Брать или не Брать??? Вот в чём вопрос...

2.8
Вот и продал я свою CF, поэтому хочу помочь будущим владельцам при выборе данного автомобиля, сразу скажу до этого владел ВАЗ 2115, Chevrolet Lanos, Ford Focus II, все авто были куплены Б/У, выбирал всегда сам без экспертов, в общем считаю, что немного разбираюсь в автомобилях.

Процесс покупки: Выбор пал в соотношении ЦЕНА+КОМПЛЕКТАЦИЯ+ГОД ВЫПУСКА, на рынке достаточно предложений, за одни и тот же год выпуска просят, разброс до 100 тыс. рублей, выбирал долго, просмотрел много вариантов, большая проблема модели кузов, он гниёт, к сожалению, как на наших авто. Ну вот нашёл экземпляр не гнилой, без коррозии, правда крашеный, но хозяин не отрицал данный факт, и рассказал причину окраски авто коррозия, прокатившись пару раз было решено берём и тут началось:

Подвеска:

В общем за время владения подвеской остался доволен мягкая, плавная (возможно даже излишне), на скорости держит хорошо, мелкие неровности глотает плоховато, но в общем 4, Передняя через 1 год, была полностью заменена на подвеску от Лансера 9, полное совпадение, вообщем для данной модели она от-туда и взята. Износ оригинальных запчастей очень велик и скоропостижен, поэтому большинство владельцев CF ставят аналоги, так поступил и я.

Салон и комфорт:

Салон удобный даже при дальних поездках не уставал, я высокий, сидеть удобно, сзади детское кресло, ребёнок ножками не доставал, задним пассажирам достаточно удобно, все кнопки по рукой, дизайн достаточно эргономичный, скрипело пару элементов и то потому, что они ранее разбирались, а так всё крепкое не звенящие. Шумоизоляция конечно так себе, требует явно дополнительной установки, на скорости выше 120 явно слышен двигатель и шум всего чего угодно, да и на малых скоростях, честно говоря не очень комфортно. Отдельная тема багажник, он огромен, просто нереален, влезает всё, что угодно, просто круть, больше не видел не на одной модели данного класса. Проблема модели печка, зимой просто жесть холодно, кто-то устанавливает дополнительную попму, кто-то что-то подкручивает, я пробовал, не помогало...так и мерзли все зимы.

Двигатель и КПП:

Всё началось ещё с покупки через пару недель выяснилось, что требуется замены прокладки ГБЦ, вместе с текущими расходными материалами, ремнём ГРМ и прочими диагностиками, чисткой дросселя, ремонтом охлаждающей системы и ещё некоторых мелочей обошлось в 40.000 (СПБ). Казалось это был самый страшный кошмар, который необходимо было пережить. Но через пару месяцев стала вылетать 5-я передача, выяснилось, что, долгое время в КПП нет масла, коробка к тому времени была практически уничтожена, однако изыскать средства на ремонт не было возможности, поэтому был заменён сальник и долито масло, передача перестала вылетать, но гул был приличный + стучал разваливающийся подшипник первичного вала. В целом двигатель тяговый, 139 л.с. бегут, что надо несмотря на массивный вид авто, обгон спокойно, 160 выжимал, дальше было просто "страшно", но запас есть...Через год стало безмерно уходить масло с двигателя, была заменена клапанная прокладка, но масло продолжало уходить, постоянно доливал, потом выяснилось, что это клапан картерных газов, клапан купил, но поменять не успел...на скорости 90 км/ч обломился шатун, и размолотил весь двигатель, дыра в блоке цилиндров была с чайное блюдце, ко всему прочему от удара лопнул купол КПП. Если рассматривать отзывы владельцев на форумах, то такое явление с двигателем у каждого 3-го авто не доходя 100.000, у меня было 92.000. Двигатель очень капризный, требует идеального ухода иначе будет, что получилось...

Авто был продан в таком состоянии на разборке двигатель+КПП около 60.000 руб., и работа, не было финансовой возможности отремонтировать авто.

С запчастями проблем в СПБ нет, достаточно магазинов и разборок, я пользовался интернет магазинами удобно, сравнивать цены и смотреть аналоги. Сами запчасти очень плохого качества, именно марки Chery много китайских подделок, смешно звучит "Китайцы подделывают, китайские запчасти", но к сожалению реальность такова, правда и цена говорить сама за себя многие дешевле, чем на ВАЗ, поэтому брал аналоги, они сравни цене на отечественный авто, только хорошего качества.

Если подытожить, машина нормальная, видимо мне попался "мёртвый экземпляр", если спросить купил бы ещё такую же, то скорее "Да", чем "Нет".

Удачи на дорогах.
2,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Низкая стоимость запчастей, Большой багажник, Удобный салон, Приёмистый двигатель, Цена авто, в соотношении с комплектацией
Минусы
Качество запчастей и кузовного железа, Капризный двигатель
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
100
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 апреля 2015
Концовка понравилась))) Как это скорее ДА, чем нет?
Кузов гниет, двигун живет 100 км.... Зачем оно надо?
Нравится
Ответить
2
26 ноября 2016
да мазохисты эти китайцеводы)))
Нравится
Ответить
13 апреля 2015
Не авто ,а геморой,концовка убила.
Нравится
Ответить
1
13 апреля 2015
что и требовалось доказать......
Нравится
Ответить
14 апреля 2015
Если есть садо-мазо наклонности, то скорее да,чем нет)))) Это вообще не машина, такие поломки говорят о том, что это не автомобиль. Автор, за эти деньги нормальную европейку или японку можно взять, хоть и не новую, зато проблем таких не будет и участники движения не будут смотреть на тебя как на ущербного
Нравится
Ответить
21 октября 2020
@Motorhead88
Нравится
Ответить
14 апреля 2015
Не брать!!!!
Потому что кроме разборки девать ее некуда))))
Нравится
Ответить
14 апреля 2015
и на этом корыте автор ездил 160?
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
да, вам шоке. он пишет двигатель мощный, 139 л.с., а 160 и дальше страшно! зачем такой авто нужен? ведро хуже таза, да ещё бенза жрёт наверное намеренно...мне кажется те кто ездят на таких ведрах преследовались с десяток, или семерок...
Нравится
Ответить
26 ноября 2016
пересаживались...
Нравится
Ответить
15 октября 2019
Никакое это не ведро, а очень достойный авто. А расход, для справки - за городом 7-8 литров, по городу, по пробкам 11-12 литров. Даже в худшие времена для двигателя расход не увеличивался.
Нравится
Ответить
1
15 октября 2019
Никакое это не ведро, а очень достойный авто. А расход, для справки - за городом 7-8 литров, по городу, по пробкам 11-12 литров. Даже в худшие времена для двигателя расход не увеличивался.
Нравится
Ответить
14 апреля 2015
После второго фокуса управляемость должна сильно расстроить.
Нравится
Ответить
Рухлядь а не машина. Изначальное качество деталей очень низкое.
Нравится
Ответить
17 апреля 2015
дерьмо редкостное, лучше таз взять
Нравится
Ответить
17 апреля 2015
не брать, глупых вопросов не задавать, не бросать, не пиннать и т.д.
Нравится
Ответить
@Василий
Нравится
Ответить
Все чайнамобили надо продавать на разборке, зато будут моментом уходить.
Нравится
Ответить
27 июля 2015
Все такие эксперты я в ах..е!Особенно те кто не ездил на этой машине.А вот у меня такая была отъездил 60 тыс.после первого хозяина .Менял только перед.подвеску и масло лил.Продал потому ,что гнить начала,а так не плохой авто и с вазом не сравнить ,были у меня вазы...
Нравится
Ответить
1
4 декабря 2015
Я владелец такого же авто.И не хайте его те кто им не владел.Нашим тазам до форы срать и срать лет 10-15.и не одна веста и гранта не сравнится.Если не много доработать термостат (конструкторская ошибка) в машине жара.На счёт гнили так не мойте бугатти и он сгниёт за 5 лет .На моей нашёл только пару рижиков на крышке багажника(МАШИНА 07ГОДА) .У друга 10ка ваз моложе была и все пороги чуть не на сквозь.Салон очень удобный особенно если собака есть протёр тряпочкой и всё чисто.Проводка от пасата ,да и кузов на его базе по ходу.Китаёзы ни чего не придумывают,а берут готовые и немного меняют.молодци. Сейчас правда выставил на продажу,и то по причине что жене надо по меньше.Буду брать чери кимо.
Нравится
Ответить
2
14 января 2016
Читаю эту статью и думаю, что про мою машину пишут!!! Все как и у меня почти, только у меня еще больше проблем с машиной, какая то бедовая мне попалась!!! Больше 100 000 тыс было вложено за 1,5 года. Еще и кузов гниет страшно (машина 2007 г). Прочитав про историю с движком, аж страшно становится, что меня ожидать может, у меня пробег 80 тыс. Думаю, нужно продавать скорее! А так, если откинуть все эти печальные моменты, машина офигенная: мощная, комфортная, объемная, багажник просто ЖЕСТЬ!!!!!!! Можно рекомендовать покупать только новые и ездить не более 5 лет.
Нравится
Ответить
22 марта 2016
в ней 129 л с а не 139!
Нравится
Ответить
1
3 декабря 2016
Брал в 2012 году,в Major Express, пробег 79000.На 212000 поймал кулак дружбы.Говорят повезло.Обычно на 100 тыс. движок умирает.Продал,как есть за 55000.Машина 2007 года была,через год,после покупки,зацвела.Запчасти шлак.Хорошо найдешь аналог качественный,а если нет его?Ломалась часто!Не советую!
Нравится
Ответить
13 августа 2018
купил после нексии ее да конечно салон офигеный спору нет богажник огромный ну бензу жрала немерено и масло в движке также ,через 20000 сгорело два клапана поменял,проехал еще тысячу и движку хона.короче корыто купил и пожвлел тысячу раз лучше бы на нексии ездил проблем никаких небыло. так что ни советую движка реально 100000 и выкидай
Нравится
Ответить
уважаемые наверное вы купили убтые в хлам машины фрося ох...ная машина и не стоит тут умничать а если у когото электрика глючит по причине наездника то это не показатель плохой машины наоборот распи...яй за рулем у меня машина 7года пробег 89т в моих руках 4 года и цены ей нет хоть и китайская все зависит от хозяина и не гоните всякую чушь тут зачем обсирать машину если сами не с мозгами нн нужно обезьянничать и повторять то чего сами не знаете
Нравится
Ответить
1
15 октября 2019
Владелец трёх Чери Фора. Бывший владелец. От всех машин получал удовольствие от езды. Первые две брал новые, Автотор - одна моя, другая тестя. Обе шикарно ездили, меняли только расходники. У меня правда srs кольцо в руле сломалось, пришлось менять. Через 10 лет, при 130 000 Лопнул ремень ГРМ. Я до этого не знал что их менять надо на 60000 км по регламенту. Все клапана загнуло. Ремонт обошёлся в 36 000 рублей. После ремонта, пошли проблемы с двигателем. Масложор, заводится плохо, периодическая потеря мощности. Мучился до 145 000 км, потом движок стукнул. Продал. У тестя на тот момент было 100000 км. Глядя на меня бегом побежал менять ремень грм, причём в чери сервис. После замены - с движком тоже одни мучения. Я после своей купил ещё одну Фору. Пробег 80 000. В автоцентре сказали, что ремень поменян. Однако, на 115000 км. ремень лопнул, точнее ролик раскрошился. В сервисе, разобрав, сказали, что ремень на ней не меняли ни разу. И после ремонта опять проблемы с двигателем. Начал троить, гидрокомпенсаторы застучали, хотя масло вроде не жрал, но в целом много проблем. Вот и результат - три разных сервиса, три одинаковые поломки, а после ремонта одни проблемы. Я так понял, что двигатель настроен очень тонко, и стоит туда залезть, он начинает сбоить. А так, кроме ржавчины кузова, машина никаких проблем за 10 лет не доставляла. Никаких! Очень удобный, просторный и красивый светлый кожаный салон, хорошая комплектация, печки были вполне терпимые, огромный багажник, приятная езда, да и не такая шумная она, как пишут некоторые. Что очень нравилось - электрорегулировка сидения. Кстати сиденья с поясничной поддержкой. Вот вам и Китай!
Нравится
Ответить
18 апреля 2020
фора проехала 241000 к
Нравится
Ответить
18 апреля 2020
фора проехала 241000 км. двигатель родной. грм менять надо хорошему механику машину отдать. машина ездит на дальняки, спать в ней осень удобно. багажник огромный. 4 её колеса влезают, при чем там ещё моё барахло лежит.
Нравится
Ответить
1
5 декабря 2020
было у меня из две,скоро куплю третью,автор прав.следитеьзаьжвигателем есть форумы насдрайве и кайфуйте.
Нравится
Ответить
1
20 января 2021
двигатель 254000 прошёл. да мотор сложный, кому попало не доверяю его обслуживание.
Нравится
Ответить
1
23 августа 2022
Комфортный салон? Да вы что? сидишь как на табуретке! Сиденья ужасно жёсткие!
Нравится
Ответить
2 октября 2023
Было у меня две одновременно:фора и эстина, обе двухлитровые. Эстина до сих пор есть, уже девять лет у меня, фору продал.Авто хорошие, есть конечно минусы, но и плюсов много, запчасти покупать надо только те, которые в каталогах стоят не очень дёшево, где то в середине списка, тогда всё прекрасно ходит свой ресурс. А то купят дешманское говно за 100 рублей и потом кричат, что автомобиль говно и ничего долго не ходит. Сейчас опять ищу фору или эстину, что попадётся в норм состоянии то и куплю, правда ищу только 2.0. Будет уже третья! Жалею, что продал фору пару лет назад, сейчас на рынке в основном попадаются только ушатанные экземпляры из-под каких-то чумазоидов, выжатые все и неухоженные.
Нравится
Ответить
5 октября 2023
я взял фору недавно стоек кактбудто нет
Нравится
Ответить
16 ноября 2024
Приветствую, Вас. Скажите пожалуйста. Вместо ремня, цепь?
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее