Porsche Cayenne III Рестайлинг 2023 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Дооснащение подогревом заднего ряда сидений в Cayenne E3 🇩🇪🔥
К нам в работу заехал стильный серый Porsche Cayenne E3 с важной задачей от владельца — добавить оригинальный подогрев задних сидений. В этой комплектации такая опция отсутствует с завода 🛠Как мы это сделали?1️⃣ Запчасти: Заказали полный комплект оригинальных комплектующих напрямую из Европы 🇪🇺 (маты подогрева, электронные блоки и сенсорный дисплей управления).2️⃣ Арматурные работы: Полностью разобрали задний ряд, чтобы аккуратно инсталлировать маты под кожу сидений 💎3️⃣ Электрика и софт: Проложили новую проводку, установили дисплей в заднюю часть центрального тоннеля и закодировалиРезультат: всё работает в штатном режиме, как если бы автомобиль выехал с этой опцией с завода! ✅💡 *Кстати, этот же дисплей позволяет в будущем добавить и вентиляцию сидений — всё управление уже будет под рукой.*Дополнительно защитили интерьер:Оклеили приборную панель и экран мультимедиа специальной матовой защитной пленкой 🛡. Теперь никаких отпечатков пальцев — только идеальный вид.
❗ Оклеили Porsche Cayenne Coupe в цвет Carmine Red ❗
Этот Porsche Cayenne с завода выехал в достаточно модном сером цвете, однако душа владельца требовала ярких эмоций и перед нами поставили задачу оклеить автомобиль в красный цвет 😎Мы подобрали пленку, которая по цвету максимально похожа на заводской цвет Porsche и приступили к оклейке. Кузов автомобиля требуется основательно разобрать для того, чтобы все края пленки были подвернуты и не возникало проблем при дальнейшей эксплуатации 👌Кроме того, чтобы максимально защитить кузов от царапин и сколов, а так же, получить хороший блеск и гидрофобные свойства, мы оклеили виниловую пленку поверх прозрачным полиуретаном 💪В качестве завершающего штриха по стилизации этого кайена, мы окрасили спойлер, шильды, ручки дверей и накладки зеркал в черный глянец, после чего защитили эти детали прозрачной полиуретановой пленкой 🌪Чтобы салон автомобиля не перегревался от солнца, мы оклеили переднюю полусферу атермальной пленкой, а лобовое стекло дополнительно защитили специальной пленкой от сколов снаружи. Не забыли и про пассажиров этого Porsche, установили для них мониторы 13.3" с системой Android на спинки передних сидений 🖥
Cayenne, спор о дисках!
Porsche Cayenne - это не просто автомобиль, это заявление о твоем стиле жизни. Мощный, элегантный, он вбирает в себя лучшие качества спортивного и роскошного автомобиля.Каждый элемент Cayenne - от динамичного дизайна до продуманного интерьера - свидетельствует о твоем уверенном характере и стремлении к совершенству.И диски - не исключение! Они не просто часть автомобиля, они отражают твою индивидуальность, подчеркивают твой стиль.Какой образ ты хочешь создать? Классика, спорт, роскошь? Выбор за тобой!Пиши в комментариях № диска за какой голосуешь ты!
❗ Оклеили Porsche Cayenne в винил и полиуретан ❗
Бывают такие ситуации, когда люди не хотят ждать автомобили под заказ в интересующем их цвете или комплектации, а покупают их у дилера из наличия. И после покупки таких автомобилей зачастую в дело вступаем мы 😎Автомобили привозят к нам с целью дооснащения различными опциями или, как в случае с данным Cayenne, для смены цвета.В чем преимущества смены цвета кузова путем оклейки в пленку?✔️ Цветовая палитра значительно шире даже по сравнению с опциональными цветами заказных авто✔️ Если цвет надоел, всегда можно переклеить в другой или вовсе расклеить весь кузов и оставить заводской цвет✔️ Стоимость оклейки зачастую ниже, чем доплата при заказе опционального редкого цвета✔️ Процедура оклейки не занимает много времени✔️ Опционально можно заклеить автомобиль с проемами, таким образом заводской цвет вообще не будет видноОднако чем же примечательна оклейка именно этого Porsche Cayenne?Мы не просто сменили цвет путем оклейки в виниловую пленку, а дополнительно заламинировали винил прозрачной глянцевой полиуретановой пленкой. Таким образом, автомобиль получил дополнительную защиту ЛКП от сколов; при нагреве полиуретана мелкие царапины на нем затягиваются; полиуретан дает отличный блеск и обладает гидрофобными свойствами 👍
Мощность. Эксклюзивность. Audi RS6 GT
Агрессивный прищур, широкие челюсти, большие колеса - встречайте Audi RS6 GT 2024 года. Теперь именно RS6 GT присвоил себе вершину модельного ряда, придав современный гоночный шарм. В своем роде, отдав дань традициям компании Audi.
Экстерьер Диски R22 шестиспицевого дизайна белого цвета придают особый характер. Крылья нового дизайна получили воздухозаборники.Капот состоит полностью из карбона. Для наглядности были оставлены два симметрично расположенных неокрашенных участка, демонстрирующих фактуру. Использованы модернизированные, но уже знакомые три спортивные расцветки гоночных автомобилей Audi 80-х годов. Автомобиль будет представлен в двух цветовых вариантах, помимо этого, и они будут выглядеть более сдержанно. Тормозные диски возможно будет заказать под соответствующий цвет. Желание создать более спортивный и обтекаемый автомобиль привело к новому двухстворчатому спойлеру и отсутствию рейлингов на крыше, что придало автомобилю реально гоночный характер. Интерьер На RS6 впервые установлены ковшеобразные сиденья RS с карбоновыми спинками. Спортивные сиденья имеют контрастную отделку в виде сот с красно-белыми швами. Красные ремни безопасности контрастируют с цветом салона. Двигатель Двигатель Audi RS6 Avant GT - 4 л V8 с мощностью в 621 л.с. и 850 Н*м — на 30 л.с. и 50 Н*м больше, чем обычный Audi RS6. В приводе задних колес применен специальный спортивный дифференциал.По данным производителя, первые 100 км/ч RS6 Avant GT разменивает за 3.3 с, а его максимальная скорость - 305 км/ч. А разгон до 200 км/ч предполагается за 11.5 с. Почти то время, за которое развивает скорость до первых 100 км/ч львиная доля автомобилей. Также есть возможность заказать спортивную подвеску RS plus с системой Dynamic Ride Control (DRC) или адаптивную пневмоподвеску RS.Укротителем такой мощи стали керамические тормоза.На что ориентировались?Вдохновением для новой Audi RS6 GT стал гоночный автомобиль Audi 90 quattro IMSA GTO, который использовался в американской гоночной серии IMSA-GTO в 1989 году.Это эксклюзивAudi выпустила самый быстрый и желанный универсал RS6 Avant GT. За всеми подробностями по данному автомобилю, по вопросу покупки и пригона вы всегда можете обратиться к нашим специалистам!
Экстерьер Диски R22 шестиспицевого дизайна белого цвета придают особый характер. Крылья нового дизайна получили воздухозаборники.Капот состоит полностью из карбона. Для наглядности были оставлены два симметрично расположенных неокрашенных участка, демонстрирующих фактуру. Использованы модернизированные, но уже знакомые три спортивные расцветки гоночных автомобилей Audi 80-х годов. Автомобиль будет представлен в двух цветовых вариантах, помимо этого, и они будут выглядеть более сдержанно. Тормозные диски возможно будет заказать под соответствующий цвет. Желание создать более спортивный и обтекаемый автомобиль привело к новому двухстворчатому спойлеру и отсутствию рейлингов на крыше, что придало автомобилю реально гоночный характер. Интерьер На RS6 впервые установлены ковшеобразные сиденья RS с карбоновыми спинками. Спортивные сиденья имеют контрастную отделку в виде сот с красно-белыми швами. Красные ремни безопасности контрастируют с цветом салона. Двигатель Двигатель Audi RS6 Avant GT - 4 л V8 с мощностью в 621 л.с. и 850 Н*м — на 30 л.с. и 50 Н*м больше, чем обычный Audi RS6. В приводе задних колес применен специальный спортивный дифференциал.По данным производителя, первые 100 км/ч RS6 Avant GT разменивает за 3.3 с, а его максимальная скорость - 305 км/ч. А разгон до 200 км/ч предполагается за 11.5 с. Почти то время, за которое развивает скорость до первых 100 км/ч львиная доля автомобилей. Также есть возможность заказать спортивную подвеску RS plus с системой Dynamic Ride Control (DRC) или адаптивную пневмоподвеску RS.Укротителем такой мощи стали керамические тормоза.На что ориентировались?Вдохновением для новой Audi RS6 GT стал гоночный автомобиль Audi 90 quattro IMSA GTO, который использовался в американской гоночной серии IMSA-GTO в 1989 году.Это эксклюзивAudi выпустила самый быстрый и желанный универсал RS6 Avant GT. За всеми подробностями по данному автомобилю, по вопросу покупки и пригона вы всегда можете обратиться к нашим специалистам!
Влог-ток
Китайский автопром: брать или не брать, вот в чем вопросАлексей Минаков, автомобильный эксперт и автоблогер, в гостях у AutoLab и Алексея Носихина, создателя и руководителя компании.Обсудили: ⁃ чем вызван спрос на Китайский автопром; ⁃ какие автомобили стоит брать и почему; ⁃ ездят ли в Китае на «отечественных» автомобилях; ⁃ что вызвано падение цен на электрические модели автомобилей.И многое другое.
Ferrari Purosangue. Первый полноприводный кроссовер
Долгие анонсы, бесконечные «прогревы», которые длились с 13 сентября 2022 года. Практически никто не мог подумать, что кроссовер от «гарцующей лошади» станет реальностью. И вот наконец в розничную торговлю поступила новая модель - Purosangue.Четырехдверный автомобиль с клиренсом в 185 мм. Неужели практичность перевесила спортивный нрав? Не сегодня. Под капотом 6.5 л атмосферного двигателя V12, мощностью 725 л/с.Ferrari, кстати, считает, что Purosangue не следует называть кроссовером, ведь данная модель определяет новый жанр и является самостоятельным автомобилем.
Но, конечно, как и стоило ожидать, потребуется сложить несколько зарплат генеральных директоров мегакорпораций, чтобы позволить себе ее приобрести. Стоимость базовой версии в США начинается от 400.000 $. А на рынке РФ уже представлены несколько вариантов, стоимость которых начинается от 107.000.000 рублей.Впечатляет, не правда ли? Можно было бы сказать, что намного разумнее было бы приобрести Rolls-Royce Cullinan. Кстати, распашные двери у него появились раньше.Тем не менее, Rolls обеспечивает максимальный комфорт и некую изоляцию от всего внешнего мира, а Ferrari - превосходную динамику вождения. Если вернуться к вопросу высокой стоимости, то Ferrari уже продала практически весь серийный тираж.Удивительно для обычных автолюбителей, но факт. Слишком велик клуб фанатов данной марки.С заботой о вас, Autolab
Но, конечно, как и стоило ожидать, потребуется сложить несколько зарплат генеральных директоров мегакорпораций, чтобы позволить себе ее приобрести. Стоимость базовой версии в США начинается от 400.000 $. А на рынке РФ уже представлены несколько вариантов, стоимость которых начинается от 107.000.000 рублей.Впечатляет, не правда ли? Можно было бы сказать, что намного разумнее было бы приобрести Rolls-Royce Cullinan. Кстати, распашные двери у него появились раньше.Тем не менее, Rolls обеспечивает максимальный комфорт и некую изоляцию от всего внешнего мира, а Ferrari - превосходную динамику вождения. Если вернуться к вопросу высокой стоимости, то Ferrari уже продала практически весь серийный тираж.Удивительно для обычных автолюбителей, но факт. Слишком велик клуб фанатов данной марки.С заботой о вас, Autolab