Не включается вентилятор охлаждения ваз 2110: причины и решение проблемы

Вентилятор охлаждения на ВАЗ 2110 – штука капризная. Иногда не включается, иногда работает через раз, а иногда вообще молчит, пока двигатель не начнет перегреваться. Если столкнулся с этим, давай разбираться, в чем дело и как это починить без лишних затрат.

Возможные причины

1. Датчик температуры.
Частая причина – отказ датчика температуры, который сообщает системе, когда включать вентилятор. если он не работает, вентилятор просто не получает сигнал. проверяется просто – замкни его контакты напрямую, если вентилятор заработает, датчик под замену.

2. Реле вентилятора.
Реле может залипнуть или сгореть, и тогда вентилятор не включится даже при нормальном датчике. проверяется заменой на новое или заведомо рабочее реле.

3. Предохранитель.
Еще один банальный, но часто встречающийся косяк. предохранитель перегорел – вентилятор молчит. ищи его в монтажном блоке, обычно это f7 (30а), но лучше заглянуть в схему конкретно для твоей машины.

4. Проводка.
Со временем контакты могут окислиться, провода переломиться или оплавятся. Особенно это актуально для старых «десяток». проверить можно мультиметром, а подозрительные участки зачистить или заменить.

5. Мотор вентилятора.
Если датчик, реле и проводка в порядке, но вентилятор не крутится – вероятно, сам мотор сдох. Можно попробовать подать на него питание напрямую – если реакции нет, значит, пора искать новый.

Как проверить и устранить неисправность

1) Проверить предохранитель – заменить, если перегорел
2) Замкнуть контакты датчика температуры – если вентилятор сработает, датчик под замену
3) Проверить реле – поставить заведомо рабочее
4) Проверить провода и разъемы – зачистить, заменить поврежденные
5) Подать питание на мотор вентилятора напрямую – если молчит, менять мотор

Обходные решения

– Если срочно нужно ехать, а вентилятор не включается, можно сделать временную доработку – подключить его напрямую через кнопку в салоне. Это не панацея, но даст возможность доехать до сервиса или магазина за запчастями.

– Если проблема систематическая, стоит задуматься о замене датчика температуры на модель с чуть более низким порогом срабатывания – это поможет включать вентилятор раньше и снижать риск перегрева.

Такие проблемы встречаются на «десятках» часто, но решить их можно своими силами без лишних затрат. Главное – проверить все по порядку и не бежать сразу за дорогими запчастями, если причина может быть в копеечном предохранителе.