Где стоит реле зажигания ВАЗ 2114, как найти и заменить
Утром машина не завелась . Первый подозреваемый, аккумулятор. Проверил, он в норме. Замок зажигания тоже проверил, щёлчков реле не слышно и ничего не реагирует. Тогда вспомнил, что у этих моделей часто выходит из строя реле зажигания. Пришлось разбираться.
Где находится реле зажигания
ВАЗ 2114 - это семейство десятого поколения, но с улучшенной электрикой.
Основной блок предохранителей и реле находится в салоне под торпедой слева, рядом с левой стойкой.
Реле зажигания это одно из четырёх стандартных реле, обычно серого цвета, иногда с маркировкой K10.
Как я нашёл нужное:
Снял крышку блока предохранителей.
На внутренней стороне есть схема расположения реле.
Реле зажигания обозначено как "реле включения питания ЭСУД" или "главное реле".
Для уверенности - включил зажигание и на ощупь проверил, какое реле должно щёлкнуть. Моё, молчало.
Признаки неисправности реле зажигания
Нет питания на ЭБУ, панель не светится.
Стартер не крутит, но питание на замке есть.
Нет щелчка при повороте ключа.
Иногда - работает через раз (контакты подгорели).
Что сделал
Снял подозрительное реле, заменил на другое (взял с реле обогрева заднего стекла для проверки - они одинаковые). Машина сразу включилась, щёлкнуло реле, панель загорелась.
Купил новое реле - артикул 98.3747, аналоги Kaluga, СтартВОЛЬТ.
Как заменить
Вытащил старое реле.
Вставил новое в тот же разъём.
Проверил фиксацию (иногда разъёмы расшатываются).
Заодно посмотрел на контакты в колодке, у меня были немного окислены, почистил.
Что важно
Реле стандартное, 4-контактное, 30/87/85/86.
Если новое реле не помогает тогда проверяйте цепь: масса, замок, предохранитель F16 (15А). Иногда помогает “реанимация” старого реле: зачистить контакты, согнуть лепестки внутри. Но это временное решение.