Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Дмитрий
Для любителей прямоугол квадрата. Каким сам являюсь. 😎
Вот такой экземпляр был замечен и вот фото.Chevrolet Astro Van — это минивэн (однообъёмник) от Chevrolet, который выпускался с 1985 по 2005 год. Я подобрала главное об этой машине: что в ней особенного, какие у неё характеристики и с чем можно столкнуться при эксплуатации. Авто уже в приклонном возрасте без ремонта точно ни как. 💯Что в ней такогоЭто был универсальный автомобиль: его брали и как семейный минивэн, и как грузовой фургон. Одна из фишек — гибкая планировка салона.Два широких дивана можно двигать вдоль направляющих, а в их спинках есть откидные столики с подстаканниками и подлокотниками. Если нужно перевезти груз, задние ряды сидений легко убрать.Особого внимания заслуживает задняя дверь: верхняя часть откидывается вверх, а нижняя состоит из двух распашных половинок. Это удобнее, чем цельная дверь: не нужно поднимать всё сразу для небольшой погрузки, а в непогоду поднятая верхняя часть защищает содержимое.Иногда Astro Van превращали в «дом на колёсах». Например, существовала редкая комплектация American Luxury Coach: изначально это был цельнометаллический грузовой фургон, но в специализированных студиях ему наращивали высокую крышу, ставили диван, который по кнопке разворачивался в кровать, добавляли столик и другие элементы для путешествий.Технические характеристикиДвигатель: бензиновый V6 объёмом 4,3 л (4293 см³). Были версии разной мощности — например, около 143, 190 или 205 л. с.. Трансмиссия: четырёхступенчатая автоматическая коробка передач. Привод: задний или полный (4WD).Важно: полный привод здесь в первую очередь увеличивал тяговое усилие (например, при буксировке или езде по сложному покрытию), а не превращал машину в полноценный внедорожник. Подвеска: спереди — независимая пружинная, сзади — зависимая рессорная.Тормоза: спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанные; ABS была стандартным оборудованием. Габариты (примерно): длина — 4821 мм, ширина — 1969 мм, высота — около 1940 мм, колёсная база — 2820 мм. Объём багажника: в зависимости от конфигурации салона — от 1170 до 4825 л.Снаряжённая масса: около 2044–2145 кг. Что говорят владельцы: плюсы и минусыСреди плюсов часто отмечают:Вместительность и гибкость салона. Надёжность и простоту двигателя V6 4.3 в эксплуатации. Комфорт на дальних поездках благодаря мягким сиденьям и продуманным отсекам для вещей. Практичность для активного отдыха, поездок на природу, перевозки грузов. Из минусов выделяют:Особенности управляемости: машина довольно мягкая и валкая, руль может казаться «плавающим». Проблемы с подвеской при интенсивной эксплуатации. Вопросы с качеством сборки в отдельных экземплярах. С возрастом могут возникать сложности с электрикой (окисление контактов).Высокий расход топлива в городском цикле. При поиске запчастей иногда возникают сложности: многие детали специфичны, и их не всегда легко найти. Небольшой обзорЧтобы лучше понять атмосферу и особенности машины, посмотрите видео:Chevrolet Astro Van. Комфортабельныи малыш-путешественник из 90х!›ИтогChevrolet Astro Van — удачный выбор, если вам нужен вместительный и гибкий автомобиль для семьи, путешествий или работы.Но перед покупкой стоит тщательно проверить состояние кузова (особенно дренажные отверстия, чтобы избежать коррозии изнутри) и ходовой части, а также оценить, готовы ли вы к специфике эксплуатации и возможным затратам на обслуживание.Хотите подробнее про какую-то конкретную комплектацию или нюансы ремонта? Спрашивайте!Если вы рассматриваете возможность приобретения автомобиля, компания «Автоподбор.рф» поможет подобрать машину под ваши требования, проверит историю, выкупит её на аукционе, организует доставку и растаможку. Вы получите персональный расчёт стоимости автомобиля и сможете быть уверены в его надёжности и безопасности.Chevrolet — это американский минивэн (иногда его ещё называют «вэном»), который выпускался с 1985 по 2005 год. Я подобрала главное об этой машине: как она выглядела, какие у неё были варианты и что говорят владельцы.ПоколенияПервое поколение — 1985–1994 годы. Постепенно модель модернизировали: например, с 1990 года появились версии с полным приводом (AWD) и раздаточной коробкой Borg Warner 4472, обновили приборную панель и тормозную систему.Второе поколение — 1994–2005 годы. Дизайн обновили (в передней части появилась двухэтажная оптика, как у Suburban), внутри установили более современную панель. С 1996 года в списке опций появилась подушка безопасности для переднего пассажира.Изначально планировали снять модель с производства в 2002 году, но из-за высокого спроса выпуск продлили. Кстати, у Astro был «брат-близнец» — GMC Safari.
Ещё 1 фото
3 отреагировали
72
1 сентября 2026
вадим
4.0
Отличная машина!
Супер вариант для рыболов и охотников, а также любителям отдыха. Удобные кресла с регулировками. Огромный объем потайных карманов и бардачков. Радио антенна по всему кузову и берет даже в низинах. Огромный запас хода по мощности при обгоне! Высокая посадка и проходимость. Вместительность до 16 человек. Кузов оцинкованный. Электронники в авто нет, поэтому выходить из строя ничему.Из минусов, шприцевание каждый месяц и высоковатый налог. Отличная машина!Начало производства: январь 1995 Окончание производства: январь 2005 Кузов: 4 дв. минивэнДвигатель Тип двигателя: V6 Марка топлива: Бензин Объем двигателя, куб. см.: 4297 Клапанов на цилиндр: 2 Мощность, л.с.: 190 Достигается при об. в мин.: 4400 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 339/2800 Максимальная скорость, км/ч: 170 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 14 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 11 Компоновка двигателя: Спереди, продольно Система питания: Распределенный впрыск Диaметр цилиндра, мм: 101 Ход поршня, мм: 88 Коэффициент сжатия: 9
Ещё 10 фото
82 отреагировали
35,1K
6 июля 2019
Сергей Д.
Ещё 4 фото
4.6
Отзыв владельца про Chevrolet Astro 1996
ОТЛИЧНАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА! ОТЛИЧНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТО. Супер вариант для рыболов и охотников, а также любителям отдыха. Удобные кресла с регулировками. Огромный объем потайных карманов и бардачков. Радио антенна по всему кузову и берет даже в низинах. Огромный запас хода по мощности при обгоне! Высокая посадка и проходимость. Вместительность до 16 человек. Кузов оцинкованный. Электронники в авто нет, поэтому выходить из строя ничему.Из минусов, шприцевание каждый месяц и высоковатый налог. Отличная машина!
21 отреагировал
12,1K
7 декабря 2018
Рыжиков Алексей
4.4
Что нужно!!!
Долго искал авто под свои критерии, но все как то не складывалось. Хотелось что бы авто был вместительным, комфортным, надежным и можно было выехать с семьей на природу. И вот я его нашел, 4,3 литра 190 лошадок, полный привод от Блейзера и ходовка от Тахо (о вопросах надежности все вопросы отпали сами собой), для такого объема достаточно экономичен по трассе 10-11л., в городе 15-17л. АКПП работает как часы, можно спокойно передвигаться в городских пробках, так и держаться в потоке, несмотря на то что автомат слегка задумчив. Машинка на ходу просто класс, шустрый и надежный двигатель (от 0 до 100км/ч примерно за 11сек.), подвеска просто великолепна - комфортная и мягкая, авто же время в поворотах машина стоит как влитая. В салоне нет ни скрипов ни вибраций, места достаточно 7 мест (все сиденья регулируются), огромный багажник, даже при сдвинутом в крайнее заднее положение заднего сиденья, 2 печки и 2 кондиционера (перед и зад). Салон при взгляде изнутри просто огромен, при этом габариты автомобиля меньше чем у Волги, при парковке и движении в городе проблем не возникает. По Питерским улочкам передвигаюсь без проблем, единственный недостаток, скорее связан с тем что автомобиль полноприводный, большой радиус разворота, но особого дискомфорта не ощущается. Отдельно хочу сказать о водительском месте, удобное сиденье усесться может любой человек, все органы управления скомпонованы вокруг водителя, в общем все под рукой. Рычаг АКПП на рулевой колонке не напрягает а наоборот как то расслабляет во время движения. Все сделано так, что бы можно было передвигаться с максимальным комфортом. При покупке сразу перебрал переднюю подвеску (потратил на эту процедуру вместе с работой 10000руб), заменил глушитель (все обошлось в 5000руб.). Из всех проблем которые остаются только по электрике, но это не критично, данная проблема связана с возрастом автомобиля необходимо проверить контакты. Приятно и то, что имея минивен не боюсь передвигаться на нем как на внедорожнике. Можно спокойно выехать на природу или куда нибудь отдохнуть. В общем аналогов у ASTRO на мой взгляд просто нет.
Ещё 3 фото
35 отреагировали
30,4K
6 декабря 2009