Wey Lanshan (Blue Mountain)
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Июньские автоновинки: кто выстрелит, а кто затеряется?
Июнь — отличное время для покупки автомобиля. Но действительно ярких новинок немного. Разбираемся, какие из них заслуживают внимания.Audi A5L — союз стиля и технологийНа первый взгляд новый Audi A5L впечатляет — спортивная внешность, стильный фастбэк-силуэт, безрамочные двери и поднимающаяся пятая дверь. Всё это придаёт модели ярко выраженный европейский характер, будто это чистокровная версия Audi из Германии.В салоне — передовая цифровая архитектура: двойной изогнутый дисплей, как у FAW-Audi A5L, плюс отдельный экран для пассажира. Но главное — это появление системы автономного вождения Huawei QianKun.Это первый случай, когда автомобиль от "большой немецкой тройки" (BBA: BMW, Benz, Audi) получает такой функционал. Идеальный выбор для тех, кто хочет статусную машину, но не готов мириться с устаревшими технологиями.GAC Trumpchi Xiangwang S9 — ещё одна «девятка»Сегмент средне- и полноразмерных SUV переживает настоящий бум. В игру уже вступили Li Auto L9, AITO M9, Deepal S09 и Galaxy M9 — все с «девяткой» в названии. Теперь к ним присоединился и GAC с моделью Xiangwang S9.Автомобиль крупный — длина свыше 5 метров, колёсная база 2930 мм. Внешне напоминает GS8 и ES9 той же марки — угловатый и солидный.Главные плюсы: новая система Huawei ADS 4 и бортовой компьютер на базе HarmonyOS, а также батарея от CATL (252 км хода по CLTC и поддержка 3C-зарядки).Но, по мнению обозревателей, этого уже недостаточно: таких авто с Huawei и CATL становится всё больше, а конкуренция включает не только гибриды вроде Wey Lanshan и Lynk & Co 09 EM-P, но и более популярные модели с удлинённым пробегом, вроде Li Auto L6 или AITO M7. Пробиться будет непросто.Chery Fengyun A9L — почти идеал, не хватает только ценыFengyun A9L —, пожалуй, самая эффектная модель от Chery за последние годы. Машина крупная: длина — 5018 мм, колёсная база — 3 метра, ширина — 1965 мм. Пропорции — классические «пять-через-три-два» (длина-колёсная база-ширина) для бизнес-класса.Дверные ручки полускрытые, сочетают сенсор и механику. Интерьер выполнен в премиальном стиле, а за интеллект отвечают чип 8255 и система Falcon 700 — пока самая продвинутая у бренда.Запас хода — более 200 км на электротяге, используется гибридная установка Kunpeng CDM 6.0 (1.5T + два электромотора), разгон до 100 км/ч — около 4 секунд. Прямые конкуренты — BYD Han и Galaxy Starshine 8.Проблема в одном — машину давно показывают, но всё ещё не представили цену. А в таком сегменте промедление дорого обходится.LeDao L90 — для кого эта махина?Первое впечатление от LeDao L90 — это большой электромобиль. Очень большой: длина — 5145 мм, ширина — 1998 мм, колёсная база — 3110 мм. Габариты даже больше, чем у Nio ES8, и примерно на уровне Li Auto L9 и AITO M9. Только тут — чистый электромобиль.Но возникает вопрос: на кого он рассчитан? Формально бренд LeDao нацелен на семейных пользователей. Но нужен ли им передний багажник, который больше подойдёт рыбакам? Да, выглядит необычно, но практичность под сомнением.Из плюсов: платформа на 900 В, поддержка быстрой зарядки и системы быстрой замены аккумулятора от Nio. Минусы тоже есть: батарея всего 85 кВт⋅ч, что ограничивает запас хода до 500–600 км. А ещё — нет лидара: только камеры. Такое решение удешевляет модель, но снижает привлекательность.Если LeDao L90 будет стоить больше $35 000(~3 800 000₽), продаться ему будет трудно.Toyota bZ5 — снова странности от японцевНа бумаге Toyota bZ5 звучит неплохо: среднеразмерный кроссовер, электромобиль, 550 км хода, базовая версия — менее $13 000 (~1 000 00₽), с автопилотом — до $16 000 (~1 300 000₽). Вроде бы отличное предложение. Плюс — батареи от BYD и современный дизайн.Но всё портит внутренний интерфейс. Кнопка поворотников находится… на руле, а не на подрулевом переключателе. Слева — фары, справа — дворники. Переключение передач — поворотная шайба с нажатием. А внутренние дверные ручки требуют «подковырнуть» замок, чтобы открыть дверь.Такое впечатление, что Toyota забывает: хороший электрокар — это не только эффективность, но и эргономика. Пока же bZ5 больше похож на будущую рабочую лошадку для такси-сервисов, чем на домашний семейный электромобиль.Xpeng P7 (новое поколение) — эффектно, но спорноОбновлённый Xpeng P7 выглядит как совершенно новая модель: агрессивный дизайн, ярко выраженный фастбэк, резкие линии, угловатая оптика — всё это придаёт ему "киберпанковский" облик. Задняя часть — вообще как у Cybertruck от Tesla: строго, почти рублено.По словам Сяопэна Хэ, это полностью оригинальный дизайн. В отличие от Xiaomi SU7, тут нет "заимствований". За это респект. Но перед Xpeng стоит серьёзная задача: не допустить внутренней конкуренции с P7+, а затем уже бороться с внешними конкурентами — Xiaomi SU7, Tesla Model 3 и др.Чтобы модель стала хитом, ей нужен конкурентоспособный набор технологий и честная цена. Пока же можно сказать одно — выглядит круто, но на любителя.Итоги: будущее за технологиями, но выживет не каждыйИюньские новинки доказывают, что рынок автомобилей стремительно меняется: производители делают ставку на дизайн, умные системы и электрификацию. Но за красивыми фасадами и громкими названиями скрываются важные вопросы — для кого эти машины, насколько они конкурентоспособны и действительно ли стоят своих денег?На рынке уже нет места проходным моделям — здесь побеждают не только сильнейшие, но и умнейшие. Кто из представленных новичков действительно найдет отклик у покупателей, а кто останется просто “громким релизом” — покажет время.А как Вы считаете, какая из этих моделей достойна звания «главной новинки месяца»? Делись мнением в комментариях — обсудим вместе.
🚩【WEY LanShan 2025｜Во имя Великой стены переопределяя новые ста
🌟 Слоган2025 WEY LanShan — безопасность выкована из железной мощи Великой стены прорыв в небо за счёт гибридной силы 1500 км сверхдальний пробег — это уверенность на пути L4-уровня интеллектуальная защита — это обещание возвращения домой Каждая поездка — эпическая одиссея к звёздам и океанам🌟 WEY — тотем роскоши и безопасности под флагом Great WallРождённый китайским автогигантом Great Wall бренд WEY с момента основания следует философии безопасность — это и есть роскошьПервый национальный премиум-бренд осмелившийся взять фамилию основателя в своё имяИнвестиции в НИОКР превысили 10 миллиардов юанейПолучены высшие оценки на мировых краш-тестахКузов изготовлен из сверхпрочной стали корабельного класса более чем на 85 процентовВерсия LanShan 2025 оснащена крепостной интеллектуальной системой безопасности с защитой уровня L4 и 360-градусным мониторингом жизненных функцийОпасности негде скрыться безопасность — это инстинкт в ДНК WEY🌌 Эстетика дизайна — симфония футуризма и утилитаризма✨ Сквозная светодиодная полоса звёздно-синего цвета и парящий куполообразный кузов словно комета рассекает ночное небоКузов длиной 5,1 метра три ряда кресел из натуральной кожи Nappa раскладываются в ровную поверхность превращая автомобиль в звёздный дом на колёсахСкрытые ручки дверей и активная решётка радиатора снижают аэродинамическое сопротивление до 0,26CdУровень тишины сравним с библиотекойКто сказал что внешний вид и простор несовместимы LanShan переопределяет понятие мобильного дворца в футуристическом ключе🔥 Первая в мире гибридная архитектура с тремя электродвигателями и подключаемым полным приводом совокупная мощность 517 лошадиных силРазгон от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды сопоставим с суперкарами🛣️ Электрический пробег 220 км по стандарту WLTC подходит для повседневных поездок без расхода топливаОбщий запас хода более 1343 кмИнтеллектуальная система управления энергопотреблением автоматически переключает 25 режимов работыРасход топлива при разряженной батарее всего 5,8 л на 100 кмБыстрая зарядка стандарта 2,5C позволяет восполнить 200 км пробега всего за 10 минутБольше никакой тревоги по поводу дальности🛡️ Безопасность — это высшая вера WEY🚨 Первая в отрасли крестовидная эжектирующая подушка безопасности с реакцией 0,01 секунды🔋 Аккумуляторный блок выдерживает нагрев до 130℃ и падение с высоты 10 метровСтепень водонепроницаемости IP68 в три раза строже национального стандарта🌪️ Все версии оснащены системой автономной навигации на шоссе NOAМиллиметровые радары предсказывают риски а тормозной путь на 0,3 секунды короче чем у человекаКак говорят инженеры WEY мы создаём не просто автомобиль а подвижный ковчег#WEY # WEY SPB #WEY РФ#WEY LANSHAN
Ещё 1 фото