Как заменить рулевую рейку с ГУР на ВАЗ 2112
На пробеге чуть за 200 тысяч рулевое управление на моей двенадцатой стало терять чёткость. Руль «гулял» влево-вправо даже по прямой, а при повороте слышался стук. При этом гур работал — но чёткого усилия не чувствовалось.
Снизу сразу всё стало понятно: рулевая рейка вся в потеках, пыльники рваные, люфт ощутимый. Решил не тянуть — поставил новую. Рассказываю, как всё прошло и какие нюансы всплыли в процессе.
Что нужно заранее купить и подготовить
Я выбрал рейку с гидроусилителем от АвтоВАЗ (с артикулом 2112-3401010-20), оригинал. Также понадобились:
– Наконечники (старые были разбиты);
– Новые пыльники и хомуты;
– Две медные шайбы на магистрали ГУРа;
– Жидкость ГУР — доливать придётся обязательно;
– Вороток, трещотка, ключи на 13, 17, 19 и шестигранник.
– Новые пыльники и хомуты;
– Две медные шайбы на магистрали ГУРа;
– Жидкость ГУР — доливать придётся обязательно;
– Вороток, трещотка, ключи на 13, 17, 19 и шестигранник.
Поддомкрачивал авто и работал с ямы — без неё к рулевому валу и магистралям нормально не подлезть.
Как проходила замена рулевой рейки с гидроусилителем
Сначала открутил наконечники от поворотных кулаков. Потом ослабил хомуты пыльников и слил жидкость ГУР через нижнюю магистраль. На этом этапе совет — подготовить тару, иначе всё будет в масле.
Открутил трубки от рейки (там ключ на 17 и 19, плюс прокладки — сразу заменил). Затем отсоединил карданчик от рулевого вала — крепится болтом с шестигранной головкой.
Откручиваются четыре болта крепления рейки к подрамнику, и дальше — аккуратно вытаскиваем саму рейку через арку левого колеса.
Установку новой делал в обратном порядке. Важно правильно состыковать рейку с валом — чтобы не сбились обороты руля. Перед затяжкой болтов всё проверил — ход лёгкий, без заеданий.
После замены
Долил новую жидкость в бачок, прокачал систему: вращал руль на заглушенном моторе, потом на заведённой машине, пока уровень не стабилизировался. ГУР заработал тихо, без завываний. Руль стал точнее, люфты исчезли, машина перестала «плавать» на скорости.
Рейка встала без подгонок, но если будете менять впервые — лучше заложить 3–4 часа времени и запастись терпением. Всё реально сделать своими руками, особенно если под рукой есть смотровая яма и помощник.
200 000 км
2 отреагировали
Комментарии