Перенос рычага КПП на Нива 21214: комплект SUPERRA

С самого момента покупки Niva Legend заметил, насколько далеко расположен рычаг коробки. При езде по городу или на трассе вытягивать руку вперёд постоянно — сомнительное удовольствие. Особенно утомительно в пробках.

Решил доработать: поставил комплект SUPERRA M19, который переносит ручку ближе к водителю. Ход укорачивается, переключения становятся точнее, а сам рычаг оказывается ровно под рукой.

Что входит в комплект SUPERRA M19

• Рычаг укороченной формы.
• Кронштейн, чехол, крепёж.
• Облицовка тоннеля с новым вырезом.
• Монтажный шаблон для точной установки.
• Инструкция с маркировками.

Из инструмента понадобились:

• головки на 10 и 13 мм,
• отвёртки,
• удлинитель,
• маркер,
• тряпка и трещотка.

Ещё взял очиститель для удаления стружки и фиксатора.

Разборка салона и снятие старой кулисы

1. Начал с демонтажа заводского тоннеля. Снял декоративные элементы, открутил старую кулису и освободил трос выбора передач.
2. Штатный тоннель тоже пришлось убрать — он не подойдёт под новую геометрию рычага. Всё делается без вывешивания машины и без доступа снизу.

Монтаж нового кронштейна и рычага

1. По инструкции приложил монтажный шаблон — с его помощью легко отметить точку крепления нового кронштейна.
2. Сначала прикрутил кронштейн к корпусу КПП на штатные места, затем установил рычаг и зафиксировал его ручкой с новым чехлом. Всё встало плотно, без зазоров.

Облицовка тоннеля и подгонка

1. Тоннель в комплекте выполнен под новую геометрию рычага. Есть отверстия под кнопки вроде обогрева зеркал. Закрепил на саморезы и защёлки — всё стало на место ровно.
2. Проверил перемещения: рычаг двигался свободно, передачи включались чётко.
3. Подрегулировал его положение по глубине, ориентируясь по нейтральной — добился точной середины.

Проверка после сборки

Подсоединил трос выбора и переключения, собрал салон, подключил всё обратно. На тестовой поездке сразу почувствовал разницу: переключения стали короче и отзывчивее, вибрации ушли, рука ложится на ручку интуитивно.

Раньше нужно было тянуться — теперь рычаг на 15 см ближе, что особенно приятно в городской езде.

Совместимость и особенности

Этот комплект подходит ко всем версиям Legend и Urban после 2020 года, но, судя по отзывам, встаёт и на более ранние Нивы без доработки корпуса.

Работы с трансмиссией не требуется — всё ставится сверху, без снятия КПП или раздатки. При этом механика остаётся штатной, просто изменяется рычаг управления и его расположение.

Нюансы, которые полезно знать

– Разметку рекомендую делать маркером сразу после примерки — если что-то пойдёт не так, будет проще вернуть всё в исходное положение.
– Рычаг можно немного укоротить — у меня получилось даже удобнее, чем в комплекте.
– Привыкание заняло минут 30: ходы короткие, и переключение требует чуть большей точности.
– Никаких люфтов или ошибок по раздатке не вылезло. Всё работает как нужно.

Эта доработка из разряда тех, которые реально меняют ощущения от машины. Простая работа в салоне, которая даёт результат каждый раз, когда берёшься за рычаг.