Как установить евроручки на ВАЗ 2114 своими руками

Если на вашей четырнадцатой дверные ручки начали заедать или вообще отвалились — пора брать инструмент и менять. Это не та задача, которую стоит откладывать, особенно зимой. Я уже прошёл через это: сначала перестала открываться передняя правая, потом начала хрустеть водительская.

В итоге заменил и наружные, и внутренние ручки сам. Делюсь, как это сделать без лишней нервотрёпки.

Инструмент и детали — что потребуется

Особых премудростей здесь нет, но кое-что всё же понадобится. Вот список, без которого не обойтись:

- Ключ на 8 мм
- Крестовая и плоская отвёртки
- Пластиковый съёмник (можно заменить тонкой лопаткой)
- Новая ручка (можно взять оригинал или евро-версию)
- Немного «Литола-24» для смазки механизма
- Герметик (если ставите евроручки)

Перед началом работ обязательно отключите аккумулятор — мало ли что, особенно если проводка рядом с ручкой пострадала.

Замена наружной ручки: пошагово

• Начинается всё со снятия обшивки. Сначала откручиваем винты, потом снимаем ручку стеклоподъёмника. Делать это лучше с помощью спецсъёмника, но можно и отвёрткой с тряпкой, чтобы не повредить пластик. После этого аккуратно поддеваем обшивку по периметру и снимаем, выщёлкивая клипсы.

• Сняв обшивку, добираемся до самой ручки. Она держится на двух гайках с внутренней стороны двери. Откручиваем их ключом на 8, а потом аккуратно отсоединяем тяги — поддеваем отверткой и вынимаем из зацепов. Снаружи ручка вытаскивается легко.

• Новая ручка встаёт на место штатно. Закручиваем гайки, цепляем тяги обратно и сразу проверяем, как работает механизм. Если всё нормально — возвращаем обшивку на место, фиксируем клипсами, закручиваем винты.

Внутренняя ручка: проще, но не менее важно

Внутренние ручки меняются почти так же. Разница только в том, что крепятся они обычно на саморезы или винты, которые находятся на самой ручке. После снятия обшивки откручиваем винты, отсоединяем тягу — она может быть на защёлке или просто вставлена в паз.

Новая ручка ставится на то же место, ничего подгонять не нужно. Закручиваем винты, подключаем тягу — и проверяем, чтобы дверь открывалась изнутри без заеданий. После этого собираем обшивку обратно.

Установка евроручек: есть нюансы

Если решились перейти на евроручки — оно того стоит. Они и выглядят лучше, и работать могут мягче. Но есть пара нюансов.

1. Придётся доработать отверстия в двери — подгонка не всегда идеальна.
2. Лучше сразу купить комплект, в котором есть инструкция и всё необходимое для монтажа.
3. В местах прилегания евроручки к двери лучше пройтись герметиком — это защитит от влаги и ржавчины.
4. Установка примерно такая же, как у обычной наружной ручки. Главное — аккуратность при подгонке и проверка всех зазоров перед финальной сборкой. Не забудьте про смазку и тест работы перед тем как закрыть всё обратно.

Несколько советов после моего личного опыта

- При снятии обшивки не дёргайте резко — клипсы легко ломаются, особенно на старой машине.
- Если ручка идёт туго, не насилуйте — лучше снимите и проверьте, как двигается тяга.
- Смазка — обязательна. Без неё даже новая ручка будет работать через раз.
- После сборки проверьте дверь несколько раз — и снаружи, и изнутри.

На всё про всё ушло чуть больше часа. Главное — не торопиться и не лениться проверить, что всё работает до последнего самореза. Замену вполне можно сделать в одиночку, без сервиса и помощи со стороны. Главное — аккуратность и прямые руки.