Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Покупка из Японии
DAIHATSU BEGO— 2015 г.в.— 1.5л бензин— 4WD (полный привод)— аукционная оценка 4.5 балла— 29.800 км пробега
История о том как мы поменялись с женой автомобилями , или почему я выбрал Daihatsu Be-Go.
Всем привет, сегодня хотелось бы поделиться своими впечатлениями о покупке автомобиля Daihatsu Be-Go. на неё под другим углом. Сейчас планирую купить такую же, но уже для себя.Снаружи машина выглядит маленькой, хотя внутри достаточно места.На удивление салон довольно просторный салон, а багажник вместительный. Без проблем помещается велосипед сына, мешки с картошкой и прочий хлам. Как-то раз поехал на рыбалку, моя машина была в ремонте, пришлось взять джипик жены. Откинул задние сидения и лодка поместилась без проблем. Пару раз приходилось даже ночевать в его салоне. Не как дома, конечно, но было вполне комфортно.Сидеть в салоне - одно удовольствие, потому что он светлый и уютный. Очень удобное водительское сиденье, даже при долгой езде спина отлично себя чувствует. Ехал как-то 4 часа без остановок, неудобства никакого не было. Пассажирам, сидящим сзади также удобно. Благодаря большому пространству для ног, даже при отодвинутых до максимума передних сидениях, колени не упираются и не приходится сидеть скрюченным.Рабочего место водителя - классика: всё, что нужно, под рукой и на своём месте. Присутствуют даже обогрев передних сидений, подогрев зоны дворников на лобовом стекле, задний противотуманный фонарь. Фары, кстати говоря, весьма и весьма дальнобойные.Двигатель надёжный и простой, требует лишь разумный минимум внимания и ухода. Работает тихо.Из минусов автомобиля могу выделить отсутсвие шумоизоляции и жестковатую, на мой взгляд, подвеску. Неровности на асфальте прекрасно чувствуются, но не думаю, что это критично.Машинка, конечно, не для гонщиков, а скорее для любителей обычной городской езды. Разгоняется всего до 100 км/ч, обгоны даются с небольшими усилиями. Стоит учитывать это при движении на оживлённых шоссе. Для меня эта скорость наиболее комфортная, поэтому тутпретензий нет.Пожалуй, самый большой плюс этого автомобиля - это его бытовая проходимость. Углы въезда, съезда, рампы, дорожный просвет в 20 см., продуманная компоновка днища, постоянный 4WD, центральная блокировка выдают в автомобиле малыша, способного на гораздо большее вне дорог, чем можно подумать с первого взгляда. Проблема проезда разбитой дороги до дачи решилась сама собой после покупки этой машины. Хорошая обзорность, малый радиус разворота, для города - идеальный автомобиль, залезет в любую щель. Парковаться на нем сплошное удовольствие.Вездеходные качества также на высоте. Машина высокая и проходимая. Проезжает везде, все горки преодолевает без шлифования резины, спуски держит ровно, в занос не срывается. Блокировку дифференциалов включать мне не приходилось. Прошлой зимой, когда все друзья буксовали в сугробах, я спокойно мог проехать.
Ещё 2 фото
Ещё 5 фото
Дайхацу терриос
Аналог Дайхацу Би-го или Тойота Раш. Полноценный 4ВД джип. Раздатка включается отдельно (кнопкой) при препятствии. Задние сиденья складываются и получается Вместительный багажник на пол машины.Очень экономный, расход топлива 8 литров на 100 км. Настоящий чистокровный Японец! Велюровый салон, стеклопакеты, фирменные коврики. Хорошая музыка, радио русифицировано.