Замена сцепления на Lada Largus Cross

Про сцепу редко кто пишет с радостью. Обычно про него вспоминают, когда в голове уже перебрал все варики и осталось только оно

Largus Cross 2021, 1.6, 16 клапанов, мотор 21129. В сцепление полез уже ближе к 120к пробега. До этого оно честно работало, без истерик.

Честно думал 150к спокойно выжму, но машина начала потихоньку намекать что уже пора, паренек, тебе поднапрячься. Типа: брат, я устала, давай не как обычно:)

Как я понял, что сцеплению пора

Сначала все выглядело невинно. Педаль стала какая-то не такая. Не сказать что сломалась, но оно точно было не как раньше, я если честно не знаю как описать, но вы точно почуствуете.

В пробках стало неприятно трогаться, то дернет, то газу просит больше обычного
Потом пошли приколы поинтереснее. Разгоняешься, выжимаешь газ, а обороты бегут впереди машины. Тут уже понятно что проскальзывает и это ни с чем не перепутать

Выжимной тоже подал голос. При выжатой педали появился легкий гул, иногда с посвистом. Отпускаешь и тищшина

Что взял перед заменой

Если честно сцепа для меня это не прям что бы легко, поэтому готовился нормально:

комплект сцепления целиком – диск, корзина, выжимной
набор ключей и головок
удлинители и карданчики
домкрат и подпорки
центровка диска (или кто чем колхозит)
перчатки, тряпки и терпение

Менять что-то по отдельности вообще не вижу смысла. Коробку скидывать второй раз ради выжимного - это уже диагноз хех

Как все происходит в реальности

Самое неприятное тут даже не болты, а объем работы. Чтобы добраться до сцепления, нужно снять коробку. А коробка просто так не уходит(я думал ей можно просто приказать). Слейте обязательно масло, им можно косвенно определить состояние кпп.

Далее легко снимаются привода, крепления, и тем самым освобождается место, обязательно подпираем тут мотор. Пространства мало, руки работают на ощупь, без пары крепких слов не обходится, это нормально

Lada (ВАЗ) Largus - 1 от автора Кирилл Понтявин в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Largus - 2 от автора Кирилл Понтявин в Бортжурнале

Когда коробка уехала в сторону и сцепление открылось, сразу стало понятно, что решение было правильное. Корзина и кожухи долой, диск уже не бодрячком, корзина тоже устала, выжимной явно не на вторую жизнь

Lada (ВАЗ) Largus - 3 от автора Кирилл Понтявин в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Largus - 4 от автора Кирилл Понтявин в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Largus - 5 от автора Кирилл Понтявин в Бортжурнале

Самый важный момент - центровка диска. Если сделать криво, коробка просто не встанет обратно и будете с ней танцевать как с капризной барышней. Тут спешка противопоказана

После сборки все ставится обратно, болты тянутся без фанатизма, ничего на сухую не лепим.

После замены

Первый выезд – как будто машину помыли изнутри(и сам тоже помылся после смены). Педаль ровная, трогается мягко, никакого гула, никакой нервотрепки в пробках. Вот за это ощущение все и терпится

Сцепление не ломается внезапно. Оно долго терпит, тепрпит, а потом уже терпим мы. Мой совет простой: если хотя бы начали ловить себя на мысли - значит, не кажется

Я все понимаю, если нет условий в виде гаража друга, ну или просто руки такие(у всех разные) в СТО без проблем сделают. Главное, не ждать, братцы, а делать

#пишудляБЖ

15 000 ₽

120 000 км

#Ремонт

11 отреагировали

Комментарии