Peugeot 408 II Рестайлинг 2018 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Серенький трудяга
Расход топливаПо городу выходит около 9 литров, на трассе 6-7 если больше 130 не гнать.Качество сборкиУправляемостьПо трассе идёт как по рельсам, по городу не везде удобно парковаться - длинныйСтоимость обслуживанияСредний чек на ТО - масло и три фильтра 12-14 тыс.рублей (масло ликви Молли 0-30 не дёшево)Вместительность салонаСалон большой, сзади места очень много,а в багажнике ещё больше НадёжностьКоробка передачКоробка айсин - работает как часыДинамика150 лошадок для 1500 кг (машина+водитель+ пассажир) достаточно что в городе,что на трассе. Обгоны проходят без стресса Внешний видВнешне - стандартный седан без изысков. Дизайн салонаНа любителя, но в принципе классический - на космолёт, как сделано в некоторых Ситроенах, не похож ГабаритыПобольше чем Солярис, ближе к пассату.ПроходимостьКлиренс 175 - совсем не плохо. Есть режим “снег” очень неплохо на нём едет по снегу - с неочищенного двора спокойно можно выехать ШумоизоляцияДвигатель на ходу не слышно, задние арки колес надо зашумливать - очень хорошо слышно улицуБагажникОгромныйМультимедиаПодвескаЦенаБезопасностьИ система курсовой устойчивости КомфортОбшивка салона (особенно торпедо) мягкаяМашина на каждый день, сел и поехал