Кондиционер в четырнадцатую: роскошь или необходимость

ВАЗ 2114 – машина с характером, и многие владельцы стремятся сделать ее еще лучше. А что может быть желаннее прохлады в салоне, когда на улице плавится асфальт?

Давайте разберемся, стоит ли вообще заморачиваться с кондиционером на четырке, какие варианты есть и насколько сложно все это установить.

Какой кондей выбрать для ВАЗ 2114

С завода кондея в четырке не было, но выход есть:

1. Оригинальный комплект от ВАЗ 2115. Это как найти единорога – редкость жуткая. Да и запчастей к нему днем с огнем не сыщешь.

2. Универсальный кондиционер. Самый реальный вариант. В комплекте все необходимое: компрессор, радиатор, испаритель и управление.

3. Электрический кондиционер. Слабоват, прямо скажем, но зато ставится проще простого. Если нужна легкая прохлада – может, и подойдет.

На что смотреть при выборе

• Мощность компрессора. Для четырки хватит 5-6 кВт. Больше и не надо.

• Совместимость с движком. Учтите, что старенький 8-клапанник может "захлебнуться" от нагрузки.

• Простота установки. Если ты не автомеханик от бога, ищи комплект с понятной инструкцией.

• Цена вопроса. Кондиционер с установкой может встать в копеечку – чуть ли не как сама машина.

Установка: сам себе мастер

Тут все серьезно:

1. Монтаж компрессора. Крепить к движку, переделывать крепления, менять ремень та еще задачка.

2. Радиатор и испаритель. Нужно впихнуть под капот и в салон, продумать воздуховоды.

3. Трубки и проводка. Никаких утечек, все должно быть герметично!

4. Заправка фреоном. Без специального оборудования – никак.

В общем, если ты уверен в своих силах – дерзай. Но лучше доверить это дело спецам.

Стоит ли игра свеч

Плюсы:

• Кайф в жару.

• Можно потом продать машину подороже.

Минусы:

• Дорого.

• Мощность движка падает.

• Установка – геморрой.

Если ты ездишь на четырке каждый день и живешь в жарком климате, то кондей – это тема. А если это просто хобби-машина, стоит подумать, так ли тебе это нужно.