Lada (ВАЗ) Niva Travel I 2020 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🔥 Lada за 780 тысяч: октябрьские скидки АВТОВАЗа – где подвох?
АвтоВАЗ запустил октябрьские спецпредложения на весь модельный ряд Lada и SKM. С учетом максимальных скидок цены такие: Гранта – от 780 000, Нива Travel – от 1 319 000, Ларгус – от 1 417 000, Веста – от 1 478 000, Аура – от 1 945 000. Но не всё так просто.Акция – на машины 2026 года и только через трейд-ин, кредит или лизинг. Просто с наличкой по этим ценам не купить. По трейд-ин дают до 70 тыс. на Гранту, до 110 на Весту, до 170 на Ларгус.Главный нюанс: в сентябре заводскую скидку можно было сложить с госпрограммой льготного автокредитования – на Гранте выгадывали до 334 тыс. Сейчас бюджет господдержки на 2026 год выбран, осталась только заводская часть — максимум 70 тыс. Программы не всегда суммируются, так что рекламное «до» проверяйте под конкретную комплектацию.И всё же Гранта меньше 800 тыс. при базовой 850 – звучит почти фантастикой.А вы бы взяли Lada по октябрьским акциям? Или это просто перекладывание денег? Особенно интересно услышать тех, кто недавно брал через трейд-ин: стоило оно того? Пишите в комментариях.
Какую взяли бы по акции? (а если уже приобрели, напишите в комментах выгодно ли купили?)
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
Lada (ВАЗ) Aura
Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Niva Travel I Рестайлинг
Нива Travel КХЛ - 2 года владения
Покупал новой. Максимальная комплектация + допы : антикор, сигнализация с автозапуском, фаркоп, резина Ikon Tyres 8. Продал ровно через два года эксплуатации и окончании гарантии. Пробег 26 000 км Плюсы :1. Шикарная подвеска2. Супер тёплая печка и кондиционер 3. Очень удобное водительское сидение. Не болит спина ( такое только в максимальной комплектации, поясничный упор и регулировка по высоте)4. Внедорожные качества для умеренного бездорожья 5. Посадка и управляемость для такого авто ( ближе к 20000 км машина раскрывается)6. Красивый и немаркий цвет металлик Кориандр 7. На любую поломку уже есть решениеМинусы :1. Дилеры АвтоВАЗ ( пришлось писать претензию для замены узла по гарантии )2. Радиус разворота ( для такого маленького авто он огромный )3. Большая потеря в цене при продаже ( очень много автомобилей продаётся с маленьким пробегом или почти новые купленные по госпрограмме )4. Безопасность ( ее нет от слова совсем )5. Нет уверенности в автомобиле 6. Гарантия всего 2 года 7. Нарастающие мелкие неисправности Поломки:1. Замена по гарантии переднего кардана ( пыльник, у многих отслаивается. Можно сказать выбил замену по гарантии. Проходил только ТО 0 и ТО 1 у дилера, дальше сам. В моём случае окупились ТО заменой по гарантии кардана и по мелочи протяжка и тд)2. Металический щелчок при вывороте колеса на парковке ( решается протяжкой рычага, через время снова )3. Начали подклинивать тормозные поршни ( известная болячка, решается смазыванием направляющих или замены на тормоза от восьмерки)4. Плохой запуск в жару ( разные варианты решения)5.Выход из строя задних подшипников полуосей6. Расход масла ( с первого дня, расход уходил. После обкатки стало лучше. Но постоянно подливал. При поездке по трассе 1000км масло ушло с максимальной отметки до индикации лампы на табло. Часто встречаются задиры. Масло LADA Ultra 5w40 Роснефть) 7. Течь масла с кроёного сальника ( по гарантии не признали, меняют только когда прям бежит, тут больше повышенное запотевание) Вывод:Машина специфическая и подойдёт далеко не всем. Как единственный автомобиль подойдёт, если вы живете за городом, с плохими дорогами в небольшом городе. Для мегаполиса,в качестве гибридного использования. Я использовал только для загородных выездов. Не планировал продавать так быстро. Самый небольшой пробег, и срок эксплуатации,за все время владения автомобилями. Расход масла с возможными задирами и перспективой поломки 5 передачи( частая болячка) и многих мелких неисправностей ,стало отрезвляющим фактором для продажи. Нет ощущения надежности. Перед каждой поездкой проверка масла и тд. Для своих задач машина мне понравилась! За 26 000 км много где побывал! Машина хорошая, но исправлять за АвтоВАЗом косяки не хочется. Если планируете покупку на долгий срок ,то лучше приобрести новый автомобиль. Если как многие загорелись покупкой Нивы, то лучше приобрести с минимальным пробегом уже с потерей цены. Таких машин очень много. Машина вам точно подарит эмоций, особенно за пределами города !
Ещё 2 фото
Нормальная машина
Покупая ниву с машиной был незнаком, покупал без тест драйва. Выехав из автосалона на МКАД по первым ощущениям от Нивы подумал зачем я её купил. На ближайшей заправки заправился 95 на 1500 рублей поехал в сторону дома. Потом совершил несколько коротких поездок по городу и к вечеру обратил внимание что стрелка показывает что бак уже пуст. Жрала нива как грузовик. Деваться некуда стал эксплуатировать и с увеличением пробега расход стал уменьшаться и устаканился примерно на 13 литрах 95. С увеличением пробега передачи стали включаться мягче и машина начинала мне нравиться. По неисправностям, на 15000 км. появился посторонний звук из МКПП но машина оставалось на ходу. По гарантии была применена коробка из-за развалившегося опорного подшипника. Потом на ТО увидел трещину на пыльнике переднего кардана, замена кардана по гарантии. Через несколько месяцев по той же причине поменяли задний кардан и моторедуктор заднего стеклоочистителя. В конце гарантийного срока вылез чек по датчику кислорода, его тоже поменяли по гарантии. После замены ошибка появилась снова, я решил к дилеру не обращаться не тратить время. Начитавшись форумов ниваводов заказал форсунки дэка 72370 и установил их вместо родных китайских. После замены машина преобразилась чек пропал , мотор стал работать тише и с меньшей вибрацией. Даже трансмиссионные удары почти пропали. Расход упал по городу до 11,9, трасса 11. Все кроме форсунок было заменено без особых проблем прикормленным инженером по гарантии, мы с первого то нашли с ним общий язык. В общем машиной полностью доволен, следующее авто будет тоже нива.
Веста Sport стала комфортнее: добавили климат-контроль
АвтоВАЗ начал поставки Lada Vesta Sport с климат-контролем - наконец-то спортивной Весте добавили немного больше комфорта. Вместе с ним появилась и телематика LADA Connect Старт.При этом рекомендованная цена не изменилась - от 2 352 000 рублей. Версия доступна как в кузове седан, так и универсал, включая исполнение Black. Под капотом всё тот же 1,8-литровый мотор на 147 л.с.Вроде бы небольшое обновление, но для повседневной эксплуатации климат-контроль явно приятнее обычного кондиционера. Особенно когда машина используется не только для «погонять», но и как автомобиль на каждый день.Как вам такое обновление? Нужны ли Vesta Sport ещё какие-то опции, чтобы цена в 2,35 млн выглядела оправданной? И вообще - взяли бы такую Весту за эти деньги или уже смотрели бы в сторону китайских конкурентов? 👇
На какой Ладе еще хотите климат-контроль?
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Iskra
Новая Niva Legend — цены уже известны! 🔥
АвтоВАЗ наконец раскрыл цены на обновлённую трёхдверную Niva Legend с новым 1,8-литровым мотором. Продажи уже стартовали у дилеров, а начальная цена оказалась на уровне 1 199 000 рублей.Всего доступно четыре версии:• Классик — 1 199 000 ₽ — подушка водителя, центральный замок, электростеклоподъёмники.• Драйв — 1 289 000 ₽ — кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, легкосплавные диски.• Урбан — 1 345 000 ₽ — бамперы в цвет кузова, противотуманки, новые двухцветные диски и обновлённый интерьер.• Чёрная серия — от 1 365 000 ₽ — чёрный салон, потолок и диски.Главное изменение у всех версий — 1,8-литровый двигатель на 90 л.с., работающий с 5-ступенчатой механикой. Полного привода, конечно, никто не отменял — и именно за эту простоту Niva по-прежнему имеет своих поклонников.Но вот цена уже вызывает вопросы. Почти 1,2 млн за базовую трёхдверную Ниву — это много или сегодня уже вполне нормально?Какую комплектацию выбрали бы вы? Или за 1,2–1,4 млн вообще не стали бы брать новую Niva и посмотрели бы подержанную иномарку? Особенно интересно мнение владельцев Niva — насколько, по-вашему, новый 1.8 оправдывает такую цену? 👇
Какая Нива по-вашему лучшая? (свои варианты пишите в комментах)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Niva
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг (2020)
АвтоВАЗ рассказал водителям про ошибки при езде по грязи
«АвтоВАЗ» рассказал, в чём ошибаются неопытные водители LADA Niva Legend, когда машина попадает на трудное бездорожье, многие стараются проехать дальше и сильнее жмут на газ. Об этом автопроизводитель сообщил в подкасте в Telegram канале «Поладим с LADA».В компании говорят, даже у внедорожника есть свои пределы. Не стоит думать, что машина проедет везде. Чувство, будто ей нипочём любые препятствия, не должно заставлять водителя рисковать на очень сложных участках.Если водитель сомневается, правильно ли он выбрал путь, лучше не стараться во что бы то ни стало ехать дальше. В «АвтоВАЗе» советуют остановиться, сдать назад и посмотреть, что вокруг. А новички часто давят на газ изо всех сил — и из за этого машина застревает ещё сильнее.В компании объясняют это так - водитель быстро привыкает, что LADA Niva Legend хорошо справляется с препятствиями. Он учится брать их с ходу и потом меньше следит за тем, какая дорога под колёсами.Но важно понимать, на что машина реально способна, и управлять ею правильно — нельзя рассчитывать только на автомобиль.Ещё в «АвтоВАЗе» рассказали про ощущения водителя, который раньше ездил только по асфальту. Когда он впервые едет по грунтовке, песку или раскисшему полю, он видит, как машина ведёт себя вне обычных дорог.Со временем владелец привыкает к более свободной езде. А когда потом садится в обычный легковой автомобиль, снова вспоминает, что нужно быть аккуратнее.Для города у LADA Niva Legend есть плюсы, она компактная и у неё высокая посадка. Это удобно, например, возле бордюров или в заснеженных дворах.Но главное, для чего создан этот внедорожник, — это грунтовые дороги, поля, леса и песчаные берега. А на скоростных трассах он не должен показывать свои главные достоинства, ведь машина рассчитана в первую очередь на сельскую местность.А вы знали как правильно управлять LADA Niva Legend в условиях бездорожья?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и веселый контент.Всем здоровья, добра и не застревать вне обычных дорог!Картинка взята из открытого источника.
На какой LADA застревали или как выручала в непростых дорожных условиях?
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг (2020)
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Largus I
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
Бесплатная парковка за покупку Lada?
Похоже, владельцам новых отечественных автомобилей хотят дать ещё один повод выбрать российскую машину. Минпромторг поддержал инициативу, по которой в течение года после регистрации можно будет бесплатно пользоваться платными парковками.Сейчас ведомства обсуждают детали, а Минпромторг уже готовит список моделей, на которые может распространиться льгота. Идею ещё предстоит согласовать с Минфином, Минтрансом, МВД и Минцифры, так что окончательное решение пока не принято.С одной стороны, звучит интересно: для жителей крупных городов такая экономия может составить десятки тысяч рублей в год. С другой - в Минтрансе уже предупреждают о возможных проблемах: переполненные парковки, дополнительные пробки из-за поиска свободных мест и снижение доходов операторов парковок.Идея кажется неплохой, но только если её грамотно реализуют. Иначе вместо бонуса можно получить ещё больше хаоса в центре городов.Что думаете, такая льгота действительно поможет продажам российских автомобилей или это больше красивая инициатива, чем реальная польза? Делитесь мнением в комментариях!
На чем хотели бы бесплатную парковку?(свои варианты пишите в комментариях)
Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Iskra
Новая Niva Legend: неужели дождались?
АвтоВАЗ серьёзно обновил Lada Niva Legend, и, похоже, это не тот случай, когда всё ограничилось новым цветом кузова. Производитель заявляет более 350 изменений, многие из которых действительно влияют на комфорт и надёжность.Главная новинка - 1,8-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 90 л.с. с увеличенным крутящим моментом. За счёт этого Нива должна увереннее тянуть на низких оборотах, что особенно важно на бездорожье.Кроме того, инженеры переработали систему охлаждения, подвеску, рулевое управление, тормоза, отопитель, шумоизоляцию и даже раздаточную коробку.Есть и приятные бонусы: кузов теперь лучше защищён от коррозии благодаря оцинкованным панелям, появились вентилируемые передние тормоза, а впервые в истории Niva Legend получила фронтальную подушку безопасности водителя. Для модели, которая выпускается уже несколько десятилетий, это действительно заметный шаг вперёд.Лично мне нравится, что АвтоВАЗ не просто освежил легенду, а постарался устранить многие вещи, на которые владельцы жаловались годами. Конечно, Niva не превратится в современный кроссовер, но для своих задач она стала интереснее.Как считаете: таких обновлений достаточно, чтобы снова обратить внимание на Niva Legend, или модели уже нужна полностью новая платформа? Давайте обсудим в комментариях
А какая у вас Нива? (свои модели пишите в комментах)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Niva
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг (2020)
Lada (ВАЗ) 2131 (4x4) I Рестайлинг (2020)
Если грязевые ванны, то только такие!!!
а вы какой "санаторий" предпочитаете для автомобиля?))Интересно ситуация с бензином скажется на таких соревнованиях, ведь в канистру много где не заправишься, да и если бензин будет Евро-3, для резвых покатушек - это не то
Кто на чем, так сказать?
Lada (ВАЗ) Niva
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг (2020)
Lada (ВАЗ) 2131 (4x4) I
Ленд Нивер: импортозамещение воплоти
Вот наглядный пример импортозамещения 👍😎Кидайте фото в комментарии какой у вас ленд нивер 👇Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой у вас ленд нивер?
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг (2020)
Lada (ВАЗ) Niva Legend I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I
Lada (ВАЗ) Niva Travel I Рестайлинг