Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Улучшение света Porsche Cayenne 958 — новые стекла фар и Bi-LED
Проблемы фар Порше Кайен 958 – мутный пластик и «уставший» ксенон технологии со временем сдаются под натиском суровых условий эксплуатации.Владелец этого роскошного Порше Кайен приехал в студию «Авто108» с типичной возрастной проблемой: стекла фар покрылись глубоким пескоструем и микротрещинами, а заводской интеллектуальный ксенон полностью потерял свою эффективность. Ездить на таком мощном автомобиле ночью стало просто небезопасноТюнинг фар Porsche – замеры света на приборе до начала работСветовое пятно было тусклым, рыхлым и имело желтоватый оттенок, а светотеневая граница полностью размылась. В таком состоянии старая линза светит буквально «в себя», а затертое стекло работает как глухой фильтр, не пропуская остатки света на дорогуПочему ксенон устарел и мы выбираем светодиодные линзы Rayzer?Отражать свет просто нечему. Именно поэтому мы переходим на современные светодиодные решения. Модули Rayzer Comfort лишены этого недостатка — LED-чипы работают при гораздо меньших температурах, охлаждаются встроенными кулерами и обеспечивают стабильный, невероятно плотный пучок света на протяжении многих лет без эффекта «выгорания»Замена линз Порше Кайен – технические этапы:– Аккуратно сняли и разобрали фары– Демонтировали старые выгоревшие модули Hella и остальную внутрянку– Установили мощные Bi-LED линзы Rayzer Comfort, грамотно адаптировав их под штатную электронику автомобиля, чтобы избежать ошибок на приборной панели– Заменили затертые стекла фар Porsche Cayenne 958 на новые– Собрали фары на свежий бутиловый герметик с гарантией полной герметичности– Установили на автомобиль и провели финальную регулировкуТюнинг оптики Porsche Cayenne 958 – яркий свет фар в Авто108 с гарантией 2 годаСвет стал невероятно широким, насыщенным и кристально белым. Благодаря установке новых стекол, автомобиль визуально скинул добрый десяток лет и снова выглядит так, словно только что покинул автосалон.Клиент получил мощное, безопасное зрение на трассе и железную гарантию 2 года от студии «Авто108» в МосквеFAQ: Ответы на вопросы по тюнингу фар Porsche Cayenne 9581. Зачем менять стекла на Порше, разве нельзя их просто отполировать?— Полировка отлично справляется с поверхностными царапинами. Но за долгие годы эксплуатации пластик покрывается микротрещинами от перепадов температур и пескоструя, а также мутнеет под влиянием окружающей среды. В таких случаях есть два варианта: глубокая шлифовка со снятием лака или установка нового стекла. Шлифовка не всегда дает идеальный результат, а новые стекла — это единственный способ получить 100% прозрачность и идеальный внешний вид2. Не будет ли проблем с ГИБДД из-за светодиодов в Cayenne 958?— Мы устанавливаем линзы в штатные места, снаружи фара выглядит полностью заводской. Главное требование безопасности — отсутствие ослепления встречных авто. Мы настраиваем свет строго по ГОСТу на профессиональном реглоскопе, формируя четкую светотеневую границу3. Что лучше светит: новый ксенон или Bi-LED?— Хороший новый ксенон светит не хуже Bi-LED. Однако качественные комплектующие ксенона будут стоить в несколько раз дороже, сама технология проигрывает в долговечности, а результат будет такой же, либо чуть хуже Bi-LED. Поэтому самое адекватное решение в соотношении цена/качество – это светодиодные линзы проверенного бренда с гарантией4. Нужно ли бронировать новые стекла пленкой?— Можно не бронировать, но если хотите сохранить результат на долгий срок – настоятельно рекомендуем. Новое заводское стекло прослужит долго, но оклейка в полиуретан защитит его от случайных камней, пескоструя и царапин на трассах, сохранив идеальную прозрачность на долгие годы
Ещё 1 фото
Porsche показала три уникальных 911 в стиле «Истории игрушек»!
Плохая новость: все три Porsche достанутся одному покупателю.
Дооснащение подогревом заднего ряда сидений в Cayenne E3 🇩🇪🔥
К нам в работу заехал стильный серый Porsche Cayenne E3 с важной задачей от владельца — добавить оригинальный подогрев задних сидений. В этой комплектации такая опция отсутствует с завода 🛠Как мы это сделали?1️⃣ Запчасти: Заказали полный комплект оригинальных комплектующих напрямую из Европы 🇪🇺 (маты подогрева, электронные блоки и сенсорный дисплей управления).2️⃣ Арматурные работы: Полностью разобрали задний ряд, чтобы аккуратно инсталлировать маты под кожу сидений 💎3️⃣ Электрика и софт: Проложили новую проводку, установили дисплей в заднюю часть центрального тоннеля и закодировалиРезультат: всё работает в штатном режиме, как если бы автомобиль выехал с этой опцией с завода! ✅💡 *Кстати, этот же дисплей позволяет в будущем добавить и вентиляцию сидений — всё управление уже будет под рукой.*Дополнительно защитили интерьер:Оклеили приборную панель и экран мультимедиа специальной матовой защитной пленкой 🛡. Теперь никаких отпечатков пальцев — только идеальный вид.
Ещё 6 фото
Классический Porsche 911 сделали карбоновым и 500-сильным
Для спорткара изготовили карбоновые кузовные панели, а вместо штатного двигателя можно выбрать один из сразу трёх новых. Всё это оппозитные «шестёрки»: 3,6-литровая атмосферная, наддувная аналогичного объёма и 4-литровая с двумя турбинами. Последняя развивает 500 л.с.Каркас кузова усилен, как и шасси. Установлена регулируемая подвеска с койловерами и карбон-керамические тормоза. Полностью переоформлен интерьер. Цена проекта публично не раскрывается.
Ещё 7 фото
Porsche 911 Turbo S by Mansory.
Дизайнер ателье Mansory решил устроить себе отдых и накидал лайтовый обвес для Porsche 911.Все кузовные панели остались на месте, но получили карбоновые накладки. Сильнее всего изменился капот, он получил увеличенное заднее антикрыло с интегрированными воздухозаборниками и спойлер типа «утиный хвост».По умолчанию двигатель остается в стоке, но по желанию клиента могут форсировать до 900 л.с. и 1050 Нм крутящего момента.#Porsche911 #Mansory
Ещё 7 фото
Porsche 911 RT by Talos.
Очередной проект улучшению Porsche 911 GT3 RS.От донора в данном случае остается лишь часть начинки, кузов здесь абсолютно новый из карбона. Делает их компания MCT Carbon которая поставляет карбоновые детали для Aston-Martin Valkyrie. Все остальные кузовные панели тоже новые и из карбона.Под капотом родной 4,0-литровый двигатель, форсированный до 540 л.с.Подвеска получила амортизаторы от Ohlins.Тираж 20 экземпляров. Стоит такая переделка $1,130,000, не считая стоимости донорского автомобиля.#Porsche911 #Talos
Ещё 7 фото
Porsche Cayenne Advantage GT 750 by TopCar Design.
Ателье TopCar Design закончило свой грандиозный проект Advantage GT 750. От идеи до первого готового экземпляра прошло три года!За основу берется Porsche Cayenne Coupe, все кузовные панели меняются на новые карбоновые более агрессивного дизайна.Задние двери получают скрытые ручки, а передняя оптика от Porsche 911. Можно сказать это новый автомобиль построенный с нуля.Будет выпущено всего 13 экземпляров, три уже проданы.На создание одного экземпляра уходит 3 месяца. Стоимость такой переделки от 200 000 евро и это без стоимости донора.#Porsche #Cayenne #Advantage #TopCar
Новые тапки уже ждут
Еще не до конца знаю как они будут выглядеть на машине, но новые колеса уже ждут.Сезон вот вот будет открыт. В 2024 году я выехал еще 29 февраля на 986.В этом году 29 февраля не случилось, поэтому видимо как-то и подзастрял. Но думаю дальше этих выходных терпения у меня уже не хватит. Да и улица визуально готова к мягким покатушкам.