GAC S7 — честно: стоит ли брать вместо Li Auto.
Слушайте внимательно!
Есть одна странная вещь на автомобильном рынке.
Все обсуждают Li Auto.
Все обсуждают Zeekr.
Кто-то спорит про Voyah.
Все обсуждают Zeekr.
Кто-то спорит про Voyah.
Но есть автомобиль,
о котором говорят гораздо меньше, чем он заслуживает.
о котором говорят гораздо меньше, чем он заслуживает.
GAC Trumpchi S7.
И если честно- зря.
Вот 13 причин, почему этот кроссовер нельзя игнорировать.
1. Параллельный гибрид и полный привод
613 Н·м! Шестьсот тринадцать! Это не просто тяга- это когда машина тащит так, что асфальт начинает уважать вас.
613 Н·м! Шестьсот тринадцать! Это не просто тяга- это когда машина тащит так, что асфальт начинает уважать вас.
2. Подвеска с регулировкой жесткости
И минимальный клиренс 200 мм. Хотите мягко- будет мягко. Хотите жёстко- будет как немецкий автобан.
И минимальный клиренс 200 мм. Хотите мягко- будет мягко. Хотите жёстко- будет как немецкий автобан.
3. Батарея 36 кВт·ч
400 вольтовая архитектура. Это уже уровень современных электромобилей, а не просто гибрид «для галочки».
400 вольтовая архитектура. Это уже уровень современных электромобилей, а не просто гибрид «для галочки».
4. Комфорт
Доводчики дверей, бесключевой доступ, зеркала с подогревом.
Закрыли дверь- и она сама культурно дотянулась.
Доводчики дверей, бесключевой доступ, зеркала с подогревом.
Закрыли дверь- и она сама культурно дотянулась.
5. Колёса
20е диски и Michelin Pilot Sport 4.
Это уже не просто колёса- это заявка на скорость.
20е диски и Michelin Pilot Sport 4.
Это уже не просто колёса- это заявка на скорость.
6. Технологии водителя
Проекция на лобовое стекло и встроенный регистратор.
Машина сама всё показывает и всё записывает.
Проекция на лобовое стекло и встроенный регистратор.
Машина сама всё показывает и всё записывает.
7. Натуральная кожа
Руль и центральные части сидений- настоящая кожа.
Не пластик, не имитация- нормальный премиум.
Руль и центральные части сидений- настоящая кожа.
Не пластик, не имитация- нормальный премиум.
8. Сиденья как в бизнес-классе
Вентиляция, массаж, подогрев всех сидений.
Задний ряд регулируется электрически и есть отоманка.
Пассажир может ехать как министр в служебной машине.
Вентиляция, массаж, подогрев всех сидений.
Задний ряд регулируется электрически и есть отоманка.
Пассажир может ехать как министр в служебной машине.
9. Экран для второго ряда
17.3 дюйма! Это не экран- это половина телевизора.
17.3 дюйма! Это не экран- это половина телевизора.
10. Двойные стекла
Спереди и сзади- шумоподавление.
Едете по трассе - а в салоне тихо как в кабинете.
Спереди и сзади- шумоподавление.
Едете по трассе - а в салоне тихо как в кабинете.
11. Музыка
22 динамика, Dolby Atmos, мощность 1640 Вт.
Можно концерт устроить прямо на парковке.
22 динамика, Dolby Atmos, мощность 1640 Вт.
Можно концерт устроить прямо на парковке.
12. Интерактивные фары
Адаптивный ближний и дальний свет.
Фары думают быстрее некоторых водителей.
Адаптивный ближний и дальний свет.
Фары думают быстрее некоторых водителей.
13. Панорамная крыша
Для второго ряда, с электрошторкой.
Пассажиры едут и смотрят на небо- почти как в бизнес-джете.
Для второго ряда, с электрошторкой.
Пассажиры едут и смотрят на небо- почти как в бизнес-джете.
И вот что получается в итоге.
Пока одни спорят на форумах
и сравнивают характеристики,
и сравнивают характеристики,
китайцы просто делают автомобили,
в которых уже есть всё.
в которых уже есть всё.
GAC S7- это не просто кроссовер.
Это автомобиль
за вменяемые деньги.
за вменяемые деньги.
А теперь интересно ваше мнение.
Вы бы рассматривали GAC S7
или всё-таки выбрали бы Li Auto
или всё-таки выбрали бы Li Auto
13 отреагировали
Комментарии2