Как проверить и отремонтировать датчик уровня топлива на ВАЗ 2108 и...

Question

Если стрелка на приборке зависла, скачет или постоянно показывает пустой бак, хотя бензин есть - вероятнее всего, проблема в датчике уровня топлива (ДУТ). Этот узел со временем изнашивается, контакты окисляются, а поплавок может терять герметичность. Разберемся, как проверить, отремонтировать и при необходимости заменить датчик уровня топлива на ВАЗ 2108 и 2109. Признаки неисправного датчика уровня топлива • Стрелка не двигается, всегда показывает пусто или полный бак.
• Показания скачут при движении.
• Стрелка зависает на одном уровне.
• При заправке уровень топлива не меняется.
• Загорелась лампочка резерва топлива, но бензин в баке есть. Диагностика датчика уровня топлива Перед разборкой бака и замены датчика нужно убедиться, что проблема именно в нем, а не в проводке или комбинации приборов. 1. Проверка проводки и цепи питания. ■ Сначала проверяем предохранитель F3 (7,5А) в монтажном блоке.
■ Находим провод питания датчика - черно-белый (идет на комбинацию приборов).
■ Замеряем напряжение мультиметром (в режиме 20 В): • При включенном зажигании на проводе должен быть сигнал около 5 В.
• Если напряжение есть - переходим к проверке датчика.
• Если 0 В - ищем обрыв или проблемы с комбинацией приборов. 2. Проверка датчика уровня топлива (ДУТ). Датчик представляет собой реостат (переменное сопротивление), который меняет сопротивление в зависимости от уровня топлива. Снимаем разъем с датчика и измеряем мультиметром сопротивление между его контактами: • Пустой бак - сопротивление около 290-330 Ом.
• Полный бак - сопротивление 5-15 Ом. Если сопротивление не меняется или отсутствует - датчик неисправен. Проверка накоротко - замыкаем контакты фишки датчика перемычкой: • Если стрелка резко двинулась вверх - сам датчик неисправен.
• Если стрелка не двигается - проблема в проводке или приборной панели. Как снять датчик уровня топлива на ВАЗ 2108, 2109 Инструменты: • Отвертка.
• Ключ на 10.
• Плоская отвертка или шлицевая насадка для фиксатора крышки. Процесс снятия: 1. Открываем лючок доступа к баку - он находится под задним сиденьем.
2. Отсоединяем разъем датчика и топливные шланги (будьте осторожны, возможен выход топлива под давлением).
3. Откручиваем стопорное кольцо (поворачиваем против часовой стрелки).
4. Аккуратно вытаскиваем датчик вместе с модулем бензонасоса. Как отремонтировать датчик уровня топлива 1. Чистка контактов реостата. Часто неисправность связана с окислением контактов или стиранием дорожек реостата. • Разбираем датчик - снимаем пластиковую крышку.
• Очищаем контактную группу спиртом или очистителем контактов.
• Если дорожки истерлись - аккуратно подгибаем бегунок, чтобы он касался неповрежденного участка. 2. Проверка и замена поплавка. Если датчик показывает пустой бак, даже когда он полный, возможно, поплавок напитался бензином и потерял плавучесть. Достаем поплавок, проверяем - если внутри есть топливо, меняем на новый (подходит от ВАЗ 2101-2107). 3. Проверка состояния провода массы. Если масса датчика плохая, показания будут плавать или вовсе отсутствовать. • Чистим контакты крепления массы на кузове.
• При необходимости прокладываем дополнительный провод массы. Замена датчика уровня топлива Если датчик неисправен и не поддается ремонту, его проще заменить на новый. Средняя цена оригинального ДУТ - 800-1500 руб., аналоги можно найти от 500 руб. Процесс замены: 1. Устанавливаем новый датчик в бак.
2. Закручиваем стопорное кольцо.
3. Подключаем шланги и электрический разъем.
4. Включаем зажигание и проверяем работу датчика. Собственный опыт ремонта ДУТ на ВАЗ 2109 На моем ВАЗ 2109 стрелка уровня топлива скакала и иногда залипала на пустом баке, хотя бензина было достаточно. Проверка показала, что контактная группа была вся в грязи, а реостат потерял проводимость на одном участке. Очистил спиртом, подогнул бегунок - проблема исчезла. Но через месяц стрелка снова начала прыгать, и оказалось, что поплавок пропускал бензин. Поменял его на новый (от Классики), и теперь уровень топлива показывается корректно. Основные моменты • Чаще всего проблемы с ДУТ - это окисленные контакты, стертый реостат или потекший поплавок.
• Перед заменой стоит проверить проводку и контакты, возможно, ремонт обойдется без покупки нового датчика.
• Если ДУТ все же не поддается ремонту, замена занимает не более 30 минут и не требует специнструмента.

Иван В. · Answer

У меня просто предохранитель сгорел и стрелка то 0 показывает или 1/4 бака

Денис Савельев · Answer

Поменял кучу дутов новых и пластмассовом корпусе и в железном толку нет как врал уровень так и врёт что делать ума уже не приложу массу под ручником зачистил и пох

Как проверить и отремонтировать датчик уровня топлива на ВАЗ 2108 и 2109

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Lada (ВАЗ) 2109