Стеклоподъёмник на Калине: что ломается чаще всего и как с этим справиться

Когда я только купил Калину, был рад что на ней установлены электростеклоподъемники. Как в иномарке – нажал кнопку, стекло опустилось. Но потом начались сюрпризы: то работает, то нет, иногда щёлкает, но не движется.

Всё это совпало с дождями и наступившей осенью, и тогда я понял — придётся лезть и разбираться самому. Оказалось, причин может быть масса, но если подойти с толком, почти всё можно решить своими руками, без сервиса.

Первая группа проблем — это электрика. Самое банальное, с чего стоит начать — предохранитель. У меня он сгорел после того, как несколько раз подряд заедал подъём стекла. Видимо, двигатель начал брать больше тока, и защита сработала.

Предохранитель меняется за пару минут, главное — ставить такой же по номиналу, а не на глаз. Если он в порядке, дальше смотрим на кнопку: с годами в ней окисляются контакты.

Я снимал её, аккуратно разбирал и чистил мелкой наждачкой — после этого она снова начала срабатывать с первого раза.
Ещё одно слабое место — проводка в гофре между дверью и кузовом.

Там при каждом открывании двери провода сгибаются и, со временем, могут переломиться. Проверить это можно обычным тестером: нажатие на кнопку — и смотрим, идёт ли питание на мотор.

В моём случае один из проводов был в обрыве, пришлось наращивать и заново пропаивать. Это уже требует аккуратности, но ничего критичного — было бы желание.
Механика — это отдельная история.

Если при нажатии на кнопку мотор жужжит, но стекло не движется, значит, что-то не так с тросом или направляющими. Один раз у меня выскочил трос из зацепления — стекло перекосило, и всё заклинило.

Пришлось снимать обшивку двери, доставать механизм и собирать его заново. Бывает и хуже — мотор сгорает или редуктор клинит. Тогда уже проще заменить весь узел. Благо, механизм съёмный, и можно обойтись без полной разборки двери.

Вот что стоит проверить, если стекло вдруг перестало работать:
- Сначала — предохранитель. Быстро и просто.
- Потом кнопку: снять, прозвонить, при необходимости почистить.
- Дальше — проводка в гофре между дверью и кузовом. Обрывы и замыкания там не редкость.
- Если всё это в порядке — смотрим мотор и механизм подъёма, он может клинить или рассыпаться.

Профилактика тут тоже играет роль. Раз в год я стараюсь проливать направляющие силиконовой смазкой, особенно перед зимой. Это помогает избежать лишней нагрузки на мотор.

Если стекло начало двигаться с усилием, лучше не ждать, пока что-то сгорит. А при первых признаках искать причину, пока она не потянула за собой другие неприятности.

Lada (ВАЗ) Kalina - 1 от автора Artur Soshkin в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии2

Сергей Б

20 апреля 2025

"Благо, механизм съёмный, и можно обойтись без полной разборки двери." :-) :-) :-) вы что обшивку не снимали или частично снимали?
ещё зубья на шестерне пластиковой ломаются

Нравится

Ответить

Ануфриев Игорь

6 мая 2025

Там ломается всё абсолютно

Нравится

Ответить