Где находится диагностический разъём на ВАЗ 2110 и как подключиться
Когда на моей десятке загорелся «Check Engine», я не стал гадать, в чём причина, а решил подключить сканер и посмотреть ошибки. Но тут же встал вопрос: куда его втыкать?
Оказалось, что в зависимости от года выпуска диагностический разъём может быть в разных местах, и даже тип подключения отличается.
Если у вас ВАЗ 2110 до 2002 года, то под капотом — OBD-1. Этот разъём не универсальный, как современные, и найти его бывает не так просто.
Обычно он спрятан где-то за центральной консолью, ближе к блоку предохранителей или сбоку панели под рулём, за пластиковой крышкой. Мне пришлось повозиться, снять обшивку и только тогда добрался до нужного разъёма. А если машина после 2002 года — повезло.
Там уже стоит стандартный OBD-2, его видно сразу: находится под рулевой колонкой, рядом с левой ногой, ничего разбирать не надо.
У меня как раз старая версия, так что пришлось искать переходник OBD-1 на OBD-2. Без него современные сканеры просто не подключаются. Зато после этого всё прошло без проблем.
Вставляете адаптер, включаете зажигание — и можно начинать считывать коды ошибок. Главное, чтобы сканер поддерживал нужный протокол, чаще всего это K-line.
Есть несколько способов подключиться:
Смартфон (Android или iOS). Через Bluetooth-адаптер ELM327 и приложение вроде Torque, Car Scanner или OBD Auto Doctor. Это удобно — всё видно прямо на экране телефона.
Ноутбук с Windows.
Смартфон (Android или iOS). Через Bluetooth-адаптер ELM327 и приложение вроде Torque, Car Scanner или OBD Auto Doctor. Это удобно — всё видно прямо на экране телефона.
Ноутбук с Windows.
Подключение идёт через USB-адаптер, нужен переходник, если у вас OBD-1. Программы — OpenDiag, ScanMaster, FORScan. Указываете COM-порт, выбираете нужный протокол (обычно ISO 9141-2 или KWP2000), и дальше уже работаете с ошибками и параметрами.
Если сканер не видит ЭБУ, проверьте настройки порта или контакты в разъёме. У меня один раз не было контакта по массе — просто слегка почистил разъём, и всё заработало. Кстати, полезно заранее знать распиновку.
Для OBD-2 всё стандартно: масса — 4 и 5, питание — 16, линия K-line — 7 и 15. А вот у OBD-1 может быть разброс в зависимости от комплектации и типа ЭБУ, так что лучше сверяться со схемой именно под ваш год выпуска.
После подключения можно считать ошибки. У меня, например, выскочил код P0115 — датчик температуры охлаждающей жидкости. Бывает и хуже: пропуски зажигания, проблемы с лямбда-зондом, перебои в подаче топлива.
Коды можно сразу расшифровать через приложение или забить в поисковик. А если ошибок нет, но машина всё равно ведёт себя странно — в том же Torque можно в реальном времени посмотреть параметры: температура, положение дроссельной заслонки, напряжение, давление топлива и т.д.
Если кратко — старые «десятки» требуют немного больше усилий, чтобы добраться до разъёма и подключиться. Но после того как вы разберётесь, диагностика уже не кажется чем-то сложным.
И главное — не игнорировать загоревшийся «чек», потому что в большинстве случаев это сигнал, который можно дешево поймать сейчас, пока он не превратился в дорогой ремонт позже.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Зелёный седан • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Европанель ваз 2110 и 2112: особенности, покупка, установка
Эх, "десятка"… Машина-легенда! У каждого с ней связаны свои истории. И, конечно, хочется, чтобы "ласточка" выглядела на все сто, как будто только с конвейера сошла, правда? И вот здесь на помощь прихо...
Зелёный седан
1 фото
Автобаферы в пружины - что это и для чего нужны?
Пару месяцев назад моя машина начала стучать на кочках. Механик обнаружил, что пружины почти пробили посадочные места, и посоветовал автобаферы. Тогда я и не подозревал, что это только начало моего по...
Зелёный седан
1 фото
Импакт или шуруповерт: что это за инструмент?
Импакт-шуруповерт — это мощный инструмент, предназначенный для выполнения задач, связанных с вкручиванием и выкручиванием шурупов, болтов и других крепежных элементов. Основное отличие от обычного шур...
Зелёный седан • Ford Focus
1 фото
Схема предохранителей на Форд Фокус 2: Полный гид
Предохранители Ford Focus 2: как понять, что сгорел, и что делать, если вы не механик
Когда у меня впервые перестал работать прикуриватель, я даже не понял, куда смотреть. Сейчас объясню так, чтобы по...
Зелёный седан • Subaru Forester
Почему троит двигатель Subaru Forester 2.0 и как устранить проблему?
Привет, автолюбители! Столкнулся с проблемой на своем Subaru Forester 2.0 и надеюсь на вашу помощь. Двигатель начал троить, и я не могу понять, в чем причина. Недавно заметил, что машина стала дергать...