Регулировка и замена тросика газа на ВАЗ 2110: особенности для 8 и 16 клапанных двигателей
На ВАЗ 2110 педаль газа стала тугой, а отклик двигателя запаздывал. Проверка показала, что тросик газа изношен, а регулировка уже не помогает. Решил разобраться, как заменить трос газа на ВАЗ 2110 и правильно его отрегулировать, чтобы исключить заедания и рывки при старте.
Чем отличается трос газа на карбюраторе и инжекторе ВАЗ 2110
В зависимости от года выпуска и типа двигателя, трос газа на ВАЗ 2110 может иметь разное крепление.
• На инжекторных версиях он фиксируется на датчике положения дроссельной заслонки и корпусе воздушного фильтра.
• На карбюраторных — на тросовом механизме самого карбюратора.
Замена тросика газа ВАЗ 2110: пошаговое выполнение
1. Отключение старого троса. Снимаем панель под рулём, находим место крепления к педали и ослабляем фиксирующий зажим.
2. Снятие с дросселя или карбюратора. На инжекторе отсоединяем от датчика положения заслонки, на карбюраторе — от рычага управления.
3. Монтаж нового троса. Вставляем новый элемент (подходят артикулы от ЗАО «Трос» или Valeo), прокладываем без перегибов и заеданий.
4. Регулировка. С помощью регулировочной гайки добиваемся небольшого люфта (1–2 мм) между тросом и механизмом заслонки, чтобы педаль была лёгкой, но без лишней свободы хода.
Как проверить правильность работы нового троса
После установки педаль газа должна возвращаться в исходное положение без задержек, а двигатель — ровно реагировать на нажатия. Проверяем как на холостых, так и в движении.
Регулировка троса газа для карбюраторных и инжекторных версий
• На карбюраторных двигателях важно отрегулировать трос на рычаге так, чтобы не было рывков, а зазор на холостом ходу был минимальным — иначе возрастёт расход топлива.
• На инжекторных — важно правильное крепление на датчике положения дроссельной заслонки, так как ошибка приведёт к провалам тяги или нестабильной работе двигателя.
Замена троса газа на ВАЗ 2110 — работа, которую можно выполнить в гараже за пару часов. При аккуратной установке и регулировке результат ощущается сразу: педаль становится лёгкой, а машина реагирует на газ без задержек.