Cooper XST-A: впечатления от первых километров
Неплохая управляемость и устойчивость в поворотах, мелкие и крупные неровности дороги передаются не очень подробно. Но низкочастотный ГУЛ присутствует на любом покрытии на скорости выше 40км/ч.
После зимних Toyo GSi-5 шума в салоне стало заметно больше. По уровню шума шина чем-то напомнила Toyo R610.
Размер: 215/65 R16, t: 10-12C
Встречал упоминания в отзывах по поводу тяжести шин Cooper. Для интереса взвесил: Cooper XST-A (новая) - 11.2кг, Toyo GSi-5 (пробег 7ткм) - 11.4кг, Toyo PXCF1 (остаток 4мм) - 10.4кг.
На ощупь боковина у XST-A почти каменная. Среди ассортимента в магазине где делал шиномонтаж не удалось найти более жесткой боковины. Разве что у какой-то низкопрофильной шины класса UHP ;)