Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Горячее предложение из жаркой Грузии🔥
Volkswagen Multivan 🚘• 2022 год• 52.000 пробег• 2.0 дизель, 150 лс• Передний привод• 7 местСрок поставки - до 14 дней до Москвы❗️Цена под ключ в Москву на физлицо - 5.200.000 (таможня РФ)
Kumho vs Nexen: подробный обзор корейских шин для вашего авто
С южнокорейскими шинами знаком давно — брал и Kumho, и Nexen, и могу сказать: обе марки по-своему достойны, особенно если нужно что-то надёжное без переплаты за логотип.Но отличия у них всё же есть, и, чтобы не выбирать вслепую, лучше понимать, кто что из себя представляет.Kumho — бренд с историей, хотя не самый очевидный на слух. Начали в 60-х под именем Samyang, а сейчас уже входят в группу Doublestar и производят покрышки сразу на нескольких континентах — от Кореи до США и Вьетнама.Их ставят с завода на Volkswagen Multivan T7, а также на некоторые BMW и Mercedes. Nexen — ещё старше, начал работу в 1942-м, и последние 15 лет подряд лидирует по уровню удовлетворённости покупателей в Южной Корее. Заводы есть в Корее, Китае, Чехии, плюс исследовательские центры в США и Германии.Технологический подход и материалыОбе компании не просто варят резину, а вкладываются в технологии. У Kumho, например, есть APU-линия сборки и система RFID-маркировки на каждой шине. Они используют собственные резиновые смеси — Ecsta и Ecowing.Первая заточена под управляемость и стабильность на высоких скоростях, вторая больше ориентирована на ресурс и экономичность. Ещё Kumho делает акцент на снижение выбросов CO₂ и получала за это награды, включая международные премии по экологии.У Nexen подход чуть другой — ставка на инновационные формы протектора и материалы. У них применяются V-образные направленные рисунки, а в некоторых моделях — арамидные волокна в боковинах, такие как у Roadian MTX.Это реально даёт прочность, особенно на бездорожье. В линейке также есть модели с улучшенным сцеплением на мокром (N’blue S, +11% по тестам), усиленным шумоподавлением, а силика в составе помогает уменьшить расход топлива и улучшить устойчивость.Сравнение по ключевым характеристикамЧтобы не разбираться в названиях, проще взглянуть на то, как они проявляют себя в реальных условиях. Вот основные различия:• Nexen — чаще всего дешевле, но при этом даёт отличное качество и расширенную гарантию, до 130 000 км.• Kumho стоит немного дороже, но за счёт поставок на премиум-бренды вроде BMW и Mercedes воспринимается как более «высокий класс».• Уровень шума у Nexen реально ниже, особенно на городских скоростях — заслуга доработанной геометрии протектора.• У Kumho ощущается мягкость хода, особенно в моделях Ecsta — они поглощают мелкие неровности лучше, чем я ожидал.Какие модели куда подойдутПо личному опыту и отзывам знакомых могу сказать, что у обеих марок есть чёткая ориентация на разные типы авто и условий. Вот простая навигация:• Для города и трассы: Kumho Ecowing или Nexen N’blue S — оба варианта тихие, экономичные, с хорошей курсовой устойчивостью.• Для универсального использования: Kumho Ecsta и Nexen N’Fera подойдут тем, кто любит немного пожестче и с акцентом на рулёжку.• Для кроссоверов и внедорожников: Nexen Roadian MTX — очень живучая резина с усиленными боками. У Kumho есть Road Venture и Ecsta 4x4, которые тоже хорошо себя чувствуют на просёлке.• Для премиум-сегмента: лучше взять Kumho OE-серии — не просто маркетинг, реально хорошо сбалансированы под современные подвески.Выбор зависит от задачКогда выбираете между Kumho и Nexen, отталкиваться стоит не от страны производства или цены, а от того, как и где вы ездите. Обе марки уже не новички, проверены в том числе автопроизводителями и показали себя как надёжные поставщики.Kumho немного ближе к премиальному уровню — и по мягкости, и по подбору моделей для заводской установки. Nexen выигрывает по доступности и продуманным решениям, особенно в плане шума и срока службы.Сам брал Nexen для семейного универсала — тише и подешевле, а Kumho — для машины жены, там акцент был на комфорт. Оба комплекта прошли больше 40 тысяч, без сюрпризов. Главное — не гнаться за громким брендом, а смотреть на реальные характеристики.
Покупка мультика
Доброго времени суток всем. Давно хотел написать, но не доходили руки. Давно мечтал о мультике, в организации есть служебный, как то ездил на нем на юг и очень впечатлился. Загорелся прямо.Цена была низ рынка, вижу что авто покрашено, но выглядит очень интересно. Дело было под 1 сентября, на самолет билетов не было, поезд тоже, купили с сыном на автобус, битком в жаре ночь промучались, принхали в 6 утра на Щелковский автовокзал, в 8 были в назначено месте.Приехал хозяин, не то что разочаровался но немного расстроился, машина была откровенно подзасрана, фары мутные, прокатнулись поторговались всех все устроило. Сбылась мечта
VW MULTIVAN после LARGUS
Небольшой отчет о том, как пересел с ларгуса 2015 г.в. (полный рено, 7 мест) на VW Multivan 2010 г.в. 180 л. с., DSG 7.Началось все с того, что ларгус я покупал новый, в техинкоме и мне сказали, что это самая простая и надежная машина какая только есть на рынке.И он 4 года хорошо себя вёл, пока не подвел меня при возвращении из Финляндии на смешном пробеге 68 000 км в 2019 году. В Эстонии возле г. Пярну просто пропало сцепление, причем никаких позывов к этому не было.В Эстонии отремонтировать меня не смогли, пришлось ехать без сцепления в Ригу, Латвия. Там сделали все за пару часов. Стал пропускать главный цилиндр.По возвращении в Москву было принято решение продавать авто, как только подвернется хороший большой минивэн типа Старекса или Мультивана, ввиду моей большой семьи из 7 человек. В результате нормальный мультиван подвернулся только в мае 2021 года у хороших друзей. Им как раз был ларгус нужен, мы в итоге поменялись, я доплатил порядочную сумму и начал эксплуатацию. Друзья описали все нюансы, и решено было сразу готовить авто к дальним поездкам на море. Сразу заменил: ремень грм, приводной ремень, ролики, помпу, масла, фильтра, масло в дсг, передние тормозные диски, передние стойки аммортизаторов, прокладку головки и клапанной крышки, теплообменник (масляный радиатор), провел проверку и диагностику Вебасто (у меня только догреватель, сухого фена нет) . Все ставил оригинал. Вложений на 200 000 руб. Потом дошел до родной магнитолы - перевел на русский, поставил последнее ПО, навигацию на русском (мультик был из Германии). Вложений на 10 000 руб. Признаться, взял мультик из-за хорошего родного состояния кузова и отличного состояния салона. Пробежал на нем уже 50 000 км. И первые проблемы появились совсем недавно, в начале зимы 2022. Порвало приводной ремень.Соответственно, руль еле вращается, климат не работает, аккум не заряжается, а этот факт прискорбен тем, что до дома 50 км и уже одного аккума не хватит доехать домой, электроника не даст работать топливоподаче, мозгам двигла и мозгам АКПП.Решено было все равно ехать до упора. Мне повезло, что по дороге был магазин автозапчастей, купил новый аккумудятор 100Ач и положен в салон. До дома в итоге доехал на втором аккуме и на слежующий день зарулил на нем же в сервис. Как оказалось, заклинило муфту компрессора климата и прокрутило муфту генератора. Пришлось всё это менять, цена вопроса ок. 180 000 руб с учетом нового компрессора, ремня, всех роликов (на всякий случай) и полной промывки системы климата. Неприятно конечно, но теперь я более уверен в этом автомобиле :) Из раздражающих болячек данного авто могу отметить: неисправность концевиков передних дверей, изза неисправности которых САN шина не видит что дверь закрыта и разряжает аккумулятор в ноль за пару суток.Потом постоянное противное пищание задних датчиков парковки -если хотя бы один неисправен уходит в отказ вся система парковки. Появляются ржавки и облупляется краска на уголках дверей и на примыкании дверей к порогам.Редко найдете мультик без жучков, либо машину готовили на продажу. Плохой головной свет в родных фарах решается установкой хороших светодиодов. В целом, при хорошем обслуживании, мультик от VAG а неплох, едет бодро, удобный салон, детям нравится, но при ином отношении доставляет много проблем, связанных с ремонтом, весьма недешевым. Всем удачи на дорогах!