Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Изумительный автомобиль
Купил в ноябре 2025, проехал 18 000 км.Плюсы:1. Ходовые качества. Rox очень комфортный и удобный для владельца автомобиль, но самое главное как он едет. Коробки передач нет плавность хода выдающиеся, 730 ньютон метров доступны всегда даже с батареей, заряженной на 20%, линейное ускорение 0-200, из них 0-100 за 5 секунд и 100-200 лишь чуть медленнее. Тяжёлая батарея и идеальная развесовка дают возможность идеально стоять на дороге.2. Тормоза. Два электродвигателя с батареей ниже 80% тормозят мощностью 200 кВт, когда вы нажимаете на педаль тормоза даже при отключенной рекуперации. Каждое торможение даёт машине энергию, при этом летом практически невозможно затормозить до колодок в 99% случаев тормозить будут электродвигатели.3. Зимняя эксплуатация. Электрический полный привод зимой и на любой скользкой дороге работает на порядок эффективнее любого ДВС. Зимой со светофора скромняга Rox может без напряга дёрнуть любой автомобиль с шильдиком M, AMG или SRT. Зимой в в Роксе тепло уже через пару минут после запуска автомбиля и запускается он всегда даже в -35. Главное что нужно помнить зимой Rox разгоняется также быстро как летом, но тормозит из-за большой массы гораздо медленнее. 4. Удалённая парковка. Роксом можно управлять с телефона через блютус, в любом самом узком месте можно спокойно выйти из машины, припарковать автомобиль с телефона, затем прийти с телефона вывести автомобиль с парковки, сесть и поехать.5. Режим оставаться активным. Зимой можно оставить автомобиль с включённой печкой на пару часов и он израсходует ничтожные пару кВтч энергии на обогрев, а вы сядете в теплый автомобиль, летом оставить на солнце на те же пару часов и он израсходует пару кВтч на охлаждение салона, а вы сядет в прохладный автомобиль.Минусы:1. Отсутствие адекватных ассистентов заднего хода в официальной российской версии. Выезжать с парковки задним ходом опасно, ассистенты заднего хода дают информацию только о статичных препятствиях, о приближающихся с боков автомобилях информации нет никакой.2. Зимой ниже -20 на скоростях свыше 120 кмч в левую коленку водителя дует холодным воздухом.3. Неотключаемая функция приспускания стекол задних дверей при их открывании. Зимой стекла примерзают, функция не срабатывает, на приборной панели выпадает ошибка. Лечится ошибка открытием и закрытием стекол до конца на задних дверях. Стекла замерзают и ошибка на панели выпадает снова.
Тяжёлый ROX: кроссоверы начнут собирать а Калининграде!
Тяжёлый ROX: премиальные кроссоверы начнут собирать в Калининграде 🎸Первым на конвейер встанет ROX 01 (1 фото): заказы откроют 3 августа, а в автосалонах машины появятся в сентябре. В октябре к нему присоединится люксовый ROX Adamas (2 фото). Автомобили будут собирать из готовых и окрашенных кузовов. Позже производство могут локализовать сильнее.Сейчас ROX 01 и ROX Adamas китайской сборки стоят от 8,4 и 10,1 млн рублей. Это последовательные гибриды с ДВС и двумя электромоторами общей мощностью 475 л.с. Запас хода — до 1115 км у ROX 01 и до 1226 км у Adamas.
Что важнее после запуска российской сборки?
Сохранить адекватную цену
Не потерять в качестве
Свой вариант в комментариях
Мой опыт владения
С рокс 01 случайно познакомился, когда с женой искали машину не только на каждый день, но и для путешествий, дальних поездок, походов и конечно, чтобы каждый себя в ней хорошо себя чувствовал, и мы и дети и собака) После кроссоверов и седанов эта машина воспринимается совсем иначе.Проехали на нем уже более 4000км и вот что хочу отметить: садишься внутрь и сразу понятно что это большой, тяжелый, технологичный по ощущениям автомобиль. Не скажу что выбирали прям долго, просто после всех сравнений стало ясно, что из всего что есть сейчас на рынке, именно он лучше подходит под наш лайфстайл, да и запросов у жены было немало, чтобы вся семья спокойно вмещалась в дальние поездки, ей было удобно водить и машина спокойно проходила тяжелую дорогу и т.д и дизайн не приевшийся зализанный, тоже важно.После последнего обновления системы заметил, что блютуз стал подключаться быстрее,нажал в приложение на телефоне кнопку подключения и музыка уже играет. Есть даже режим караоке дети оценили прикол такой, конечно смешная фича для машины. Нет чувства что ради понтов это все добавили, все работает на человека, его комфорт и семью. Да, время покажет, как всё это будет жить дальше, но сейчас к внутрянке и салону вопросов нет. Наоборот, он один из тех факторов, из-за которых машиной хочется пользоваться каждый день и ездить в самые трудные уголки)) В принципе, летом так и планируем, особенно все эти кемпинговые дополнения хочется потестироватьИз практичных плюсов хочу отметить комфорт, во-первых посадка в сиденьях и регулировки, плюс тут и режимы массажа есть, кому интересно. Сама кожа хорошая, качественная, не боишься, что треснет от прикосновения. Все панели тоже качественные. Кстати, запаха пластика не было, как бывает у некоторых китайцев, наоборот приятный запах новой машины. Нормальная эргономика, хватает мест для хранения, зарядки беспроводные, куда без них. Управление в приложении интуитивно понятное в кнопках и приложении. Для семейной машины это особенно важно, потому что в ней проводишь много времени, настриваешь режимы комфорт или массаж.В целом это точно не просто городской кроссовер, а автомобиль, на котором можно вписываться в любые задачи, машина отрабатывает когда едешь много по серпантину, в горку и на спуск она мягко слушается, идеально. Полноценно внедорожность надеемся проверить этим летом.УправляемостьГлавное впечатление от рокс 01 он очень уверенно и четко едет (иначе не могу описать эти ощущения) умное вождение пробовали, но за городом, было непривычно но норм. Можно свои натсройки все сделать по зарядке, по расходу и вообще будет все индивидуально и четко. Когда батарея заряжена, машина будто раскрывается полностью. Разгон прям бодрый, тяга доступна сразу и это особенно приятно на трассе. Обгоны даются легко хоть машина и габаритная, все равно чувствуешь все, запас мощности ощущается всегда. Нет ощущения, что ты ведёшь тяжёлый и неповоротливый автомобиль, хотя по фото так кажется. Наоборот за рулём быстро привыкаешь к его размерам, и потом уже кажется, что всё сделано довольно логично, жена тоже оценила, когда села за руль до дачи, поэтому, думаю, тут не будет проблем ни у кого. Вместительность салонаМашина большая и квадратная, нет такого, что внутри слишком пусто, когда сидишь на задних сиденьях тебя на шатает во все стороны на плоских сиденьях, нет, во первых на задних очень удобно, даже на 3 ряду условно, тоже норм, комфортно и человеку и собаке. Это не большая коробка, все мягко, плавно.За рулём рокс оказался даже приятнее, чем я ожидал. Управление лёгкое, посадка удобно регулируется, можно даже разложиться как на кроватке, а к габаритам привыкаешь довольно быстро. Первое время конечно непривычно, но потом норм, да и руль тут плавно и мягко проворачивается, отдельное наслаждения. Камеры помогают часто, парковаться прям очень удобно, уже без камер никуда. В городе это важно, потому что не хочется каждый раз стрессово выезэать.ПодвескаОтдельно отмечу комфорт. Подвеска хорошо справляется с неровностями, машина не рассыпается на ямах и не бьёт в сиденья на плохой дороге. В китайцах часто слышно дорогу при разгоне или на неровностях, тут нет, все глухо. На трассе идёт уверенно, держит руль спокойно. В дальних поездках это особенно чувствуется. Не устаёшь от постоянной дрожи, шума или жёстких ударов на кочках. Рокс порадовал, когда гоняли далеко за город, много всего взяли и детский снегоход был, плюшка, своих вещей куча и еще сделали место для собаки, короче прям в жизни машина работает на все 100%.
Расход топливаПо расходу и запасу хода у гибрида есть свои нюансы, особенно зимой, много батареи может уйти на обогрев, но меня не парило, в приложении это все отображается и ты видишь перекосы. Если ехать 80км/час, с температурой в салоне +20 то расходуется +- 16 квтч на 100км, примерно. В городе при регулярной подзарядке получается норм. В любом случае ты не привязан ни к розетке, ни только к бензоколонке, это нормально.
Расход топливаПо расходу и запасу хода у гибрида есть свои нюансы, особенно зимой, много батареи может уйти на обогрев, но меня не парило, в приложении это все отображается и ты видишь перекосы. Если ехать 80км/час, с температурой в салоне +20 то расходуется +- 16 квтч на 100км, примерно. В городе при регулярной подзарядке получается норм. В любом случае ты не привязан ни к розетке, ни только к бензоколонке, это нормально.
Улучшение света Rox 01 — замена штатных линз на Bi-LED модули
Проблема штатного света Rox 01 — внешность Defender, свет карманного фонарикаPolar Stone 01 (он же Rox 01 или Jinshi 01) — автомобиль с брутальным характером, который внешне сильно напоминает Land Rover Defender. Но если дизайн здесь на высоте, то штатная LED-оптика разочаровывает.Заводская схема распределения света крайне неэффективна: одна линза отвечает только за ближний свет, а вторая — только за дальний. В итоге владелец получает посредственное освещение, которого явно не хватает для безопасного вождения такого тяжелого внедорожникаТюнинг фар Рокс 01 – замеры штатного освещения на прибореДаже у Lixiang L9 показатели в районе 450 LUX. Основная претензия владельца — «свет вроде есть, но дороги не видно». Узкий пучок и отсутствие плотности заливки делают ночные поездки утомительными и опасными, особенно на неосвещенных загородных участкахПодбор и установка новых Bi-LED линз MTF Quadrix в Rox 01Наша задача была не просто добавить яркости, а сделать так, чтобы фары выглядели как с завода, но светили в разы эффективнееТехнические этапы работ с Рокс 01 (Jishi 01) в «Авто108»:– Бережный разбор сложной светодиодной оптики по заводскому шву– Демонтаж штатных модулей, где одна линза работала только на ближний, а вторая на дальний свет– Интеграция четырех модулей MTF Quadrix (по два в каждую фару) с сохранением штатной эстетики– Программная настройка, чтобы «умная» электроника автомобиля работала без ошибок– Сборка фар на новый герметик с обязательной проверкой герметичности под давлением– Финальная юстировка всей системы на профессиональном реглоскопе по ГОСТТюнинг фар Polar Stone 01 Rox 01 – результат после замены линзСветотеневая граница стала широкой и плотной, захватывая обе обочины и зону прямо перед бампером. При этом мы сохранили четкий срез СТГ, что гарантирует отсутствие ослепления встречного потока.Теперь Polar Stone 01 наконец-то светит так же круто, как и выглядит. Гарантия на работу и материалы — 2 годаТюнинг оптики Rox 01 под ключ с гарантией в МосквеFAQ: Ответы на вопросы по Polar Stone 01 (Rox 01)Не будут ли фары слепить встречных водителей после модернизации?— Нет. Мы используем профессиональный реглоскоп для точной настройки линз. Четкая светотеневая граница гарантирует, что мощный свет направлен только на дорогу, а не в глаза встречным водителямБудет ли видно, что линзы в фарах менялись?— Снаружи это практически невозможно заметить. Модули MTF Quadrix встают в штатные места, сохраняя оригинальную эстетику оптики, однако их профиль отличается от оригинала. Новые линзы имеют 2 ярко-выраженных стеклянных сферыКак теперь работает система дальнего света?— Теперь у вас работают все четыре линзы одновременно, обеспечивая мощнейший заливающий свет как в ближнем, так и в дальнем режимеДаете ли вы гарантию на то, что фары не будут потеть?— Да, мы используем только качественные герметики и проверяем фары на герметичность после сборки. На все работы действует гарантия 2 года
ROX 01 — 3 ключевые особенности флагманского внедорожника
ROX 01 построен по схеме последовательного гибрида: бензиновый двигатель выполняет роль генератора, а движение обеспечивают электромоторы. Совокупная мощность силовой установки достигает 476 л.с., что обеспечивает уверенную динамику для крупного SUV.Батарея ёмкостью 56 кВт·ч позволяет проезжать до 235 км на электротяге, а суммарный запас хода превышает 1300 км (по заявленным данным), что делает модель универсальной как для города, так и для дальних путешествий.2. Полноценная внедорожная архитектураROX 01 оснащён интеллектуальной системой полного привода и рассчитан на серьёзные дорожные условия. Дорожный просвет достигает 205 мм, предусмотрены различные режимы движения, включая внедорожные сценарии.Кузов выполнен с применением высокопрочных сталей, а геометрия автомобиля адаптирована для преодоления сложных участков, что подчёркивает статус модели как настоящего SUV, а не просто городского кроссовера.3. Премиальный интерьер с трансформациейСалон ориентирован на высокий уровень комфорта: цифровая панель приборов, крупный центральный дисплей мультимедийной системы и качественные материалы отделки.ROX 01 предлагается в конфигурациях с разной компоновкой салона, включая шестиместную версию с раздельными креслами второго ряда. Это подчёркивает позиционирование модели как премиального семейного внедорожника для дальних поездок.ROX 01 сочетает мощную гибридную архитектуру, реальную внедорожную составляющую и современный уровень цифрового комфорта, формируя новый формат крупного SUV на российском рынке.
ROX 01 — идеальный автомобиль для путешествий и суровой зимы
Современные путешествия требуют от автомобиля гораздо большего, чем просто передвижение из точки А в точку Б. Особенно в странах с холодным климатом и сложными дорогами, где зима длится полгода, а расстояния между городами измеряются сотнями километров.Именно здесь ROX 01 раскрывает свой потенциал — как настоящий автомобиль для свободы, приключений и уверенности в любых условиях.
Создан для дальних путешествий без ограниченийГлавное преимущество ROX 01 — его огромный запас хода. Благодаря гибридной системе автомобиль способен проехать до 1115–1338 км без дозаправки и подзарядки, что делает его идеальным для дальних поездок между городами и странами.Кроме того, автомобиль может ехать как на электричестве, так и в гибридном режиме, что особенно удобно в условиях трассы и холодной погоды.Полный привод и мощность для зимних дорогROX 01 оснащён полным приводом (AWD), двумя электродвигателями и гибридной системой общей мощностью около 469–476 л.с., что обеспечивает уверенное движение на снегу, льду и бездорожье.Его преимущества зимой:• уверенный старт на скользкой поверхности• стабильность на трассе при снегопаде• лёгкое преодоление снежных подъёмов• отличная управляемость даже в сложных условияхКроме того, внедорожные возможности позволяют автомобилю преодолевать подъёмы до 45°, что делает его отличным выбором для горных дорог и зимних путешествий. Простор и комфорт — как дома, даже в дороге
ROX 01 — это большой SUV длиной более 5,2 метра и колесной базой 3010 мм, что обеспечивает простор для всех пассажиров и багажа.Преимущества для путешествий:• 6 или 7 полноценных мест для всей семьи• огромный багажник для чемоданов, оборудования и снаряжения• комфортные кресла для дальних поездок• премиальный салон, который снижает усталостьАвтомобиль сочетает в себе качества внедорожника и luxury-минивэна, обеспечивая максимальный комфорт на дальних дистанциях.Безопасность и уверенность в любую погодуROX 01 оснащён современными системами безопасности, включая камеры, радары и электронные ассистенты, которые помогают контролировать ситуацию на дороге.Это особенно важно зимой, когда условия могут резко меняться.Автомобиль обеспечивает:• лучшую видимость ночью благодаря LED-фарам• контроль устойчивости на скользкой дороге• помощь при парковке в снегу• максимальную безопасность для всей семьиROX 01 создавался как универсальный внедорожник для путешествий и активного образа жизни. Его мощность, комфорт, запас хода и внедорожные качества делают его отличным выбором для:• зимних поездок между городами• путешествий по трассам и горам• семейных поездок на отдых• поездок на природу, охоту или рыбалкуROX 01 — это больше, чем просто автомобиль. Это настоящий инструмент свободы, который не боится зимы, дальних расстояний и сложных дорог.Он создан для тех, кто хочет путешествовать без ограничений, чувствовать уверенность в любую погоду и получать удовольствие от каждой поездки.ROX 01 — когда дорога становится частью приключения.
Создан для дальних путешествий без ограниченийГлавное преимущество ROX 01 — его огромный запас хода. Благодаря гибридной системе автомобиль способен проехать до 1115–1338 км без дозаправки и подзарядки, что делает его идеальным для дальних поездок между городами и странами.Кроме того, автомобиль может ехать как на электричестве, так и в гибридном режиме, что особенно удобно в условиях трассы и холодной погоды.Полный привод и мощность для зимних дорогROX 01 оснащён полным приводом (AWD), двумя электродвигателями и гибридной системой общей мощностью около 469–476 л.с., что обеспечивает уверенное движение на снегу, льду и бездорожье.Его преимущества зимой:• уверенный старт на скользкой поверхности• стабильность на трассе при снегопаде• лёгкое преодоление снежных подъёмов• отличная управляемость даже в сложных условияхКроме того, внедорожные возможности позволяют автомобилю преодолевать подъёмы до 45°, что делает его отличным выбором для горных дорог и зимних путешествий. Простор и комфорт — как дома, даже в дороге
ROX 01 — это большой SUV длиной более 5,2 метра и колесной базой 3010 мм, что обеспечивает простор для всех пассажиров и багажа.Преимущества для путешествий:• 6 или 7 полноценных мест для всей семьи• огромный багажник для чемоданов, оборудования и снаряжения• комфортные кресла для дальних поездок• премиальный салон, который снижает усталостьАвтомобиль сочетает в себе качества внедорожника и luxury-минивэна, обеспечивая максимальный комфорт на дальних дистанциях.Безопасность и уверенность в любую погодуROX 01 оснащён современными системами безопасности, включая камеры, радары и электронные ассистенты, которые помогают контролировать ситуацию на дороге.Это особенно важно зимой, когда условия могут резко меняться.Автомобиль обеспечивает:• лучшую видимость ночью благодаря LED-фарам• контроль устойчивости на скользкой дороге• помощь при парковке в снегу• максимальную безопасность для всей семьиROX 01 создавался как универсальный внедорожник для путешествий и активного образа жизни. Его мощность, комфорт, запас хода и внедорожные качества делают его отличным выбором для:• зимних поездок между городами• путешествий по трассам и горам• семейных поездок на отдых• поездок на природу, охоту или рыбалкуROX 01 — это больше, чем просто автомобиль. Это настоящий инструмент свободы, который не боится зимы, дальних расстояний и сложных дорог.Он создан для тех, кто хочет путешествовать без ограничений, чувствовать уверенность в любую погоду и получать удовольствие от каждой поездки.ROX 01 — когда дорога становится частью приключения.
Ещё 2 фото
Rox 01 — умный гибрид. Коротко о главном
Это не просто автомобиль с двумя двигателями — это продуманная система, которая меняет ощущения от вождения.Как это работает на практике:В городе вы часто едете почти бесшумно на электротяге. Ни вибраций, ни запаха выхлопа. Идеально для ежедневных пробок.При обгоне или на трассе бензиновый мотор мягко подключается, давая мощный и уверенный разгон.Никаких «провалов», только плавная тяга.Умная электроника постоянно решает, как ехать эффективнее, чтобы сэкономить ваши деньги на топливе. А вы получаете удовольствие от вождения.Что вы получаете в итоге?Комфорт и экологичность электромобиля в городе + надежность и свободу бензинового авто для дальних маршрутов. Без необходимости искать зарядку.Салон отличается отличной шумоизоляцией, минималистичным дизайном, богатым функционалом и качественными дисплеями, на которых сосредоточено управление.Это отличный выбор для тех, кто ценит современные технологии, хочет меньше тратить на бензин, но не готов отказываться от привычной свободы передвижения.Хотите узнать про цены, доставку или как его заказать? Напишите нам, мы найдем то что вы ищете.
ROX – новая премиальная марка гибридных авто в ВАГНЕР-АВТО
Самый ожидаемый автомобиль 2025 года - PHEV-внедорожник класса премиумROX 01 теперь в ВАГНЕР-АВТО на ул. Оптиков, 3А. 1ОФИЦИАЛЬНО В РОССИИ•Гарантия 5 лет/150 000 км•Гарантия на батарею 8 лет/240 000 км•Адаптация батареи к холодному климату•Центральный склад запчастей, сервис от официального дилераДИНАМИКА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ•Москва-Сочи (или релевантные для вас направления) на одном дыхании - запас хода более 1300 км •Динамика спорткара: 5,5 сек 0-100 км/ч, мощность - 476 л.с.•Адаптивная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторамиКОМФОРТ ПЕРВОГО КЛАССА•Отделка премиальными материалами: кожа Nappa, вставки из натурального дерева•6-местный салон для VIP-пассажиров с лаунж-креслами zero-gravity со SPA-массажем, вентиляций и подогревом•7-местный салон для большой семьи c большими возможностями трансформации•Развлекательная система для пассажиров 2-рядаГОТОВ К OFF-ROAD•Геометрия кузова на уровне лучших внедорожников мира•Клиренс – 205 мм, брод до 700 мм, подъем до 45•Искусственный интеллект автоматически распознает дорожное покрытие
Ещё 3 фото