Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё один скучный кроссовер. Changan CS75.
Два года назад встал вопрос о покупке жене новой машины. Выбирали только кроссовер, так как в то время жили в Сибири, а зимы там суровые. Бюджет был чуть менее 2млн. За эти деньги нового не было абсолютно ничего, а 3-5 летние немцы непривлекали дорогим обслуживанием и сомнительной надежностью. Японци же крайне скучные. В общем только Китай. Выбрали его по отзывам, начала мотрели cs35 но этот понравился больше. Проехали почти 20к менее чем за полгода. За это время не было никаких поломок, что нестранно. Были вопросы по 1.8 мотору и 150 силам, но все оказалось наоборот, по трассе 130 ехать комфортно, с дороги съехать на природу, тоже комфортно, ведь есть полный привод. Рулится машина хорошо по всем покрытиям. Автомат тоже неплох и работает плавно. Салон большой и просторный как и багажник, для дачи самое то. Отделка конечно оставляет желать лучшего и пластик и сборка. По расходу: 11 город и 9 трасса. Машина удобная, комфортная, вместитвместительная, проходимая для своего класса и вполне резвая. Через полгода отдал машину отцу, он кстати до сих пор ездит и без не знает, а пробег перевалил за сотню.
Чанг Ганг CS75
Приобрёл авто в декабре 2020 года с пробегом 7000 км. . Стал вторым собственником чему и рад ( не надо вкладываться в сигнализацию , коврики,летнюю резину . Первые дни относился настороженно к авто, поскольку ассоциация с китайскими товарами была негативная . Но в процессе Эксплуатации авто стал приятно удивлять своими качествами полного привода , управлением и довольно мягкой ездой. В авто установлено много электроники : помощь в подъёме в гору и спуске с горы, парктронники по кругу, цветная задняя камера, датчики давления в шинах, расход — все это видно на мониторе . Системы abs ,trk, противоюз —занос, avto holl — не подводили.В салоне также две розетки , USB вход, вайфай раздача от подсоединённого телефона. Музыка качественная. Подвеска стоит по аналогу Range Rover Evoque — мягкая комфортная. Единственный минус что на 10000 км втулки стабилизаторов стали поскрипывать на кочках (офицалы сослались на плохое качество резины, но все меняется по гарантии . Коробка автомат от Тойоты , 6 ступенчатая — без нарекании. Двигатель чугунный от форда , турбованный — по работе без нареканий . Автомобиль предназначен для спокойной езды , в противном случае расход бензина увеличивается . Качество топлива оставляет желать лучшего по этому ниже 98 заправлять можно но лучше не надо . Испробовал 92,95, 98 . Салон довольно таки просторный , перфорированная кожа . Зимой комфортно с подогревом передних сидений , задние без подогрева . Из минусов при старте долго грузится бортовой компьютер , ну по крайней мере для меня . Для людей не торопливых нормально. Автомобиль приятно впечатлил в комфорте + надёжности . При эксплуатации в морозы под —45 не подводил , все системы работали в норме . Оценил бы 9 из 10 балов.
Ещё 17 фото
Мне нравится!)
На данный момент езжу на CS 75 В максимальной комплектации с 1.8 турбо , полным приводом и на автомате, люк в общем полный пакет. Машина до сих пор дарит очень хорошие впечатления. Езжу на ней почти 2 года. Хотя по сути жду обновленную версию, посмотрел фото в интернете с презентации в Китае и загорелся прям очень. Что хотелось бы отметить: за 56 тыс. пробега ничего не делал кроме регулярных ТО. Салон очень большой и довольно удобный что задние сиденья что передние, было время, когда ехали на море и посадил за руль жену и она проехала более 300 км. Даже она когда вышла на заправке, сказала что не устала. Оптика светит превосходно, ночью не приходиться моргать дальним. Акустика играет превосходно, как говорили манагеры в салоне, что стоит какая то топавая китайская фирма. Сенсор на удивление работает хорошо(отзывчивый), но иногда подвисает. Из минусов это ужасная шумка и хотелось бы побольше багажник.
Китайцы улучшаются
Приобрели полноприводный внедорожник китайского производства. Мощности 1.8 турбо хватает для всего и обгона и ускорения даже с работающем кондеем. Внешний вид классный . Сиденья очень удобные не устаешь вообще , тестил проезжал почти 500 км не останавливаясь. Пластик приятно пахнет, можно даже ванючку не вешать. В салоне нет никаких посторонних звуков ,скрипов и тд. Обивка дверных обшивок и сидений превосходная , не думаю что кожа. Но кожзам хорошего качества как внешне так и на ощупь. Прежде чем купить прочитал много отзывов на разных площадках, и было всего пару отзывов с негативом. А так в целом кто купил все оставались довольные. Из моих доработок я сделал только шумо-вибро изоляцию. При покупке допом мне поставили доводчики и автозапуск, второй комплект ковриков подарили в подарок. Приятный бонус. По вложениям делал ТО и поставил лампы более яркие. Свет был хороший, но когда по встречной полосе едет машина с ксеноном то он перебивал мой свет. Единственное о чем пожалел в покупке нужно было подождать и купить 75 плюс. Покатаюсь на этом и потом сдам его в трейдин. Багажник большой только когда складываешь задние сиденья. Покупкой полностью доволен. Многие пишут что в китайцах плохая шумка- да это так , но когда покупаешь машину новую или БУ по любому что то будешь делать. Так что лично я считаю что это не минус. На данном этапе моей эксплуатации за эти деньги лучшего авто нового вы не купите. Проходимость пока не тестил как по весне поеду в астрахань на рыбалку напишу потом еще отзыв.