Volkswagen Passat B5 Рестайлинг 2000 – 2005
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какие тормозные диски лучше поставить на Passat B5
Как человек, который уже трижды менял тормозные диски на своем пятом Пассате (2001 г.в., 1.8T), хочу поделиться накопленным опытом. После последней замены проехал уже 25 тысяч км - самое время для честного отзыва.Когда точно пора менять дискиНа моей практике:• При толщине менее 19 мм (передние) и 9 мм (задние) - это критический износ.• Если появилась волна - при торможении педаль начинает бить по ногам.• Когда на поверхности глубокие борозды (можно ногтем зацепиться).• При характерном металлическом скрежете (это уже колодки стерлись до металла).Лично я менял, когда при торможении со 100 км/ч руль начинал дрожать как в лихорадке.Какой размер нужен именно вамНа B5 встречается три варианта:1. Базовые 288 мм (чаще на 1.6 и 1.8).2. Усиленные 312 мм (мои, стоят на 1.8T и 2.8).3. Редкие 256 мм (некоторые ранние модели).Перед покупкой снимите колесо и рулеткой замерьте диаметр - я чуть не ошибся, доверившись данным из интернета.Топ-5 брендов по соотношению цена/качество1. ATE Original - ставил первые 2 замены. Пробег 50-60 тыс. км, но дорогие (14 тыс. руб.).2. Zimmermann Z-Coat - моя текущая пара. Цинковое покрытие реально защищает от коррозии (9 тыс. руб.).3. Brembo - отличное качество, но для наших дорог избыточно (от 12 тыс. руб.).4. TRW - хороший середнячок (7-8 тыс. руб.).5. Textar - адекватный бюджетный вариант (5-6 тыс. руб.).Перфорация и насечки: нужны лиПробовал оба варианта:Перфорированные Brembo - реально лучше охлаждаются при агрессивной езде, но:• Быстрее изнашиваются.• Шумят при торможении.• Дороже на 30%.С насечками Zimmermann - компромиссный вариант. По опыту:• Меньше шумят.• Лучше самоочищаются от грязи.• Цена как у обычных.Где покупал и сколько стоит работа• Передние диски Zimmermann - 8 700 руб. в Exist.ru.• Колодки Textar - 3 200 руб.• Работа по замене - 2 500 руб. в проверенном сервисе.Не забудьте:• Смазку для направляющих (300 руб.).• Новые стопорные болты (часто прикипают).Ошибки, которых стоит избежать• Не повторяйте мою ошибку - не покупайте диски без защитного покрытия. Через полгода ступицы покрываются рыжими пятнами.• Не экономьте на колодках - плохие быстро убьют новые диски.• Обязательно прокатывайте 300-500 км без резких торможений.Итоги после 25 тыс. км• Вибрации нет даже при экстренном торможении.• Защитное покрытие держится (только по краям немного облазит).• Появился легкий свист по утрам (но это скорее колодки).Таким образом, для ежедневной эксплуатации Zimmermann Z-Coat - оптимальный выбор. Если бюджет позволяет - ATE Original. А тем, кто любит погонять - стоит посмотреть в сторону Brembo.