Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена шкив коленвала
Добрый день, хочу написать историю как я менял шкив коленвала "демпфер".А всё началось с покупки Шевроле Орландо. Купил его в Ростове и когда осматривал его то уже слышался звук, стук демпфера, звук металический, на холостых есть, на оборотах нет.Пригнал и сразу начал интересоваться вопросом замены шкива, оригинал что то около 35-45 выходит. Почитал форумы, понял что можно поставить железный шкив и всё забыли и вот вам счастье, нашёл купил доставили, еду в сервак менять разобрали, и вот не можем открутить старый, пневмописталет не берёт, еду в шинку прошу пистолет грузовой, ещё не так просто найти его.В итоге нашёл пистолет на прошлой работе, благо парни вошли в положнние дали, поставил железный шкив, помогло ровно на день, растянули ремень, меняю его, опять день, меняю ролики натяжитель, два дня ремень опять растянут.Решил поставить старый шкив, и вот всё работает отлично ремень не вытягивает, а стук не куда не ушёл присутствует. Пока был в командировке по работе, жена коталась на машине, но недолго демпфер развалился полностью.Нахожу оригинал, получаю опять разборка, геморой с пистолетом, ставлю шкив, ролики, натяжитель, ремень на сантим короче, и воля часики за работали.Цена вопроса шкив коленвала демпфер нашёл за 7т.р, железяку вытащили за 10ку, ролики и натяжитель ремня, и сам ремень менял два раза, вышло где-то 10ка, не надо экономить в таких мелочах. Всём добра, автомобиль Шевроле Орландо дизель.
Проблемы с печкой в автомобиле, и решение!
Здравствуйте. Проблема заключалась в том, что с водительской стороны дул горячий воздух, с пассажирской холодный. В двух сервисах сделали заключение что проблемы с проводкой в автомобиле, и они не в силах это исправить, после долгих просмотров видео в интернете и куча переработанной информации привело к тому что надо разбираться самому.Для того чтобы добраться до печки нужно было полностью снять панель, магнитолу, руль и все что находилось на передней части автомобиля.Достав все это было понятно что сломаны заслонки, не просто сломаны а как будто их потихоньку растворяли в кислоте, из за некачественного пластика они крошились и красили руки.Так как новые заслонки а их оказалось почему то 4 а не одна ( машина без климата контроля, а с кондиционером) стоили очень дорога в местных магазинах ( около 5000- 6000 одна) в сумме выходило около 23000-24000 рублей, пришлось в дело пустить ум и смекалку вырезать из хорошего качественного пластика такие заслонки и к нему подводящие крепления из листа тонкого меттала.Таким образом я с друзьями решил проблему печки в автомобиле. У кого если имеются такие проблемы пишите, подскажу чем смогу. Позже выяснилось что это одна из болезненных мест в данном автомобиле.