Как установить светодиодные подфарники и надфарники на Ниву

Классическая Нива (ВАЗ 2121, 21213) - автомобиль с харизматичной и узнаваемой внешностью. Однако ее штатная светотехника уже не отвечает современным требованиям по яркости и безопасности. Установка светодиодных подфарников и надфарников - один из самых популярных и полезных видов тюнинга.

Это не только кардинально меняет внешний вид, делая его более свежим, но и значительно улучшает заметность автомобиля на дороге, особенно в дневное время.

Что понадобится для установки и работы с электрикой

Комплектующие и материалы: • комплект светодиодных подфарников (обычно совмещают функции ДХО и габарита); • комплект светодиодных надфарников (поворотники); • провода сечением 0.75–1.5 мм; • изолента или термоусадочные трубки; • автомобильные клеммы и разъемы; • электронное реле поворотов (для светодиодов) или нагрузочные резисторы.

Инструменты: • набор отверток; • ключи или головки на 8 и 10; • пассатижи, кусачки; • инструмент для зачистки проводов и обжима клемм.

Установка и подключение подфарников

Штатные подфарники на Ниве выполняют роль только габаритных огней. Новые светодиодные модули чаще всего имеют три провода и работают в двух режимах: яркие дневные ходовые огни (ДХО) и менее яркие габариты.

1. Демонтаж. Откручиваем два винта и снимаем старый подфарник. Отсоединяем разъем питания.

2. Монтаж. Устанавливаем новый светодиодный модуль в штатное место. Он крепится аналогично старому.

3. Подключение. Здесь начинается самое интересное. У нового модуля три провода: "масса” (обычно черный), “плюс” габаритов и “плюс” ДХО.

o Черный провод (масса) надежно прикручиваем к кузову автомобиля под любой ближайший болт.

o Провод габаритов подключаем к штатному проводу, который шел на старый подфарник.

o Провод ДХО нужно подключить так, чтобы они загорались при включении зажигания.

Самый простой способ 0 протянуть провод до блока предохранителей и подключить к цепи, где появляется “плюс” после поворота ключа (например, к цепи питания печки).

Установка и подключение надфарников

Надфарники - это указатели поворота, расположенные на крыльях.

1. Демонтаж. Откручиваем гайку крепления изнутри подкапотного пространства и снимаем старый надфарник.

2. Монтаж. Устанавливаем новый светодиодный модуль.

3. Подключение. Подключаем провода нового модуля к штатной проводке поворотника. И здесь возникает нюанс: из-за низкого сопротивления светодиодов штатное реле поворотов начнет думать, что лампа перегорела, и будет моргать в два раза чаще.

Решить эту проблему можно двумя способами:
• Простой: заменить штатное электромеханическое реле поворотов на специальное электронное реле для светодиодов.
• Альтернативный: впаять в цепь каждого поворотника "обманку” - нагрузочный резистор, который имитирует сопротивление обычной лампы.

После завершения всех подключений тщательно изолируем все соединения. В результате вы получаете не только обновленный внешний вид вашей Нивы, но и значительный прирост к безопасности за счет яркого и заметного света.