это огромный +++++,расход топлива приятный 4-5 литров особенно после 12-13литров по городу ,улыбки нет конца!!! Диваны независимые ездят взад вперед и спереди и сзади и откидыдываются полностью и регулируется угол наклона. Места хватает всем и сзади и спереди!!! Это городской авто, не надо путать с микроавтобусом или газелью бортовой и упираться что три полета с тротуарной плиткой не влезло, 5-ти метровые трубы на дачу и кольца для колодца!!! А еще это не болид формулы 1, авто под свои задачи и справляется с ними на ура! В общем Атмосферный авто!
Ещё 31 фото