Chevrolet Onix. Новая надежда на рынке B-класса?
Популярные модели вроде Rio, Polo, Solaris и Rapid покинули страну, а их доступная замена пока не видна. На российский рынок поступают новые модели, и Chevrolet Onix — одна из них. Произведенный в Казахстане, Onix позиционируется как полноценный седан B-класса.
Внешне автомобиль выглядит современно и гармонично. Фары могут быть галогеновыми или светодиодными, а литые диски - 15 или 16 дюймов. Салон Onix следует современным тенденциям и напоминает другие новые модели Chevrolet. В нижней части центральной панели расположен блок управления климатом и опциями, в верхней - мультимедийный экран. Для комфорта есть передний центральный подлокотник, регулировка сиденья водителя по высоте и руля по вылету и углу наклона. Отделка сидений может быть тканевой или из экокожи.
Chevrolet Onix предлагает просторный задний ряд, отвечающий ожиданиям от автомобиля B-класса. Несмотря на отсутствие центрального подлокотника, наличие двух USB-портов для зарядки гаджетов, а также подогрева заднего дивана (в некоторых комплектациях), делают поездку комфортной для всех пассажиров. Объем багажника 469 литров - средний показатель для класса, с полноразмерной запаской, расположенной под полом. В салоне отсутствуют органайзеры и крючки, что может быть неудобно для организации вещей. Onix предлагает богатый выбор опций, включающий фронтальные и боковые подушки безопасности, системы электронной стабилизации, бесключевой доступ и запуск двигателя, систему контроля слепых зон, парктроники, камеру заднего вида, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев дворников, сидений и зеркал, беспроводную зарядку, мультируль.
Chevrolet Onix, созданный на платформе GEM, предназначен для развивающихся стран. С габаритами 4474х1730х1471 мм и колесной базой 2600 мм, Onix сопоставим по размеру с Kia Rio и другими автомобилями B-сегмента. Автомобиль оснащен традиционной передней подвеской Макферсон и задней торсионной балкой. Задние барабанные тормоза - решение, призванное оптимизировать стоимость автомобиля. Ручной стояночный тормоз и дорожный просвет 136 мм отражают практичность, характерную для этой модели. Под капотом находится 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 132 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Цена на данный автомобиль стартует с с 2 058 000 млн руб, сегодня это привлекательные цифры!
Внешне автомобиль выглядит современно и гармонично. Фары могут быть галогеновыми или светодиодными, а литые диски - 15 или 16 дюймов. Салон Onix следует современным тенденциям и напоминает другие новые модели Chevrolet. В нижней части центральной панели расположен блок управления климатом и опциями, в верхней - мультимедийный экран. Для комфорта есть передний центральный подлокотник, регулировка сиденья водителя по высоте и руля по вылету и углу наклона. Отделка сидений может быть тканевой или из экокожи.
Chevrolet Onix предлагает просторный задний ряд, отвечающий ожиданиям от автомобиля B-класса. Несмотря на отсутствие центрального подлокотника, наличие двух USB-портов для зарядки гаджетов, а также подогрева заднего дивана (в некоторых комплектациях), делают поездку комфортной для всех пассажиров. Объем багажника 469 литров - средний показатель для класса, с полноразмерной запаской, расположенной под полом. В салоне отсутствуют органайзеры и крючки, что может быть неудобно для организации вещей. Onix предлагает богатый выбор опций, включающий фронтальные и боковые подушки безопасности, системы электронной стабилизации, бесключевой доступ и запуск двигателя, систему контроля слепых зон, парктроники, камеру заднего вида, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев дворников, сидений и зеркал, беспроводную зарядку, мультируль.
Chevrolet Onix, созданный на платформе GEM, предназначен для развивающихся стран. С габаритами 4474х1730х1471 мм и колесной базой 2600 мм, Onix сопоставим по размеру с Kia Rio и другими автомобилями B-сегмента. Автомобиль оснащен традиционной передней подвеской Макферсон и задней торсионной балкой. Задние барабанные тормоза - решение, призванное оптимизировать стоимость автомобиля. Ручной стояночный тормоз и дорожный просвет 136 мм отражают практичность, характерную для этой модели. Под капотом находится 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 132 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Цена на данный автомобиль стартует с с 2 058 000 млн руб, сегодня это привлекательные цифры!
13 отреагировали
Комментарии21
Рекомендуем
- БортжурналЧто лучше?
- Бортжурнал2022 Chevrolet Malibu: надёжный седанChevrolet Malibu
- БортжурналАвторынок Казахстана: бюджетный сегмент в 2024 годуChevrolet Cobalt • 2020—2026
- Машина на каждый деньRenault Logan • 2012—2018
- БортжурналТоп лучших седанов за 1,5 млн с Китая.
- БортжурналУшедшие в историю в 2024 году 5
- БортжурналRESTART
- Бортжурнал2022 Chevrolet Equinox: Компактный кроссоверChevrolet Equinox
- БортжурналСТАРТ ПРОИЗВОДСТВА LADA VESTA С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ. На АВТОВАЗе началось производство автомобилей LADA Vesta в версии с ручным управлением. Специальное сертифицированное оборудование дублирует...
- Кобальт - Акцент 21 века: Если мало денег, но хочется ездить на новой иномаркеChevrolet Cobalt • 2011—2016
- Гость из Америки - Chevrolet Cruze нового поколенияChevrolet Cruze • 2015—2023
- Renault Sandero Stepway - что купил, то и получил. Для тех, кто сомневается брать или нет.Renault Sandero • 2013—2018
- Солярис 1, 2012, АТ, 1,6лHyundai Solaris • 2010—2014
- Бортжурнал2023 Chevrolet Bolt: электрический лидер доступного сегментаChevrolet Bolt
- БортжурналКак я нашёл и поменял бензонасос на Рено ЛоганRenault Logan • 2004—2009
- Электричка с генератором на бортуChevrolet Volt • 2010—2015
- Первые впечатления CEVROLET COBALT 2021 1,5 LT AT6.Chevrolet Cobalt • 2020—2026
- Бортжурнал💸 Новая Vesta Sport: старт продаж и ценыLada (ВАЗ) Vesta • 2022—2026
- Хорошая машинаLada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- Отличная машина,Renault Logan • 2012—2018