CHECK. Опять на том же месте, Р1336 и Р1338
Три раза - это уже система.
Случалось
в августе, октябре, феврале.
Во всех случаях утром, при первом запуске. Во всех случаях в ночь перед этим имело место падение температуры воздуха на 8-10градусов. При этом абсолютные значения не играют роли.
Двигатель запускается нормально, несколько секунд (до минуты) работает нормально,затем обороты просаживаются, двигатель встряхивает, загорается чек, двигатель продолжает работать всеми цилиндрами, но на слух как-то немного иначе. При этом едет, потеря мощности не ощущается.
После поездки отстой около 30 часов, при следующем запуске работает как обычно, чек не загорается.
Ошибки прочёл елмкой через 2 дня.
программа FAP - толкует их как неопределенные пропуски и пропуски во втором цилиндре.
Но другие программы (MotorDATA, Torque) пишут более "развесисто", что-то там про несовпадение фаз КВ и РВ, насколько я смог перевести.
Свечи НЖК, зазор 1мм, пробег свечей около 15 ткм. Модуль меняный, корейский, но с родным Валео было тоже самое.
Можно конечно не обращать внимание, но хотелось бы "докопаться до сути" и решить проблему.