Pontiac Vibe I Рестайлинг 2004 – 2008
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отличная рабочая машина
Купил в 2008 году и до 2020 года накатал 220 000 миль. В целом впечатления более чем хорошие. Мелкие проблемы решаются поиском в интернете — информации вполне достаточно как о мелком ремонте, так и об аналогах запчастей. Единственная более-менее серьезная проблема была с блоком управления двигателем, который оказался из бракованной партии. Но решилась без затрат — нашел бюллетень отзыва машин с этой серией блоков и GM (именно североамериканских машин) заменил его бесплатно. Единственно — пришлось подождать пока блок приедет из США. По расходу топлива — 6,5-7 литров в смешанном режиме при спокойной езде (не больше 120 км/ч и без разгонов с пробуксовкой на светофорах).Очень понравился автоматический свет, автоматическая блокировка дверей очень полезна, удобное открывание стекла двери багажника. По безопасности поставил 4 звезды, т.к. не имел такого опыта.В общем машина стоит своих денег. Лучше и удобнее в качестве первой машины вообще не представляю.
Ещё 7 фото
9 лет в одних руках
После владения автомобилем более 9 лет, решил все-таки написать отзыв) Возможно кому-то пригодится!Итак, прежде чем вплотную перейти к покупке автомобиля, облазил все форумы Вайбоводов, там же нашел человека, который согласился организовать мне тест-драйв) После этого, убедившись в правильности выбора, решил искать себе вариант.Автомобиль искал через знакомого, который тогда перегонял автомобили из штатов, сам мониторил все аукционы, но ничего не попадалось.В процессе поиска, Вайбом заинтересовался еще и мой родственник) В итоге начали искать 2 автомобиля. После, примерно, 2-х месяцев поиска нашли ему автомобиль на аукционе, мне на дилерской площадке. Оба автомобиля были погружены и отправлены в Россию.Теперь по машине 2007 год, пробег на момент покупки 100 000 миль. Я наездил еще 89. Ни разу нигде не подводила. Тойотовский движок 1ZZ, коробка классический автомат, да и все остальное работает четко и надежно как и полагается тойоте!Салон очень удобно трансформируется и что немаловажно проем багажника очень большой и влазит очень объемный груз! Сиденья складываются в ровный пол. Есть розетка на 115В (включается кнопкой, можно заряжать ноутбук, эл-ро бритву и т.д.))). В багажнике в нишу запасного колеса как правило влезает всякие мелочи, аптечки и т.п. В боковых карманах багажника можно спрятать компрессор или еще что-нибудь.Сзади сам не ездил, но пассажиры говорят, что комфортно даже на 200-300 км за раз.По улучшениям — установил линзы и ксен (штатный свет полная шляпа)), докупил диски 17", установил задние парктроники, по роду своей деятельности нужно было протестировать универсальные доводчики дверей — установил)) Прикольная вещь! Шумка посредственная — сделал почти сразу.Нужно понимать, что в штатах это эконом вариант для молодежи или как рабочий автомобиль, поэтому не стоит ожидать каких-то наворотов и шикарной отделки.Но минимально, все необходимые вещи присутствуют!За время владения поменял радиатор — болезнь у них была с родными радиаторами, передние стойки, генератор. В остальном только расходники! Масло не жрет ни капли! Тьфу Тьфу Тьфу...)Расход топлива около 10-11 литров 92 по городу, что делает его абсолютно неприхотливым автомобилем на каждый день. Подвеска опять же радует своей надежностью и простотой, но нужно учитывать, что она короткоходная и при диагональных неровностях колеса быстро вывешиваются. При этом, она очень комфортная и в меру мягкая.На что его буду менять пока так и не придумал, т.к. хочется также ездить без проблем и головняков от ТО до ТО и менять только масло/фильтра, но при этом, чтобы автомобиль был побольше и стоил не конских денег)) В общем, если думаете брать или нет — берите однозначно! Но как и любой автомобиль с пробегом нужно смотреть не ушатали ли его предыдущие владельцы!Всем мир!)
Ещё 6 фото