Lada Aura
Приобрел новую Ауру 20 декабря 2025 в салоне Lada в комплектации Premier.
Базовая стоимость была 2 600 000 руб.
Со скидкой по программе trade-in в 550 000 руб итого вышло около 2 050 00 руб, если не считать бонусы, допники, услуги оформления и сохранения номеров.
Со скидкой по программе trade-in в 550 000 руб итого вышло около 2 050 00 руб, если не считать бонусы, допники, услуги оформления и сохранения номеров.
Дополнительно установлено в салоне или на следующий день:
- Сигнализация с автозапуском Staline (ставили в салоне бонусом, нужно уточнить стоимость, вроде около 30 тыс руб)
- Антикоррозийное покрытие около (30 тыс руб)
- Полировка (бесплатно)
- Дворники Bosch (3 тыс руб)
- Сумка-органайзер из кожзама в багажник + багажный карман для бутылки омывайки 5л (2,5 тыс руб)
- Транспондер (3,7 тыс руб)
- Ковры EVA поверх базовых из салона (2 тыс руб)
- Коврик в бардачок в стиле газона футбольного поля (бесценно)
- Сигнализация с автозапуском Staline (ставили в салоне бонусом, нужно уточнить стоимость, вроде около 30 тыс руб)
- Антикоррозийное покрытие около (30 тыс руб)
- Полировка (бесплатно)
- Дворники Bosch (3 тыс руб)
- Сумка-органайзер из кожзама в багажник + багажный карман для бутылки омывайки 5л (2,5 тыс руб)
- Транспондер (3,7 тыс руб)
- Ковры EVA поверх базовых из салона (2 тыс руб)
- Коврик в бардачок в стиле газона футбольного поля (бесценно)
До Ауры наездил 60 000 км на Lada Vesta SW-Cross 2020 на ниссановских моторе и коробке. Отчеты смотрите в профиле.
На момент публикации проехал 1500 км из них 1000 км по трассам М4-М6 и почти все остальное по Москве и немного по Тамбову.
Плюсы, которые порадовали:
+ Просторный задний ряд и огромные двери! Дети в восторге, они входят в машину
+ На трассе быстрее набирает +20км/ч по сравнению с “ниссановской” Vesta SW-Cross
+ Парктроник не только сзади, но и спереди
+ Просторный задний ряд и огромные двери! Дети в восторге, они входят в машину
+ На трассе быстрее набирает +20км/ч по сравнению с “ниссановской” Vesta SW-Cross
+ Парктроник не только сзади, но и спереди
+ Информативная приборная панель
+ Обогрев всего: все сидения, руль, лобовое и заднее стекла, боковые зеркала и форсунки
+ Датчики слепых зон с индикаторами в зеркалах
+ Сносная медиа с быстрым откликом, но буду менять, так как хочу функциональную магнитолу Canbox, которую ставил в предыдущий авто.
+ Обогрев всего: все сидения, руль, лобовое и заднее стекла, боковые зеркала и форсунки
+ Датчики слепых зон с индикаторами в зеркалах
+ Сносная медиа с быстрым откликом, но буду менять, так как хочу функциональную магнитолу Canbox, которую ставил в предыдущий авто.
Остановился на комплектации Премьер, а не максимальной Статус:
В максималке сзади по факту два выраженных сидения с табуреткой по середине и без подголовника (даже крепления под него отсутствуют). Мне это критично.
В максималке сзади по факту два выраженных сидения с табуреткой по середине и без подголовника (даже крепления под него отсутствуют). Мне это критично.
Ну и, как писал выше, мне в любом случае менять магнитолу, поэтому комплектация Статус совсем стала нелогичена для покупки.
Дневник своего нового авто Lada Aura 2025 теперь буду вести в данной ветке.
9 отреагировали
Комментарии12