Wuling Victory или GAC M6 pro ?

Прошло уже три месяца после покупки Wuling Victory, (2022г. с двигателем 147 л.с.) и очередной поездки во Владивосток, путешествии на этом авто через всю страну в 9 тыс. км. В целом наездил 17 тыс. км., так что уже есть небольшой опыт владения “ Победой” которым хочу поделиться с Вами. До этого чуть больше года у меня был GAC M6, (2021г. с двигателем 159л.с.), “Гусь” как его прозвали владельцы.

Обе машины - прекрасные образцы автомобилей для большой семьи и того чего не хватает сейчас в нашей стране (в сочетании цены, примерно 1.6 млн.р. и качества). Салоны с двумя капитанскими креслами во втором ряду и дополнительным третьим складывающимся примерно похожи да и сами авто во многом схожи по своему назначению и характеристикам, но это только на первый взгляд. На самом деле разница большая. Первое и самое главное, по моему мнению, это разница в коробках передач. У Wuling Victory - вариатор, а на GAC ( в моём случае ) робот. Как только я выехал из Владивостока на Победе пришлось привыкать к совсем другому стилю езды. Вариатор не любит резких ускорений и мощность двигателя в 147 л.с. всё таки маловата для такого большого и тяжёлого кузова в сочетании с вариатором. Поэтому “зажигать” на нём не получится (да и не нужно, я думаю). На обгонах, когда необходимо было резко ускориться с 90 до 120 км/ч частенько приходилось переходить в режим спорт. В случае с GAC M6 - мощность двигателя 159 л.с. в сочетании с роботом дают больше уверенности на обгонах и при необходимости ускорения. Поэтому если Вы выбираете покупку между этими двумя замечательными авто - моя рекомендация сначала проехать самому за рулём на обоих. Так делают многие, есть сообщества владельцев как GAC так и Wuling ( в Телеграмме, Максе) и Вам будет не трудно найти авто недалеко для тест драйва. Да, кстати, в этих сообществах Вы найдёте ответы на все вопросы по эксплуатации авто (запчасти, расходники, ТО и ремонт) - в общем ВСЁ что Вам потребуется. У меня даже был случай когда во времена проблем с бензином и его качеством мне пришлось менять топливный фильтр на GAC M6 и три человека из сообщества онлайн мне рассказывали как это делать. В продолжении темы о топливе - второе различие. У GAC непосредственный впрыск топлива и он сразу Вам скажет, что заправились плохим бензином (загорится Check) в отличии от Wuling с распределённым впрыском и, как следствие, он может переваривать лучше некачественное топливо. Хотя, конечно, там много своих плюсов и минусов - опять же решать Вам - что лучше.

GAC по управляемости ближе к минивэну - за рулём комфортно и 120 км\ч ощущаются примерно как 80 км\ч. Wuling больше кроссовер с удлинённой базой у него выше клиренс и скорость ощущается сильнее в отличии от GAC. Тут опять же нужно определяться кому что важнее.

Ещё одно различие это цена, по моему скромному мнению конечно. GAC дороже, примерно от 200 тыс. руб. и больше в зависимости от комплектации и состояния. Как пример, мне достались обе машины за одну и туже сумму, но GAC в минимальной (базовой) комплектации, в то время как через год я купил за ту же сумму Wuling в максималке Flagship.

Есть много мелочей, как пример, на GAC даже в минимальной комплектации есть дистанционный запуск с ключа авто ( правда только на пять минут), а на Победе этого удовольствия нет даже в максималке. Вообще в целом у Гуся поинтереснее и удобнее настройки которые Вы можете менять для удобства, бесключевой доступ мне больше понравился и т.д… Зато по комфорту в салоне Победа много лучше с её выдвижными оттоманками и вторым рядом который перемещается на полозьях как в полноценном минивэне и задним пассажирам гораздо комфортнее в отличии от GAC.

Наверное, ещё нужно сказать, что Wuling Victory это “произведение искусства” концерна GM совместно с Китаем (аналог Chevrolet Captiva второго поколения), а GAC ближе к Тойоте по своим характеристикам.

Это только часть отличий конечно, обо всём долго писать… Хочу сказать, что оба авто мне понравились и сказать что этот лучше, а этот хуже я не могу. Есть свои плюсы и минусы у обоих и тут как говорится “ на вкус и цвет…” - каждый должен решать сам что ему нужно.