Как перенести кнопки стеклоподъёмников в двери на ВАЗ 2110

На десятке кнопки стеклоподъёмников с завода были на центральной консоли, под ручником. И вроде бы всё нормально, но неудобно: чтобы опустить окно, приходится тянуться — особенно неудобно пассажиру. Решил перенести кнопки прямо в двери, как на более свежих моделях.

Нашёл родные рамки с кнопками от ВАЗ 2112, дверные карты уже с отверстиями — ставил без лишних переделок.

Но суть не в механике — самое сложное было протянуть провода и грамотно всё соединить, чтобы работало и с водительской стороны, и с пассажирской.

Вот как делал по шагам:

1. Подготовка.
Снял карты передних дверей, демонтировал старые кнопки с центральной консоли. Провода к ним шли через косу к водительской стороне, дальше — на моторчики стеклоподъёмников.

Купил комплект:

— две кнопки нового типа (с подсветкой);

— рамки под установку в карту;

— фишки с проводами;

— провода 6×0.75 мм² на каждый стеклоподъёмник;

— термоусадку, гофру, изоленту.

2. Протяжка проводов.
От моторчиков протянул новые провода к месту установки кнопок. Через гофру в стойке двери — немного повозился, но получилось. Провода в кузове шли от блока предохранителей — оставил родные, просто подключился к ним.

3. Схема подключения.
Сделал по такой логике:

— каждая кнопка управляет своим мотором напрямую;

— плюс через реле, чтобы не спалить кнопки;

— масса общая;

— подсветка кнопок подключена к габаритам.

Для кнопки водителя, чтобы можно было управлять и левым и правым стеклом — вывел отдельный жгут с двойным управлением. Использовал реле разгрузки, чтобы кнопки не грелись.

4. Установка.
Вставил кнопки в карты, закрепил, подключил фишки, проверил работоспособность до сборки — всё работало.

5. Подключил подсветку.
Нашёл питание от габаритов на прикуривателе, подцепился туда — теперь при включении габаритов кнопки подсвечиваются мягко, как и должно быть.

Если оставить старую проводку и просто удлинить её — работать будет, но на длинных участках возможны просадки по напряжению. Лучше проложить свежий провод.

Кнопки без реле сильно греются при частом использовании.

Чтобы не звенело и не перетиралось — все провода в гофру и через заводские отверстия с резинками.

Теперь пользоваться стало гораздо удобнее — одной рукой открываю окно, не отвлекаясь от дороги.