Что будет с рынком авто в 2025 году? 😲

- По оценке Сергея Целикова (АВТОСТАТ), на начало 2025 года запасы новых легковых автомобилей составляют около 500 тыс. единиц, из которых 20% — российские бренды, 80% — иностранные (преимущественно китайские).
- Андрей Терлюкевич (АвтоСпецЦентр) указывает на 400–500 тыс. автомобилей в начале января 2025 года.

Сроки реализации запасов:
- Целиков: текущих запасов хватит на 3–4 месяца активных продаж (при норме 2–3 месяца). Превышение нормы — 100–150 тыс. единиц.
- Терлюкевич: запасы могут быть распроданы за 4–5 месяцев.

Причины затоваривания:
1. Снижение спроса на фоне высокой ключевой ставки (21%), удорожания кредитов и общего экономического давления.
2. Завышенные планы производителей и импортеров, особенно новых китайских брендов, вышедших на рынок после ухода глобальных игроков (2022–2023 гг.).
3. Непрерывное производство и импорт, несмотря на замедление продаж.

Влияние на скидки:
- Производители и дилеры, особенно новички рынка, вынуждены предлагать скидки и распродажи для стимулирования спроса.
- "Время покупателя" продлится до середины 2025 года, после чего ожидается рост цен на 10% из-за повышения утильсбора и инфляционных факторов.

Риски для рентабельности дилеров:
- Дилеры стремятся сократить запасы, чтобы избежать убытков. Однако их прибыльность зависит от политики производителей:
- Импортеры, фокусирующиеся на доле рынка, могут снижать цены, ухудшая маржу дилеров.
- Лидеры рынка (с запасами в норме 2–3 месяца) сохраняют стабильность, тогда как новые бренды сталкиваются с кризисом из-за низкого спроса на их модели.

Прогнозы:
- Запасы 2024 года будут распроданы к середине 2025 года.
- Автомобили 2025 года выпуска подорожают, что усилит давление на потребителей и может привести к дальнейшему снижению спроса.

Итог:
Покупатели могут рассчитывать на выгодные условия до лета 2025 года, но дилерам и производителям предстоит балансировать между стимулированием продаж и сохранением рентабельности. Ситуация требует гибкой ценовой политики и пересмотра планов производства/импорта.