Volkswagen Touareg II 2010 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Невероятно универсальный монстр
Доброго дня, всем читателям. Пошел уже четвертый год, владения мной Touareg NF, 2011г.в. То есть дорест, но непростой, а золотой!! А золотой он в том плане, что это не 3.6 бенз, не какая то из модификаций 3.0 дизель, а мать его 4.2 битурба дизелища!!Невероятно могучая чугунина на 8 котлов, в каждом из которых, по ощущениям, трудятся узники вальхалы! А помогают им, лютые Гарретовские турбо нагнетатели — прислужники сатаны! По другому — я не знаю как назвать те процессы, которые внутри него там происходят! Так вот по порядку. В моменте осознав, что надо бы сменить пузотерку (Octavia A7 1.8 tsi dsg), да да, та самая мечта всех «мамкиных гонщиков».Пытался совместить приятное с полезным, то есть — купить большой внедорожник с функцией пушки — если вдруг, надо будет. Безлимитным бюджетом я не обладал и смотрел, все немецко-европейское, так как в корею и Японию, в этом плане я сильно не верю!И вот в моменте, братишка подсуетил на просторах форумов машинку, которая, судя по истории и владельцах, переходила из рук в руки под строжайшим секретом и покровом ночи. Владельцев до меня —3.Но ни одной объявы на просторах тырнэта))). Да и пробег, состояние, количество обслуживания у официалов говорило само за себя! Короче куплен в 2021 году август пробег 136000 — булка, конфетка!Владельцы действительно были педанты, потому что в машине все стоит в ориге! Масло LM расходники ориг или MAHLE, а коли я такой же педант, то и по сей день машинка не видит других расходников и меняются они прям строго в 7500 вместе с топливным (дизелисты поймут) и разок поменял жижки в редкутре, коробке, раздатке! К чему весь этот спич? А к тому, что на сегодня, имея пробег в 193 000км, этот боровичек раздает, как новый!Я устал быть посланным на три веселых в сервисе по части подвески,рычагов, сайлентов и чего там еще есть — я не знаю, ибо не приходилось менять. Пневма смотрится регулярно, перед зимой готовится тестируется и вообще нормально себя чувствует!Тем кто найдет такого на просторах объявлений — невероятно повезет, но!! Надо понимать, что техника требует внимания, а коли она не свежая, в запасе надо иметь тысяч 300 на всякий случай!Единственный ремонт, который немного доставил — это замена цепей и всего, что там рядом)). Процедура сложная трудоемкая, ну и по деньгам недешевая, а все потому, что цепи стоят лицом в моторный щит. Снимать все это дело лучше с коробкой, в общем зрелище то еще!В общем! Оценка автомобиля наивысшая, не смотря на его возраст — он нереально крутой! Машину по бездорожью, я конечно не испытывал, в болотах не топил, грязь не месил, в основном город! Но их стихия — это трасса!!До 200 разгоняется, не заметишь, при этом не орет, как бешеная полторашка на улитке! В салоне можно спокойно разговаривать, поговаривают, что с двойными стеклами, можно шептаться)). Сверчков не наблюдаю, не смотря на то, что ему как бы 12 лет.Шумка штатная достойная. Вместимость на уровне — кармашки, подстаканники, бардачек средний, в подлокотнике ниша — там ребенка можно родить)), посадка — капитана, обзор отличный, как на грузовике, а какая тут панорама… леееее брат — космос видно, динамика — ураган, зимой лови задницу, или не дави на педаль.Ремонт в целом доступный, если не затрагивать крупные узлы. Кузовня не гниет, есть сколы краски от времени, но они насквозь пальцем не продавливаются.Почаще смотреть в него, да и расходниками баловать с соляркой хорошей и как по мне, он проедет 0,5 млн и не почувствует.Расход топлива, по меркам больших машин нормальный 13-14л в городе при умеренной езде ну и в 10 влезаешь, если ехать 120-130.Бак в 100л при расчетах на кассе АЗС, может подразгрузить, но в целом, я понимал, на что шел и могу себе позволить лить до полного всегда и голову не греть.Не помню что бы он не завелся у меня вообще, не было такого)). Точнее так — второй попытки завести, не было. Кнопка нажал — V8 попер!Из минусов, спустя время понял, что он морально староват уже, на фоне всех этих дисплеев в 100500 пикселей.Так же неудобно расположен Эбершпехер ( он же вебасто в народе), его выхлопная труба четко стоит под дверью водителя и пахнет она при прогреве зимой — ну прям совсем, на любителя. Регулярно мыть белый салон, да да — у меня он прям белый, полностью! Заключение)): Это отличный премиум тех самых годов, сделан на совесть, не капризный, взрослый и мощный мужик! Если ты с ним подружишься, он не подведет никогда! Буду продавать — всю подушку намочу)). Всем, кто дочитал — добра! Надеюсь кому то это поможет!!!
Туарег NF 3.6
Из отзывов прочитанных на форумах понял, что классический бензиновый двигатель 3,6 FSI VR6 3.6 достаточно долговечен.На машине проехал уже 100 тыс.км. (с 165 по 265 тыс.км.) Машина радует комфортом, шумоизоляцией (по сравнению с машинами которые я ранее эксплуатировал). Отличный авто рекомендую !