Д2 турбина
Господины , кто в курсе , на месте при педалировании свыше 2500оборотов , шток турбины будет ходить?
В поиске *куда тяга девается* упражнялся с турбиной.
курыльчатка крутится не закисла и не задевает , лопатки ровные без повреждений .
масла в трубках нет (вход и выход)
мембрана клапана держит вакуум (не порвана )
из трубки в клапан воздух поступает (какое должно быть давление не знаю)
заслонка ходит свободно и легко
Шток пробовал откручивать на полную и закручивать , появляются провалы на педали газа , выставил в прежнее положенипе машина вроде чуть лучше поехала , после всех процедур
Как определить что кончилась турбина и какое должно быть давление?
Машина то едет то ни едет , лучше всего тяга на 2 передаче , на первой тупо и на третьей .
Шток открывает турбину толкая (давление не хилое судя по пружине которая в клапане) КАк ! эти тонкие трубки не срывает !!? они ведь не на вакуум а на давление.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
виктор
Д2 непонятки
месяца два на нём не ездил , тут открыл дверь , ключ вставил а Д2 говорит *не поеду* , крутит стартером и не заводится. Затем и стартер перестал реагировать на поворот ключа. Стартер снял(тем кто этог...
виктор
запуск тд5 зимой
тут видимо это популярная и избитая тема. вопрос с появление нуля в атмосфере тд5 стал заводиться заметно хуже и эта прогрессия с чиханием увеличивается до -12 , дальше начинает заводиться быстрее. Св...
виктор
1 фото
2.5 месяца кропотливой работы и ван покрашен
локализованы все проблемы по кузову ,залито в 4 слоя покрытия *раптор* . Этот раптор оказывается очень хороший шумо-вибро гаситель как доп опция к тому что не царапается гвоздями. Если не понравится в...