Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2005 – 2012
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Приобрели автомобиль Suzuki Jimny для Натальи из Дальнереченска
Suzuki Jimny 2010Цвет: чёрныйОценка: RДвигатель: 0.7 л, бензинМощность: 64 л.с.Трансмиссия: АКПППривод: полный 4WDПробег: 154 000 кмКомплектация: CROSS ADO BENCH XC AWD
Ещё 5 фото
🔥Suzuki Jimny 2010г ПОД ЗАКАЗ ИЗ ЯПОНИИ🇯🇵
✅🇯🇵ПОЗДРАВЛЯЕМ с покупкой авто из Японии нашего Клиента Андрея из г.Москва 💼◾️Suzuki Jimny 2010г◾️Комплектация X-Adventure Salomon 4WD◾️0.7 бензин турбо 64 лс ◾️Оценка 3.5 балла◾️Пробег 57 000 кмС уважением компания MaxAuto125🫡
Ещё 4 фото
АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ НАШЕГО КЛИЕНТА ❤️SUZUKI JIMNY 2010 г. —компактный, надёжный и проходимый внедорожник, который отлично чувствует себя и в городе, и за его пределами.▪️Комплектация: Х▪️Объем двигателя: 660 сс▪️Привод: 4WD▪️Пробег: 112.000 km▪️Топливо: бензин ▫️Родной окрас ▫️Аукционная оценка: 3.5Подойдёт тем, кто любит активный отдых, загородные поездки и ценит простоту и экономичность.Отличный вариант для повседневной езды или выездов на природу — малолитражный, манёвренный и при этом с характером настоящего внедорожника.
Suzuki jimni
Второй год владею этим авто. Первые впечатления от него-это восторг. Да он не быстрый, да мало места в салоне. И расход 10+.. но про все эти минусы забываешь сразу же, как только джимни попадает на бездорожье. Он едет везде. Нет дорог, по которым он не пройдёт. Его постоянный привод задний. Передний мост подключаемый. Есть блокировки. Куча тюнинга. Это игрушка для взрослых. Данная машина не первая и не единственная в семье. Но выбирая себе такой аппарат ты должен понимать все моменты связанные с наличием рамы и двумя мостами. Этот малыш по своему классу-кейкар, но о факту это самый настоящий воин бездорожья. Его маленький мотор не для асфальта, но его более чем достаточно там, где пасуют даже серьёзные джипы. Ну и приятным бонусом идут сиденья и зеркала с подогревом. Ну и его цена.
Масштабный проект Suzuki Jimny
Когда мы его увидели, то и предположить не могли, что с этим маленьким автомобилем нам предстоит произвести такой огромный фронт работ… В конце 2020 года мы выдали один из сложнейших и интереснейших проектов нашего ателье. Описание данного проекта поделим на 2 части — работы по экстерьеру и работы по интерьеру.Начнем с внешней составляющей данного проекта, экстерьер:✔️ Полный перекрас кузова в серебро с нанесением черных логотипов под лаком. Внутреннюю часть кузова окрасили в черный глянец. Именно такое серебро выбрал клиент из 30ти вариантов выкрасов, которые мы ему предоставили.✔️ Оклейка кузова в черный мат с нанесением серебряных логотипов.Такое интересное решение с окрасом и оклейкой было придумано клиентом. На кузове под лаком и на пленке нанесены одинаковые логотипы, но разного цвета. Сделано это для того, чтобы клиент мог расклеить автомобиль, когда ему надоест черный цвет и при этом дизайн сохранился.А расклеивать авто будут в Мексике, куда автомобиль уедет на ПМЖ спустя некоторое время после проделанных работ.✔️ Установка силового обвеса. Сам обвес мы привезли из Европы, причем бампера из одной страны, пороги из другой, в общем собирали его по кусочкам…✔️ Установка лебедки. Оказалось, что лебедку недостаточно просто установить на «силовой» бампер, так как мы ее ставим не только для дерзкого внешнего вида, а еще и для выполнения своего функционала. При проверке ее работоспособности, лебедка начала выгибать заводские кронштейны бампера и нам пришлось дополнительно усиливать «силовой» бампер!✔️ Установка капота от более мощной версии. Капот привезли из Владивостока. Оттуда же приехала и решетка радиатора.✔️ Установка ДХО в передний бампер и дополнительных фонарей в задний.✔️ Доработка фар с изменением формы масок и установкой Bi-Led модулей. Добавили агрессии взгляду Джиммика путем изменения формы масок, сделали отличный ближний/дальний свет и окрасили внутренности в черный цвет. С завода на этих авто света можно сказать нет вообще, теперь по коэффициенту освещенности он может поспорить с новыми премиальными авто. Кроме того, мы изготовили платы с режимом габарит/поворотник, они располагаются по краям фар.✔️ Изготовление новой мягкой крыши. Крыша была частично порвана, отваливались точки крепления. Новую оригинальную крышу найти достаточно сложно, да и стоимость оставляет желать лучшего. Приняли решение изготовить очередной эксклюзив с притонированными пластиковыми окнами. Если честно, все получилось не с первого раза, так как при установке, ее то не удавалось натянуть на кузов, то она была слишком большая, оказалось что задача достаточно сложная. Но вместе с нашими партнерами мы справились с ней!✔️ Изготовление раздвоенной выхлопной системы. Если честно, мы не ожидали, что этот мотор может так прикольно звучать! Звук получился снаружи громкий и басовитый. При этом внутри автомобиля вполне комфортно, несмотря на мягкую крышу. Мы использовали при изготовлении выхлопа 304ую нержавейку, а варили аргоном. Сделали раздвоение, новые насадки выхлопной системы окрасили порошковой краской в черный мат.✔️ Установка колесных дисков от нового поколения Jimny. На самом деле не их мы планировали установить. 2020ый год с его трудностями не прошел бесследно и на момент выдачи авто перед новым годом мы так и не получили диски Sparco Dakar, специально заказанные из Европы еще на начальной стадии проекта. Застряли они на границе Беларусь/Россия. Когда мы поняли, что таможенники до последнего будут сопротивляться, оперативно нашли второй вариант дисков, который мы изначально обсуждали с клиентом. Это диски от нового поколения Jimny. Подобрали под них зимнюю резину и установили на авто. Теперь ждем добрую волю таможни для сборки летнего комплекта с MT резиной и дисками Sparco.✔️ Окрас и установка фаркопа. Естественно, все детали данного проекта мы искали и привозили сами из разных регионов России и других стран. Нашли подходящий под задний силовой бампер фаркоп, окрасили его порошковой краской и установили на авто.✔️ Установка багажного бокса Thule 2в1 — дополнительный багажник и крепление для велосипедов. Багажник у Jimny совсем маленький, а мы еще установили на авто мощную аудиосистему и кучу мультимедии, все это занимает место в салоне авто. Клиент любит ездить с детьми на природу, поэтому ему нужно место для походных вещей. С данной функцией отлично справляются аксессуары Thule.✔️ Установка защиты мотора и АКПП. Необходимая опция для авто, на котором планируют выезжать на природу или на Мексиканские пляжи.✔️ Окрас передних суппортов и задних барабанов. Несмотря на то, что элементы тормозной системы практически не видно, мелочам в данном проекте мы уделили много внимания!Продолжим описание этого проекта рассказом про работы по интерьеру, мультимедиа и аудио системам:✔️ Полная шумоизоляция салона с акустической подготовкой.✔️ Проектирование, установка и настройка аудиосистемы с двумя режимами работы:— изготовили подиумы в передних стойках, подиумы в дверях и установили 2 сабвуфера в багажнике для прослушивания качественного звука в поездках.✔️ на двери багажника установлен sound bar, очень громкий sound bar, для озвучки выездов на природу, пляжи и прочие приятные места! Все это оборудование с усилителями, процессором, кучей проводки, установлено в маленьком автомобиле, у которого с завода даже динамиков в дверях не было… ✔️ Установка магнитолы с экраном 10″ и системой Android.✔️ Установка мониторов на сиденья с экранами 12,5″ и системой android.✔️ Установка apple TV.✔️ Установка WI FI роутера.✔️ Пошив, установка и адаптация руля от Suzuki Vitara с кнопками управления магнитолой. На штатном руле не было кнопок.✔️ Установка титановой ручки КПП Razo, гравировка черепа на ее верхней части.✔️ Установка алюминиевых накладок на педали от Suzuki SX4.✔️ Аквапринт салонного пластика.✔️ Установка камеры заднего вида.✔️ Пошив и установка подлокотника с USB зарядками в задней части.✔️ Для передних сидений мы нашли подголовники от рестайлинговой версии Jimny, а с заднего дивана вообще удалили подголовники, при этом изменив форму его верхней части для сохранения комфорта.✔️ Установили в багажник тематическую бензиновую канистру с необычным наполнением и внутренней подсветкой.
Надёжный друг и товарищ в путешествиях
Если вы живёте в большом городе, но не можете отказать себе в созерцании туманного рассвета на северном озере или цветения сакуры на склонах северного Кавказа, — это ваш вариант. Конечно, со светофора вы всех не уделаете, да и по трассе придётся ехать спокойно и вдумчиво. Но это только добавит душевного спокойствия и экономии топлива. Зато последние километры до заветного берега этот настоящий внедорожник преодолеет с тем же спокойствием, и главное, почти с тем же расходом, что и в городе. Он не сломается в колее, не бросит вас в заснеженных полях, не испугается тёмных лесных дорог и с радостью доедет с вами до самого чистого и бескрайнего песчаного пляжа по эту сторону Уральских гор.Единственный минус — это его размер. Для города это замечательное свойство, можно парковаться где только возможно. Для леса это тоже отличное качество — можно протиснуться между камнями и деревьями, ничего не задев и не повредив. Но большому человеку внутри тесновато. И в путешествие много друзей с собой не возьмёшь, да и много вещей — тоже. Так что, путь настоящего самурая — это путь аскезы и минимализма.
Ещё 19 фото
Японец средних лет с сердцем настоящего самурая
Если вы живёте в большом городе, но не можете отказать себе в созерцании туманного рассвета на северном озере или цветения сакуры на склонах северного Кавказа, — это ваш вариант. Конечно, со светофора вы всех не уделаете, да и по трассе придётся ехать спокойно и вдумчиво. Но это только добавит душевного спокойствия и экономии топлива. Зато последние километры до заветного берега этот настоящий внедорожник преодолеет с тем же спокойствием, и главное, почти с тем же расходом, что и в городе. Он не сломается в колее, не бросит вас в заснеженных полях, не испугается тёмных лесных дорог и с радостью доедет с вами до самого чистого и бескрайнего песчаного пляжа по эту сторону Уральских гор.Единственный минус — это его размер. Для города это замечательное свойство, можно парковаться где только возможно. Для леса это тоже отличное качество — можно протиснуться между камнями и деревьями, ничего не задев и не повредив. Но большому человеку внутри тесновато. И в путешествие много друзей с собой не возьмёшь, да и много вещей — тоже. Так что, путь настоящего самурая — это путь аскезы и минимализма.
Сузуки Джимми
Делаю обзор автомобиля со слов моего отца , который купил эту машину ещё в далёком 2011 году . На Удивительности , она всё ещё работает :)Я люблю эту машину! На него потрясающе смотреться, и он более экономичен, чем Mini Cooper того же года! Он достаточно мал, чтобы попасть на парковочные места, с которыми с трудом справятся более крупные полноприводные автомобили, а постоянный полный привод и способность справляться с экстремальными погодными условиями дают вам высокий уровень уверенности. Я следил за расходом топлива и экономией топлива с нового двигателя (ни разу не пропускал заправку), и мой средний расход топлива составил 33 мили на галлон за 14,5 лет. Текущий пробег (72 000) составляет менее половины ожидаемого «среднего» использования (т. е. 10–12 000 в год), что означает, что это всего лишь четверть его потенциального общего максимального срока службы. Лучший расход топлива, который у меня когда-либо был, составил 42,6 миль на галлон во время отпуска в августе 2013 года (в среднем общий расход топлива составил 35,7 миль на галлон). Я ухаживал за ним в плане обслуживания и ремонта, и он по-прежнему выглядит как новый, если не считать обычных следов на парковке, которые остаются после 14,5 лет эксплуатации... Отличная машина, которой можно гордиться! Лучшим выбором двигателя является TD4 от BMW, поскольку у двух других бензиновых двигателей есть свои (серьезные) проблемы. Как и у всех автомобилей, у него есть свои проблемы, но их стоит терпеть, поскольку получаемое вами удовольствие и радость того стоят. Если бы не два крупных ремонта, с которыми мне пришлось столкнуться, он определенно получил бы от меня полный 5-звездочный отзыв. Не могу не порекомендовать эту версию (TD4 Sports Premium 3-d в твердом переплете)!!!Насколько надежный вы считаете автомобиль?Две основные проблемы с новой машиной; Первая была замена сцепления примерно на 100 км. 17 000 миль (гарантия 3 года). Сцепление вышло из строя (перегорело) при буксировке небольшого автоприцепа в пробке «стоп-старт». Хотя температура окружающей среды была высокой, караван и автомобильный «поезд» находились в пределах допустимой для буксировки машины, поэтому я был этим очень разочарован. Впоследствии я узнал, что у этой модели есть известная проблема со стандартными заводскими сцеплениями и что она оснащена усиленным сцеплением для тяжелых условий эксплуатации, которое рекомендуется заменять в случае неисправности. Однако Land Rover не объявил отзыв, зная, что замена по требованию обходится дешевле, чем полный отзыв, т. е. дождаться неисправности, а затем отремонтировать, а не предотвращать ее вообще! Это произошло во время отпуска за границей с обоими моими пожилыми родителями, поэтому было дорого с точки зрения денег, неудобств и времени, пока мы ждали замены сцепления. Вторая проблема заключалась в замене форсунки и датчика давления топлива примерно на пробеге 50 000 миль.
Ещё 8 фото
Настоящий автомобиль для наших дорог и бездорожья
Вынужден продать, но не хочу.Любые выбоины и неровности дороги "проглатывает".Высокий клиренс позволяет на дорогах всякого качества эксплуатировать автомобиль без страха повредить двигатель и коробку.Паркуется там, где другие авто не помещаются и не могут забраться на бордюр.В динамике не уступит более крупным автомобилям.Проезжает через любые пробки.Экономный и в эксплуатации, и в оплате транспортного налога и ОСАГО.Очень удобная посадка водителя и пассажира.Салона достаточно, чтобы ездить одному или возить одного-двух пассажиров и не платить за перевозку "воздуха".