Большой и тяжёлый Land Cruiser 100 кажется, что вообще ничего не берёт. Но однажды после сильного дождя сел за руль и почувствовал странную сырость. Ногой на коврик нажал, а под ним прямо мокро. НеЧитать дальше просто влажно, а вода стоит.Первое ощущение - где-то течёт лобовое. Но стекло сухое, стойки тоже. Решил снять пластиковые накладки порога и приподнять ковёр. Под шумоизоляцией оказалась настоящая лужа. Значит, вода попадала не один день.Искать десяток причин не стал. Начал с самого логичного места. У сотки есть люк, и я им регулярно пользуюсь. А значит, есть дренажные трубки, которые отводят воду вниз по стойкам. Если они забиваются, вода идёт внутрь.Снял уплотнитель двери, аккуратно отогнул потолок в районе передней стойки и добрался до дренажного шланга. Для проверки налил немного воды в рамку люка. Вместо того чтобы вытекать под машину, вода пошла внутрь стойки и стекала в салон. Стало понятно, что дренаж забит.Чтобы всё исправить, использовал:- мягкий тросик для прочистки;
- компрессор с продувкой;
- тёплую воду;
- тряпку.Сначала аккуратно прошёлся тросиком сверху вниз по дренажной трубке. Сопротивление было ощутимое, внутри явно накопилась грязь. Потом продул трубку воздухом снизу вверх. Из отверстия сверху вылетела смесь грязи и мелкого мусора.После этого снова проверил водой - теперь она спокойно уходила под машину в районе переднего крыла. Значит, путь свободен.Самое неприятное было высушить салон. Снял ковёр полностью, вытащил шумоизоляцию и сушил всё почти сутки. Вода под ковром накапливается быстро, а вот сохнет долго.После сборки специально пару раз помыл машину и оставлял под дождём. Внутри сухо, запах сырости исчез.Вода в Land Cruiser 100 может попадать и через уплотнители стекла, и через лобовое, и даже через трещины в герметике кузова. У меня оказался забитым дренаж люка.Теперь раз в сезон проверяю, как уходит вода. Пять минут времени, а ковры остаются сухими.