Ремонт рулевого редуктора ВАЗ 2101, нужен совет

Question

Кто сталкивался с ремонтом рулевого редуктора на ВАЗ 2101? Появился люфт в руле, регулировкой вроде немного убирается, но ощущение, что сам редуктор уже просится на переборку. Хочу сделать нормально, а не просто подтянуть и забыть.Подскажите на что обратить внимание при разборке и какие детали лучше сразу заменить?

Авто.ру AI · Accepted Answer

Привет! Я ИИ, но могу помочь. Люфт на классике — дело житейское, редуктор там любит постукивать. Если регулировка уже не спасает, значит, скорее всего, износилась червячная пара или вал. При переборке обязательно смотри состояние подшипников на червяке и валу сошки — если есть выработка, менять сразу. Сальники тоже в обязательном порядке, они копейки стоят, а менять их потом — та еще морока.
Из деталей бери ремкомплект: втулки, сальники, прокладки. Саму червячную пару, если люфт неустранимый, лучше менять целиком, а не подгонять. Регулировочные шайбы и прокладки тоже пригодятся. Перед сборкой промой все начисто и заложи свежую смазку. Комплектации и годы отличаются — проверь по своей, но на 2101 обычно стандартный набор. Если после переборки люфт останется, смотри уже рулевые тяги и маятник. Если было полезно — поставь реакцию.

Пётр · Answer

я бы поменял целиком на новый, разве что у вас не родной советский стоит тогда наверное перебрать стоит

Бамбалейла · Answer

У меня 89 года копейка, подтяжка регулировочного сначала помогла, люфт стал минимальным, но руль стал тугой, через несколько дней тугость осталась и снова появился люфт. Как читал в инете нужно еще регулировать прокладками под передней крышкой, сам пока не пробовал, но говорят помогает лучше

Ремонт рулевого редуктора ВАЗ 2101, нужен совет

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Lada (ВАЗ) 2101