Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Ошибка ABS на Citroen C2 2005
В сервисный центр Exact-Lab поступил автомобиль Citroen C2 2005 года с неисправностью системы ABS.По словам клиента, на панели приборов появилась ошибка по АБС. После диагностики была выявлена причина неисправности:Неисправность насоса рециркуляции.Блок ABS был отремонтирован успешно. После восстановления и проверки ошибка исчезла, система работает штатно.Номер отремонтированной детали: 10.0970-1108.3На фото представлены:панель приборов до ремонта с ошибками; диагностический сканер с ошибкой; блок ABS; панель приборов после ремонта без ошибок.Стоимость работ:Ремонт блока ABS — 20 000 ₽ Снятие / установка ABS — 5 000 ₽Возможен ремонт снятого блока ABS — блок можно привезти отдельно, без автомобиля.Гарантия на выполненные работы — 1 год.Такой ремонт помогает избежать необоснованной замены блока в сборе и существенно снизить расходы владельца.
Ситроен в сердечке
Покупал весной 2023 года. Выбор был самый большой, но был: Опели Корсы, Пежо 206/207, Фиаты Пунто и Ситроены С2. На руках было что-то около 220-250 + плечо на первое время. Астры за эти деньги дырявые, Пежо разложенные, либо совсем пустые. А вот С2 ярко выделялся своими фишками: необычной внешностью, хорошей комплектацией, двумя раздельными креслами сзади, а так же откидной нижней частью багажника. Из немногочисленного рынка был выбран вариант с минимальным родным пробегом 50000. Машина лет 8 стояла после дтп. И ожидания все оправдала: драйвовая, вместительная, выделяющаяся. Много было вложено, но ни разу не пожалел. Обычное обслуживание копеечное. Мотор как новый. Робот с его живой работой - это вообще моя любовь, так как чувствуешь автомобиль. На трассе все чётко, мощности хватает, 110 - крейсерская скорость. Летом расход в городе 8,4 - 8,6. Трасса - 6,5 в среднем. Хороший автомобиль, который не оставит равнодушным.
Продали лягушенка
Нормальное авто. Не надо рассчитывать , что за 300000 получишь полностью здоровую технику , как новая. Если состояние автомобиля улучшать , то и стоимость будет увеличиваться. Эта машина еще имеет ресурс , и послужит следующим владельцам. Критичных проблем нет. Много чего поменяно. Странные покупатели обращаются с вопросом , была ли крашена , или есть ли ржавчина. Ну если машине 20 лет и она стоит 300000 , то наверное она отличается от новой , которая не крашена и без ржавчины и стоит 1300000.Сама модель за счет двухдверного исполнения крепкая . Достаточно проходимая из за небольшого веса. Бензина ест не много, Старт с места бодрый. Жена ездила детей возила. Места достаточно и для четверых человек. Из современных машин даже не подобрать аналога по универсальности .
Запчасти
После покупки б/у машины надо сделать плановую замену масла и ремонт. Запчасти на 16 т.р. итого.
Citroen c2 1.4 hdi
Здесь сложно что-то расписывать, потому что автомобиль для узкого круга пользователей. А именно, для тех, кому нужен маленький и экономичный автомобиль для повседневных задач. Альтернативы этого автомобиля, на мой взгляд: смарт и мини. И оба были у меня во владении, поэтому есть, с чем сравнивать. К преимуществам ситроена, относительно смарта, точно можно отнести очень местительный салон, где помещается комплект даже 17-х колёс. Высокий уровень комфорта на скоростях выше 120 км/ч. Нет каких-то сильных аэродинамических шумов. Рулится двумя пальцами, идёт как по рельсам. Не очень понимаю, почему некоторые ругаются, что его нужно "ловить". Если с подвеской всё в порядке, то никаких проблем нет.Относительно мини, здесь намного более дешёвая и беспроблемная эксплуатация, поскольку конструктивно всё значительно проще.В стоке овощ, я сразу сделал чип. По идее стало около 90 лошадок и 210 крутящего. Не знаю, не замерял. Но автомобиль поехал значительно лучше. Двигаться быстрее потока не составляет никаких проблем. Причём даже если сидят 4 парня по 100кг, то разгоняется так же уверенно, без проблем. К минусам отнесу только то, что некоторые запчасти в теории сложно достать.Расход при активной езде не превышает 5.5 литров. Для сравнения, при такой же езде мини кушал 13.5, а ренж 30+. Если пенсионерить, то и ниже 3л/100км можно сделать.И да, автомобиль точно проходимее вышеупомянутых, но всё равно в сильные снегопады ему тяжело, низкий как ни крути. Всем ровных дорог 👌
Ещё 8 фото
Маленькая удаленькая
С2 компактная машина, удобно парковаться, можно влезть практически в любую щель. При этом внутри места много, комфортно даже сзади, широкие подлокотники. Если ездить вдвоём и убрать задние сиденья, то получается полноценный багажник. При этом плюс багажника в том, что есть бортик и пакеты не выпадают. Машина шустрая, быстро разгоняется и легко едет. Удобно переключать передачи на лепестках на руле при езде в ручном режиме, которым я и пользуюсь. Стильный внешний вид несмотря на возраст. Сейчас езжу с двумя детьми, есть изофикс, кресла помещаются, детям удобно. Только мне не очень удобно без дверей задних их пристёгивать) На мойке мыть удобно. За 100 р всю тачку успеваешь обедать и пеной, и водой))
Ещё 17 фото
Прикольная малышка.
Опыт очень большой и знаю подчти всё, но не придсказуемый авто. С толкача заводится если чо. Автомат не заведёш... Первые 3 года ообще роблем не было. Потом попались мастера нетакие потом наладил и огонь. Но как. бэха. любит бабки.... Если как положенно следить то хороший авто оцинкованный кузов и всё такое зимой в гору едит, а автомат не хочет в гололёд едит и абс хорошая... Ну и самое главное три двери вроде круче только кабриолет................................................................
Потрясающе вместительный малыш!
Задние сиденья откидываются так что получался багажник под 900 литров с ровным полом! Заднее стекло открывается отдельно от нижней крышки —легко перевозили 3-х метровые доски, плинтуса и т. д. На открытой задней крышке можно присесть на пикнике.Герой парковок. В лесу у станции электрички парковался поперек дороги. Всегда находилось место для парковки там где больше никто кроме Смарта не встанет. Находил бесплатные места в центре Москвы в переполненных дворах.Ширина автомобиля — он Уже большинства современных автомобилей, часто на нём можно было найти дополнительный ряд или проезд там где для большинства автомобилей его нет(речь о городе — по обочинам не ездили). Надежность 1,4 + МКПП выше всяких похвал — за 15-ть лет и 160 тыс. (12 из них автомобиль был в нашей семье) никаких нареканий. Меняли только прокладку клапанной крышки. Кузов оцинкованный также за 15 лет никаких проблем.В отличии от большинства микроавтомобилей у него вполне мужской дизайн — подойдет не только девушке, но и парню, который ценит удобство и практичность и не видит смысла покупать длинный седан для сомнительного статуса, чтобы каждый день возить много воздуха в салоне и багажнике и мучиться на парковках.Минус только один — маловат клиренс.Следующий автомобиль тоже PSA, главное без EP6 и на механике.
Городской волшебник
Машина 2007 г.в,пробег 160 тыс.км.
До того как я забрала машину у своих,скажу мягко,странных родственников,пробег был 150 тыс.км. Они на ней просто ездили и меняли масло и колодки,поэтому мне она досталась на стадии-пора в сервис.
После диагностики поменяли рулевую электрическую рейку (17 тыс.руб),самая дорогая позиция ремонта.ГРМ+ПОМПА+РОЛИКИ всего 3000 руб,диски и колодки 3000 руб(можно дешевле,но совсем говно брать не хотелось,поэтому поставили испанские)поменяли сами,шаровые опоры 600 руб-поменяли сами.Больше ни каких проблем в машине не обнаружили и это за 150 тыс км пробега.Поэтому считаю,что авто вполне надёжно и экономично.
Не требуйте от этой машины того,что ей не свойственно.Она для города!
Она удобна для всего того,что присуще городу-магазины,парковки,узкие дворы,выезды на природу по нормальным дорогам,вместимость отличная,92 бензин и маленький расход.
Эта машина молодёжная,домохозяйская,студенческая,но это не убогий МАТИЗ,а красивая и стильная кокетливая малышка,в которой не стыдно и не чувствуешь себя убожеством.
Для меня плюсов больше чем минусов.
Всем желаю удачи и хорошего настроения!