Lada Aura для рядовых, Aurus Senat для избранных

Депутаты поддерживают отечественный автопром. Это официальное объяснение, почему они пересели с BMW и Genesis на Aurus Senat. Неофициальная — додумайте сами, решите сами.

Что за машины теперь в Думе?

Руководство Госдумы решило, что пора менять служебный транспорт. Теперь вместо немецких и корейских автомобилей в гараже числятся Aurus Senat — те самые седаны, на которых возят первых лиц страны. Стоимость — почти 48.000.000 рублей за штуку, что примерно вдвое дороже BMW и Genesis, которые до этого использовали депутаты.

Lada (ВАЗ) undefined - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Для чиновников рангом пониже предусмотрены Lada Aura — растянутые седаны на базе Vesta. Цена уже попроще — около 3.000.000. Наверное, радости у чиновников эта новость не вызвала...

Lada (ВАЗ) undefined - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Почему некоторые недовольны?

Чиновники, которым досталась Lada Aura, говорят, что она уступает привычным иномаркам по комфорту. Среди претензий:
— Нет задних воздуховодов. А летом в костюме без этого никак.
— Нет раздельного климата. Видимо, придется договариваться с водителем, кому будет дуть холодом.
— Нет регулировки спинки. Отклоняться назад, погружаться в размышления о судьбе страны сложнее.
— Мало USB-портов. А если нужно зарядить телефон, планшет и еще пауэрбанк на всякий случай?
Тем не менее, Lada Aura и Aurus Senat входят в список рекомендованных Минпромторгом автомобилей для госслужащих. Туда же попали УАЗы, Москвичи, Sollers, Evolute, Xcite и китайские марки, выпускаемые в РФ.

Что дальше?

Переход депутатов на Aurus можно рассматривать как сигнал: если хотите комфортную служебную машину — нужно занимать повыше должность. А пока рядовые чиновники привыкают к Lada Aura, высшие чины уже тестируют, как ведет себя Aurus в московских пробках.